lrtech

Вы бы лучше скрин с ошибкой выложили. Ошибка связанная с дроссельной заслонкой.

Ну да. Это ведь коммуникационная ошибка. а не работоспособности узлов системы. Не знаю точно как на 2004, а на более поздних точно всё что связано с подвеской и ходовой частью валится хором. Разбираться с ABS и раздаткой надо, это точно.

Так ведь выше Вам уже написали, и это верно.

Вот это уже ближе.

Удержание, в смысле подвеска на замке? Может просто разблокировать её надо? А двери все закрыты?

А почему с начала не начать? Стартер наверняка не оригинальный. Проверить как мотор крутится, потребление тока стартером, силовые цепи. Ни разу такого на 272 не встречал. И SAM там в схеме не участвует. Да и чувствоваться это должно, если стартер на ходу сам включается. Пускай реле после запуска выдергивает, или тумблер в салон вывести временно.

Номер правильный. Кодирнуть его наверное надо.

К авто подключается мультиплексор.

Так ведь там DAS без ксюхи не запускается.

А ViN машины где?

Подсказать-то что надо?.. Диагностику первичную Вам делать надо, что на связь выходит, какие ошибки. Делать выводы и разбираться дальше.

Там силовой предохранитель с пиропатроном. Если отработал, должны гореть подушки.

Если крутит. то завестись должна.

Должна. Вот только первая - System voltage low...

Ничего, я несколько раз сбрасывал. Только у меня OBDLINK.

WISом обзаведись хотя-бы.

С огромным опытом можно...

О, она ещё и с газом...

Далеко не факт, что Ваш сканер правильно ошибки расшифровывает. У Вас ведь мотор не прямого впрыска. Утром гляну, если не забуду.

WISa под рукой нет. Но видел их именно там. Мотор 271?

Так под задним сиденьем и находится. По проводам легко вычислить.

Пробовал тоже как-то старухой - не получилось. Проще в он-лайне.

На диагностику ему надо съездить, вот что.

Так если MRM не видит нажатия, то там и смотреть.

Если правильно понимаю, зелёной стрелки не будет до определённого количества сообщений.