К сожалению не приходилось сталкиваться с обслуживанием таких машин, в теории все тоже самое, но .... надув идет не равномерно и думаю без другой прошивки ЭБУ тачка загнется. Клапана, поршни, не важно что. И есть одно большое но, всё оборудование ГБО работает на MAP ( датчик абсолютного давления) и показывает он обычно разряжение в коллекторе т.е. от 100 кПа до 35 кПа, где 100 это атмосферное давление, 101,7 кПа