Перейти к содержанию

AVA

Продвинутый
  • Постов

    83
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент AVA

  1. Восстанавливаю, ремонтирую, обновляю китайские VCDS, васи диагносты и прочие вариации названий. Обновляю до актуальной 19.6 версии, может работать с офф версиями скаченными с офф сайта как на русском, так и на английском языке. P.S. Прошу понять что данное предложение для тех кто не может по каким-либо причинам сделать это сам.
  2. Термостат проверить на автомобиле довольно легко, получается довольно наглядно и вопросов потом у владельца авто не возникает. Нагреваете автомобиль до включения вентилятора, ждете когда отключите и принудительно включаете с диагностики вентилятор охлаждения (если выключился, включить снова). Контролируете температуру ОЖ. Смотрите до какой температуры охлаждается мотор и если она упала ниже точки закрытия (написано на корпусе термостата) - термостат менять, он некорректно исполняет свою роль. Точку закрытия термостата можно увидеть повышением температуры ОЖ при включенном вентиляторе охлаждения. Такая простая проверка здорово экономит время, деньги, нервы и топливо (не секрет, что недогретый автомобиль имеет высокий расход топлива).
  3. Сообщения объединились, первая часть была написано другому пользователю. Вам вопрос в следующем: При тестировании подключаете внешнее питание на сканер? обд2 4-5 масса, 16 пин +12 В???????
  4. Звоните элементы что стоят по 5В. Или трогайте те что греются - их поднимайте от платы, пока КЗ не уйдет. Присылали мне такие на ремонт - обычно первым страдает проц - потребление более 0,5А. Его только менять. Подключаете внешнее питание? обд2 4-5 масса, 16 пин +12 В
  5. Немного завалили ремонтом Renault Clip, нужны запчасти. Куплю, приму в дар, приму в счет уменьшения оплаты за ремонт и доработку вашего оборудования - Неисправные платы реноклипа, консальта VI Alliance шестизначные, RTL2002 - пока не нужны. Платы выглядят так, в приложении. Корпуса, кабеля не нужны.
  6. Все верно, правильно подсказывают, недавно я тоже на такое наткнулся с таким мотором, на ХХ мотор более-менее нормально работает, только дал немного оборотов - летят пропуски воспламенения по всем цилиндрам. Дым машиной выявил большую дыру во впуске, но визуально не смог добраться, отправил мотористам с примерной локализацией утечки.
  7. У кого осталась прошивка для адаптеров TSOP48 Там стоит Attiny13? а то тут скачивается 0 байт.
  8. Если прогер доработан, то лучше подключать внешнее питание для работы с 24СХХ и 95ХХХ.
  9. Да, действительно написано, об этом не писал я. Прошу модератора изменить слово "Куплю на запчасти " на Ремонтирую, сам поправить не могу. Спасибо.
  10. Ребята, я ничего не продаю и не покупаю, я ремонтирую и дорабатываю оборудование. он стоит очень мало и нет смысла его ремонтировать, купите другой.
  11. Можно по-простому посмотреть автомобиль не надо в дебри. Светодиодной контролькой посмотреть поступают ли импульсы на форсунки, визуально убедиться есть ли искра, посмотреть есть ли бензин, его качество и измерить его давление. Топливо, искра, компрессия - залог успешного запуска автомобиля.
  12. Диагностика, Ремонт, Доработка и Проверка вашего оборудования для диагностики и чиптюнинга. Отремонтирую, доработаю для стабильной работы, обновлю, произведу проверку вашего оборудования на реальных блоках и автомобилях для без проблемной дальнейшей работы. Куплю на запчасти неисправное оборудование Piasini, Autocom, WOW, Delphi CDP+, Galletto2, Lexia, Carprog, BDM-100, Х-PROG, Segger J-Link, UPA USB, KESS, KTAG, IPROG+ PRO и др.
  13. Держите, делал такой авто. 0261204803_363554_K080_Stok_orig.bin
  14. С большой вероятностью в адаптере А10 стоит неправильный стабилитрон, в этом заключается проблема. Стабилитрон должен стоять на 10 Вольт, используется для формирования сигнала IRQ.
  15. AVA

    Kess v2 ошибка

    Вы бы написали на каких блоках и как подключаетесь (на столе или авто).
  16. Help_KTAG_2.34.rar - неожиданный конец архива.
  17. AVA

    KESS V2 и BOSCH ME17.9.11.1

    С разбором конечно возьмет.
  18. Ищу серийку Toyota RAV4 2010 год механика передний привод. Файл калибровки: 89663-42B62 8966A-0C010 Аппаратный номер: ZSA3## 3ZRFAE Каталожный номер: 89661-42G52
  19. AVA

    Kess v2 ошибка

    WAKE UP ERROR - это означает что не может соединиться с блоком. Protokol error (invalid) - ошибка данных на SDCARD.
  20. AVA

    Kess v2 ошибка

    В разъеме могут быть контакты не доставать или не контачить.
  21. Не.. этого не надо, достаточно подобрать резисторы и выходное напряжение будет требуемым.
  22. 1 к 1 не пойдет, блок сгорит. Распин на фотках.
  23. Такое я вижу в первый раз от китайцев пришло такое творение с дополнительной платой?
×
  • Создать...