Перейти к содержанию

Sergofan5

Продвинутый
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    62

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Sergofan5

    CX-5 2013 год. Почти труп.

    в Mazda

    Опубликовано

    Зачем его курочить - в форскане уже года как 2 есть процедура привязки - сброс АБС - после нее бу блок автоматом подтянет по кан шине конфигурацию из центрального конфига в приборке, не нужно ничего паять и вскрывать

    CX-5 2013 год. Почти труп.

    в Mazda

    Опубликовано

    У него ошибка по иммо - B10DA:62

    После замены блока РСМ или блока системы "старт-стоп" не были запрограммированы компоненты системы иммобилайзера. Абс у них не учавствует, только PCM и SSU (блок на рулевой колонке). Если пцм не родной, то достаточно просто сделать перенастройку параметров и новый пцм подтянет ключи из SSU. Но нужен дилерский доступ и VCM2

    CX-5 2013 год. Почти труп.

    в Mazda

    Опубликовано

    Скорее всего из всего описанного не выходит на связь моторный блок. Высокоскоростной кан идет из салона на блок FBCM (в блоке предохранителей под капотом) - потом из него идет на эбу коробки и на разветвитель АБС-РСМ (он примотан изолентой на жгуте около блока предохранителей). Как уже сказали нужно подключиться к авто и сделать сетевой тест чтобы определить какие блоки висят и видятся в кан шине. Терминирующие резисторы высокоскоростного кана стоят в эбу РСМ и в приборной панели. Проверить можно быстро - скинуть акб и прозвонить сопротивление 6-14 пины обд - должно быть 60ом, если 120 - скинуть разъем с приборки - если обрыв - то нет связи с блоком двс

    2020-10-05_23-41-24.png

    LC200 4.5D 2011 нет 5 и 6 передачи

    в Toyota Land Cruiser 200

    Опубликовано

    Там проблема с механической частью дроссельной заслонки - ее иногда закусывает и тогда машина сваливается в аварию - не переключает выше 4 передачи (в ручном на приборке пишет что 5-6, а в даталогере все равно 4). Либо чинить заслонку, либо как уже писали выше - решение которое позволяет делать егр офф с отключением фишек.

    не работает кнопка старт

    в Mazda СX-5

    Опубликовано

    Этот блочек не только для приема кнопок пульта, так-то если что еще прием датчиков TPMS тоже через него идет, а блок низкой частоты нужен для другого - по всей машине стоит несколько антенн низкочастотных, и при нажатии на кнопку запроса на ручках или на багажнике низкочастотный блочек посылает через эти антенны запрос на ключ, а вот ответ ключа он принимает как раз через ту коробочку про которую идет речь.

     

    Работа системы

     

    Запирание/отпирание с использованием наружной кнопки управления замками на ручке двери

    Примечание

    •  При соблюдении всех перечисленных условий запирание/отпирание замка производится нажатием наружной кнопки управления замками на ручке двери.

    ―  Зажигание выключено

    ―  Все двери закрыты

    ―  Пульт дистанционного управления замками находится в зоне приёма и вне автомобиля.

    1.  При нажатии наружной кнопки управления замками на ручке двери водителя или переднего пассажира сигнал поступает в блок системы "старт-стоп" через левый передний контроллер. (низкочастотный блочек)

    2.  По сигналу наружной кнопки управления замками блок системы "старт-стоп" направляет запрос в левый передний контроллер для проверки нахождения пульта дистанционного управления внутри зоны приёма.

    3.  Левый передний контроллер направляет запрос от антенны системы доступа в автомобиль без ключа той двери, где была нажата кнопка и всех антенн системы в салоне.

    4.  Пульт дистанционного управления замками получает запрос от наружной антенны системы доступа в автомобиль без ключа и передаёт данные идентификации (ID) на приёмник системы доступа в автомобиль без ключа. (приемная антенна которая сгорает и стоит сзади авто - про какой речь в данной теме)

    5.  Приёмник системы доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа передаёт полученный ID в блок системы "старт-стоп".

    6.  Блок системы "старт-стоп" проверяет принятый ID и, если пульт действительно расположен вне автомобиля, посылает сигнал запирания/отпирания на блок RBCM и, одновременно, запрос на включение зуммера на левый передний контроллер.

    7.  Когда блок RBCM получает сигнал запирания/отпирания включается моторедуктор запирания/отпирания передних/задних дверей.

    Примечание

    •  Исполнение команды наружной кнопки управления замками длится примерно 1-2 с.

    8.  Одновременно с запиранием/отпиранием дверных замков блок RBCM посылает в комбинацию приборов по шине CAN запрос на мигание аварийной сигнализации.

    9.  Когда левый передний контроллер получает запрос на включение зуммера, зуммер включается указанное ниже количество раз:

    ―  При запирании: Звуковой сигнализатор подтверждения доступа без ключа включается один раз

    ―  При отпирании: Звуковой сигнализатор подтверждения доступа без ключа включается два раза

    10.  Комбинация приборов направляет в блок FBCM по шине CAN запрос на мигание аварийной сигнализации.

    11.  Когда блок FBCM получает этот запрос, он отдаёт команду мигнуть аварийной сигнализацией установленное количество раз в знак подтверждения завершения процедуры запирания/отпирания.

    ―  При запирании: Фонари аварийной сигнализации мигают один раз

    ―  При отпирании: Фонари аварийной сигнализации мигают дважды

    не работает кнопка старт

    в Mazda СX-5

    Опубликовано

    С сигналкой и нет проблем, проблема с приемником системы бесключевого входа в автомобиль который сгорел по вине установщиков сигнализации, которые не скинули клемму акб при установке сигналки, а так да все работает

    не работает кнопка старт

    в Mazda СX-5

    Опубликовано

    Часто сгорает при установке сигнализации, если не снимали аккумулятор, сгорает антенна бесключевого доступа - стоит сзади слева белая коробочка с тремя проводами в разъеме. Проверить можно так - если ткнуть ключем логотипом мазды прямо в кнопку старт-стоп - и авто заведется - то точно она

×
×
  • Создать...