lrtech

А пользуются ли им дилеры вообще? Openport купите для течстрима или мангуст.

А после того когда первый раз заглохнет, крутит как будто без компрессии?

Давление масла проверяйте на холодную, как только заведёте.

Плохо Вы ищете. Там делов на две минуты.

На рестайлинге нет. как Вы говорите, туманников.

Предыдущее сообщение.

А Вы сами пробовали так делать, прежде чем советы такие давать? Доску привязать старухой можно, только нужно сделать так, чтобы машина думала что он новый. Если нечем, перепаяйте EEPROM, и кодировать даже не надо будет.

Что-то VIN в EPC не пробивается, и номер детали поиском не ищется.

Для таких запросов VIN нужен. Ну или по HW подбирайте.

Нужен он лайн. Можно и ведиамо, но это не совсем правильно. Абриком как-то пытался - не получилось. Наверное я такой пользователь. МерседесИнструментом проще. Да и на 164 её проще под капотом на машине подключить. Да и на кой коробка на столе?

Насосу уже пора развалится. Да и посмотрите повнимательней как двери закрываются. Про крышку багажника тоже не забывайте.

Ну да, и блок ограничивает подачу.

Цикловая 4.5 мало. Похоже форсунки льют дружно.

C3 уже давно на сервер не пускают.

Программное и кодировки не переносятся.

Тогда вопрос! Ни черта толком не проверено, а уже бежим к компьютеру с криками - поможите срочно. А самостоятельно что нибудь можем делать, без подсказок с форумов. Автомобиль не заканчивается предохранителями. И что интересно, тенденция не единична, типа - у меня машина сломалась, что делать? И в ответ десятки сообщений с описание того что должно было быть сделано в первую очередь, и самим же вопрошающим и описано. А потом эти люди называют себя ДИАГНОСТАМИ.

Совпадение. А авторизацию доступа смотрели хоть?

Y3E4R7LC7XG9M8SLXWJL6PKLBQ38BD2XJB9MRQV3ZBPYQECQ Сейчас все эти генераторы в сети спокойно валяются.

Да ведиамо? А почему я дасом всегда это делаю?

Пока блок к машине не привязан, будет ошибка что он неисправен.

Вот CAN на потом и оставьте. Сетевую организацию этой машины изучите. Избавьтесь сначала от неработающих компонентов. Вы при неработающих физически компонентах пытаетесь заставить систему работать.

А непонятно-то что? Выключатель стоп-сигнала и MRM. Это для начала. CAN проверить.

Может надо ошибки устранить что бы их сбросить? А так вообще в инженерке это делается.

835cvtq4l8vdbaxqsmedczn9uukyvmj

Изучайте внимательно условия, при которых возникает эта ошибка. Тесты по высокому давлению проходить не должна.