stk7554

Потёр маску, изменений в езде никаких. Ошибки теперь не пишет, вернее появляется ошибка 0000. Была бредовая идея сделать эмулятор сигнала датчика, но отсутствие предпологаемого спроса и цена датчика отбили желание заниматься изобретательством. Заказал датчик.

Вроде в митчеле нашел. это на 4.7 на 1FZ-FE ничего не нашёл, но в 2оо5 этих движков вроде не ставили. Я думаю придется искать по аналогии, смотреть распиновку иммо и сверяться со схемами других движков. Не могли же они ставить этот иммо только на один двигатель. ( в митчеле в 97 мотор есть но без иммо в 2005 этот мотор отсутствует ) однако задача?

Китайские приблуды часто лотерея. Беру всё на таобао ( китайском ) Как ни странно крупных косяков не было ( 2 посылки ~ 3500 бакинских ) Был косолапый софт на VCDS умер шнурок, перешил так как заморочек с возвратом больше чем делов со шнурком. Насчет того что не всё заявленое работает - ( немного плохо это хорошо ) китайский лозунг.

История возникновения дефекта имеется,? с чего всё началось, постепенно проявлялось или резко? Ошибка несоответствия положения ДПРВ. Конечно можно предположить растянутую цепь, но я бы посмотрел бы синхронизацию осциллографом.

В приципе вполне демократичная цена, скорее всего придётся его и поставить. Пока попробую потереть маску ( 5 ошибок ) и заодно посмотрю что с сажей. Эбу уже снял. По результату отпишусь.

не нашел датчика положения штока отдельно. Если есть иформация ( номер заказа ) покажите пожалуста.

2. Подбирать нереально из за сложного доступа. 1. Актуатор б\у найти проблема. 3. Насчет маски была мысль, думаю стоит попробовать.

Периодически ( достаточно проехать 400м ) машина начинает тупить до следующего запуска и так постоянно. При этом появляется ошибка P2563 ( потенциометр квитирования для турбонагнетателя слишком высокое давление ) Вакуумное управление ( клапан, актуатор ) в порядке, геометрия тоже. Ранее до меня была удалена сажа, странно что блок при этом не вскрывался. Проблема заключается в глючном датчике положения штока турбины ( то есть для блока давление наддува не соответствует положению актуатора, протёрся резистор ) Сам датчик отдельно не идёт, б\у турбы живые на неё найти сложно. Турба труднодоступна, эксперементировать не хочется. Какие могут быть решения кроме замены турбы. (турба хорошая )

как я понял из схемы на катушку приходит 3 провода два питание и один сигнальный. То есть на сигнальном нет нулевого потенциала при закрытии драйвера, не запирается драйвер. Если это так, то я бы вскывал эбу для посмотреть, чтоже управляет драйверами катушек

Смотка это несколько иное, хотя тоже не есть гуд. Когда на сервисе смотрят машину при продаже пробег интересен только с точки зрения честности продавца. Присадка при продаже это прямой обман. Представте себя купившим такую машину.

Применение данных присадок похоже на наложение грима на уродину, с целью сделать её красавицей и выгодно выдать замуж. Интересно как относятся к этому люди купившие такие машины. Наверно после замены масла услышав стук опять заливают присадку и на рынок, круговорот однако, и все при деле. Был у нас такой случай: продавали хачики на рынке A6 C4 2.5 TDI продавали долго . Перед каждым покупателем со шнурка заводили, прогревали В базарные дни заводили и прогревали с утра. Нашелся все таки покупатель. Поездил недели 2 заклинило двигатель. Пригнал нам на сервис. Разобрали. Оторвало тарелку клапана и побило поршень, голову цилиндр. В стаканах компенсаторов протерло дыры, распедвал дохлый. По хорошему замена движка. И Что. Клиент поменял 2 компенсатора, клапан, поршень, залил присадку, и на рынок. Такой же перепродаван как и продавшие это ведро хачи. Хотел подмолотить да не вышло. Вот так и множится обман, пока не попадет эта машина к человеку, который из моральных принципов не сможет сделать такое, и будет ремонтировать. Вот так на честных людях всякое ч-о и зарабатывает. Если кого задело извиняйте.

как я понял 1,6 мотор 102 лс. Посторонних шумов от роликов, от генератора нет? Что показывают фактические параметры ( группа перебоев по цилиндрам, коррекция лямбды, время впрыска ) Подтраивание я называю потдртяхиванием, если подсосов нет, высоковольтная в норме, можно проверить форсунки. Масло двигатель потребляет? Если правильно понял на Х\Х двигатель иногда дрыгается.

комп управляет временем впрыска и углом опережения на основании показаний датчиков ( температуры, оборотов детонации, лямбда зонда ) с ваших слов фактические параметры в норме. механика двигателя в порядке. думаю что то недоглядели. попробуйте проверить реакцию изменения угла зажигания от детонации. комп в этой омеге достаточно тупой ( не регистрирует многие аномалии ) но ломается редко. может тормозные колодки держат? чудес не бывает.

по схеме подключения коробочка подключается в разрыв проводки на форсунки. Следовательно ничего кроме длительности впрыска не корректируется. Отсюда можно сделать вывод о малополезности коробочки при хорошем пиаре. какой смысл было ставить ( кстати на Джондирах 6 серии они стоят в стандартной комплектации джондир специально заказал их на заводе в австрии и поставил на свои трактора ) . неужели софт не могли поправить, или поделился кто то.

если я правильно понимаю то при уменьшении: количества топлива, давления топлива, давления наддува, растут: крутящий момент, мощность, ресурс, уменьшается расход. Если возможно расскажите в общих чертах алгоритм работы волшебного блока? перед таким открытием чувствую себя лохом, наверно физику плохо учил. Как бы побороть в себе зависть, люди нашли филосовский камень или приручили торсионные поля. Надо срочно ставить себе. При таком темпе внедрения открытий скоро из бака начнет хлыстать лишнее топиво. А может зря я так, вдруг это действительно креативное изобретение ( умного изъёма излишков дензнаков )

сегодня изъял волшебный ящик из E65 3.0 M57 при родключенном лязг от форсунок стоял неимоверный. отключил мотор поуспокоился. приговорил датчик давления в рампе ( за ~200 уе ) старый на заглушеной машине показывал 390 бар. после замены узнаю насколько живы тнвд и форсунки. коробочка на 3 провода вклинивалась в разрыв проводки датчика давления. я так понимаю тупо занижала давление, зачем тогда такая красивая большая ( 2 пачки сигарет ) коробка можно обойтись малюсеньким резисторным делителем.

можно прозвонить до разьёма если дороги целые , дальше по схеме подключения мозга. нагрузочные выходы обычно запаралелены. судя по фото коммутирует минус (массу ) для нагрузок . я похожий менял 4 канала оин из них реле стартера.

http://carmasters.org/uploads/imgs/pre_1394656348__2014-03-13_002738.png вас никто не хочет вводить в заблуждение. по документации ( автодата ) угол 11- 17 * . желательно чтобы он был измерен не сканером а стробоскопом.

http://carmasters.org/uploads/imgs/pre_1394467012__2014-03-10_195158.png скрин из митчела.

интересно насколько волшебная коробочка сокращает ресурс двигателя и акпп. понимаю что автопроизводители выпускают одинаковые двигатели с разной мощностью ( то есть с разным ПО ) . чиповка предусматривает изменение многих параметров но процент изменения небольшой ( если не стоит цель выжать максимум ) в совокупности получаем неплохой прирост мощности. при этом чрезмерных перегрузок железа не происходит. теперь может кто знает каким образом BOX изменяет угол начала впрыска оперируя показаниями датчиков температуры. давления в рейле. оборотов. MAF. давления наддува. чтобы внести правильные изменения , а в динамике они ещё и нелинейные нужно создать ещё один ЭБУ с ацп, цап, процесором обработки и связать его с основным по скоростной шине. зачем весь этот тюнинг если поправив дамп можно добиться лучшего результата. интересно как диагностируются двс с коробочкой.

интересно а сколько проедет двигатель после ( ремонта присадками ) на мое уразумение это больше похоже на способ доехать до рынка. справедливости ради надо сказать о полезности присадок ( в дизтопливо ) для очистки распылителей в CR . даёт неплохой эффект если закоксовались от плохого топлива ( механический износ не в счет ) . также заливали присадки в акпп ( с начальными симптомами издыхания ) вроде эффект есть перестаёт толкаться насколько долго сказать трудно больше года я их не видел. вообще победить механический износ металла чудодейственными микстурами представляется сомнительным можно толь ко оттянуть издыхание ( чтоб потом на рынке убеждать покупателя ( будущего терпилу ) что машина супертихая. машина пуля....

с одной стороны делиться опытом надо ведь на форум мы заходим за помощью или наставить на путь других. но есть багаж знаний добытых в мучениях так сказать сливки опыта. вот ими хотелось бы делиться с теми кто этого заслуживает.

работы поменьше но это каждый год так. клиентура в основном постоянная она же привлекает и других клиентов ( рассказами о чудесном выздоровлении авто ) поэтому сезонные колебания есть но, не очень большие ( правда взгляд со своей колокольни электрика )

котел на отработке когда кончается переходим на газ. сервис меняет масло за теплое время накапливаем зимой топим ( 5 подъемников 2 р/сх ) зимой ~14-16* газ исользуется редко . правда котел с его автоматикой приходится доглядать. тепло зимой сильно зависит от разновидности ремонта заехал на 30 мин или на день.

в сущности сейчас идет война против Росии ( ползучая и чужими руками ) полностью согласен с karlsoncik. ( дала европа денег на закрытие игналинской АЭС чтобы Литва стала энергозависимой и ни о каком собственном производстве особенно энергоемком даже не мечтала. доля АЭС в энергетике той же Франции больше 70% поэтому боязьнь за экологию выглядит наивно ) вообше в наше время получается что уровень правоты оценивается громкостью поднятого в СМИ визга. громче орешь значит за тобой больше правды ( надо еще рубаху на себе порвать для убедительности.) вообще насколько я понимаю западным развитым странам совершенно не нужны экономически сильные соседи а также живущие над полезными ископаемыми разные племена. лучше пусть они воюют между собой зачем им развиваться ( примеры Ливия Ирак Сирия ...развиваться недемократично еще чего наши ресурсы потреблять начнут.) способов столкнуть народ между собой множество ( религия . этнический . социальное расслоение . ) Украине дадим денег при условии проведения наших реформ . подразумевается окончательное разрушение промышленности разрыв связей с Россией . интересно будет ли евросоюз покупать товары из Украины и как долго или разных бацилл и микробов искать. один из пунктов договора это мировая цена газа для предприятий вдруг они не все сдохли .продукция подорожает станет неконкурентной развалятся сами. зачем воевать это неудобно лучше дать ЦУ и денег корумпированым чиновникам они развалят страну сами надо только направлять их и обеспечить своевременную поддержку СМИ подбадривать себя криками.