Перейти к содержанию

lrtech

Продвинутый
  • Постов

    95
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент lrtech

  1. Если правильно понимаю, зелёной стрелки не будет до определённого количества сообщений.
  2. Кодировки в моторном проверьте. Что касается вентилятора, вроде текстом прописаны.
  3. Схемы на Avensis(оригинальные) спокойно в интернете найти можно. У самого сейчас такая в работе. Нашёл за 15 минут. Сейчас посмотрю, если получится, выложу. Вот так сойдёт? Avensis-Info.iso
  4. А настройки делали. В интернете полно описаний как это сделать.
  5. С кнопок на руле должно делаться.
  6. lrtech

    приборка

    Кроме доски комплектацию в ZGV надо будет поправить.
  7. lrtech

    приборка

    Если прототипы открыты....
  8. lrtech

    приборка

    Из комплектации машины убрать нужно. С C3 он-лайн все-равно не получится. Вам думается проще электрику восстановить.
  9. Ищите кто ведиамой кодировки запишет. Но опять же результат под вопросом.
  10. Откройте поддон, проверьте номера EHS, если номера одинаковые, то ставьте свой блок в эту коробку и не мучайтесь. Но все-же, я все равно за он-лайн. Хотя бы из опыта.
  11. Только симуляция в данном случае при чём?
  12. 80 евро за разовое подключение дороговато. по крайней мере для нашего региона. У нас это уже клиентская цена. Дело в основном в том, что после привязки руками. коробка работает как правило неправильно, пинается. Часто достаточно просто обновить прошивку и записать правильные кодировки и коробку просто не узнать.
  13. Так ведь это проще, быстрее и вообщем-то самое правильное.
  14. Работать-то будет, вопрос насколько правильно. Вообще для таких вопросов VIN обязательно. Ну и кодировать её потом как?
  15. Выше все описали уже. Вставить ключ и стучать по ней - щётки на моторе кончились. Если колонка рулевая без машины, то пилить только, где червяк. В интернете найти можно.
  16. Ну если в MRM, то похоже он и отехал.
  17. А рабочей части? И прочерки где в ABS или MRM?
  18. Датчик опто-механический, с улиткой внутри и ползунком со световодом, или старого образца, где кольцо с прорезями. Просто на спринтерах не менял ни разу.
  19. В MRM в актуальных значениях это очень легко отслеживается. Все правильно, только блоки очень редко меняются, чаще механическая поломка.
  20. Сопротивление должно быть хотя-бы примерно одинаковое, какое естественно не помню. Главное что-бы на корпус самой форсунки не звонились.
  21. А чем диагностируете? Я к тому что ошибка правильно трактуется? Я так понял 612 мотор, электромагнитные форсунки. Проверить их по сопротивлению просто.
  22. А на корпус форсунки не звонятся? И сопротивление у всех одинаковое?
  23. А в ВИСе что про дооснащение данной функцией?
  24. Я про то. что в 639 кодировки по комплектации и т.д., в замке.
×
  • Создать...