vytka

У меня есть Subaru с ошибкой B1572 в блоке управления двигателем и я не знаю что делать и стоит ли это того? после прочтения тем кажется, что никто не решил эту проблему.

Вы решили проблему?

Пожалуйста, поделитесь версией 4.8.0, если она у вас есть.

может быть, вы можете поделиться информацией?

не на травке сидим просто фотография была сделана на природе в то время текноложия

Я подключил и оставил катушку реле между землей и сигналом,сопротивление катушки 130 Ом,Спидометр работает и показывает скорость хорошо. Это халтура,но иногда без нее невозможно🙂

если я подключаю контрольную лампу или катушку реле между землей и сигналом, то все нормально, Попробую завтра проехать, если спидометр правильно покажет, то просто повешу какой-нибудь резистор, выберу большее значение потому что у меня закончились идеи о том, почему это происходит.питания не причем,Я даже подключил его напрямую от аккумулятора.

4 черного разъема и белого 13 подключиться к земле (GND)

панель очень примитивна

сигнал скорости двигателя ----> https://youtu.be/odcQCS4YHE4 сигнал скорости автомобиля ----> https://youtu.be/cBwPDFUYh_0 выглядит как паразитный сигнал поведение панели ----> https://youtu.be/7BFQysi73l0 реакция на сигналы поворота ----> https://youtube.com/shorts/XHqc-W-KoFM?feature=share Минус хороший, пробовал подключать дополнительно.Иногда кажется, что проблема исчезает на какое-то время,когда я двигаю разьемы панели.

другую панель попробовали, та же проблема...

проверил несколько раз, все подключено правильно. обороты двигателя показывают хорошо,но по какой-то причине спидометр тоже реагирует в то же время.

Привет всем. история.....Механик заменил топливный насос,затем я попытался привяз его с forscan,но безуспешно,потом я понял, что насос не подходит и я заменил блок управления и чип в ключе,transit стартует и все хорошо,но панель не показывает скорость и обороты двигателя,затем я смотрю на схемы и вижу, что панели разные,ok,сейчас ставлю панель от донора,подключу все по схеме,все кажется хорошо,но спидометр реагирует на обороты двигателя.видео----> https://youtube.com/shorts/j6d9mkCrkvQ?feature=share панель была такой https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/sL0AAOSw2b1jW5c1/s-l1200.jpg полученные данные через CAN от ЕБУ. теперь я установил совершенно простую панель. https://a.allegroimg.com/s400/111fec/4ed3df7b46cf8ba30dced4b6bdd1/LICZNIK-ZEGARY-FORD-TRANSIT-V-2-0-TDDI все части от одного донора.Ебу пин 94 скорость,пин 18 скорость двигателя.

ecutools.eu да клона 77 нету У меня уже была PCM-флешка, я только что купил этот модуль.

да, я купил мод 77 и восстановил psg16,есть четыре варианта... flash 961kb micro 449kb ext 512kb eeprom 2kb Я клонировал все четыре варианта, и насос ожил. Я прочитал его с помощью pcmflash и сравнил с тем, что написал с помощью AMT BST.есть много различий ext и flash.eeprom и micro ничем не отличается.

У меня есть такая же проблема, после подключения opcom больше нет данных...как восстановить?какова процедура? Потому что теперь насос мертв... :( Я попробовал клонировать с помощью того же инструмента.

у меня такое вышло.все ключи были утеряны,Я привязал новый ключ,зажигания есть,централная замок работает,только ошибка по эбу есть P0513

ориг эбу есть.ситуация, что после привязки нового ключа,эбу есть ошибка P0513 Неправильный ключ иммобилайзера и двигатель не заводится.

Привет всем. нужна помощь с alfa romeo giulia 2017 ecu MM10JA,нужен immo off или virgin. Спасибо. 528RQ 95320 eeprom org.zip

с заводится автомобиля решено.после подключения диагностики через citroen c5 aircross,был найден battery traction модуль и зделал Initialisation of the traction battery ecu follwing collision. У меня еще один вопрос, может кто знает Как выгнать воздух из системы охлаждения аккумулятора?В диагностике не нашел такой функции....

Hybrid/EV powertrain control module (HEPCM) в этом блоке ищу разблокировку?

ВИН W0VZ45GB6L6038856 srs номер блока 9823741880 гибридную установку без ошибок

Diagbox 9.91 я использую

ты уверен на 100%?надо чистить блок srs?

в блоке SRS теперь ошибок нет.была проблема с ремнями безопасности, ремни были заменены, ошибки удалены bsi — одна интересная ошибка B1865 23 Lack of coherence between the status of the engine starting switch and the status of the built-in-system interface internal combustion engine starting authorisation output.