DaigSerg

отписываюсь. проверено питание есть. а вот на проводах которые иду к приводам заслонок очень странное питание. и на всех одинаковое. и еще очень глупый вопрос но у меня не вышел бодик на связь я как понимаю он стоит с водительской стороны и в нем 2 ряда предов. если не прав поправьте. спасибо за внимание)

Спасибо большое за вдохновение) уже руки опускались, пойду разбираться с машиной

Добрый день, машина тоёта ленд крузер 200, 2011год. Проблема такая, не работает клима заслонки не регулируются! ни одна (важно) ! Ошибка по всем приводам заслонок, по датчикам света, а вот по температурным датчикам ошибок нету. И еще когда заводишь машину клима не сохраняет настройки т.е. я выставил температуру в максимум (HI) заглушил авто и сразу же завел а она какое-то время думает и выставляет 22 градуса. Так же происходит с любыми вариантами. Схемы в интернете не нашел. можете ли поделиться советом или схемой или пнуть в нужном направлении. еще маленькая предыстория!! у клиента затекала вода по лобовому стеклу, в ногах у водителя 3 большие переходные фишки нижнюю раньше я уже вырезал и соединил провода напрямую. в ногах у водителя блок предохранителей весь в окислениях (очень сильных!!) но преды все целые. на просторах интернета ни чего не нашел, по этому прошу вашей помочь, спасибо заранее за советы и вашу помочь. сломал всю голову

я думаю что машина нагревает быстрее чем может охладить кондей. ездил на море с полностью исправной системой. и в +40 дует холодный но все равно не так холодит.

доброго дня вам, в этом авто под рулем есть переходная фишка большая. В первую очередь проверьте её частая проблема в ней. А заводится и сразу глохнет это иммо.

пятизначный автоком работает корректно на версии 2013.3, а вот шестизначный прибор выше этой версии лично не проверено знающие люди говорили.

Нашел в просторах интернета ( лично не пробовал ) попробуйте так Отключение холодной проверки ближнего света (установка колхозного ксенона) 09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 3 байт отмечаем 4й бит, заходим в 19 байт и снимаем галочку в 0 бите В 18 байте галочку сними напротив проверки света в ПТФ, но как показывает практика, для ПТФ все равно нужна обманка

Всем добрый день. Прошу помощи! Е38 730d 2000г. Как сделать адаптацию датчика положения руля. В машине поменяна приборная панель (не привязана!) , блок АБС. При запуска двигателя АБС гаснет, а стрелка с восклицательным и красным восклицательным горят постоянно. Но в ренголде блок видит повороты руля!! Помогите разобраться)

Рад что помог) удачи вам)

думаю, что снять подкрылок и все увидете

1. немного открутив пластиковый подкрылок (левый передний) или полностью сняв его; 2.отогнуть его край и через эту щель открутить винты крепления указателя поворотов; 3.дальше нащупать трос открывания капота, потянуть за него рукой или металлическим крючком и открыть капот

И комплект резиновых колец (зеленые) кондиционерных. Всегда новые ставлю на штуцера! Мелочь а очень часто спасают) а бмв очень любят оригинальные кольца (фиолетовые)

Все верно. Только тестер на амперы поставьте. А то спалить прибор можно. И возможно на вашей машине 5вольтные свечи.

Все правильно) комфорт всем этим управляет

Тогда и его надо. А центральный замок есть ?

Думаю, что стоит блок комфорта ( а на диагностику он выходит ). Главное чтобы проводку была. И потом закодировать комфорт.

Было похожее у друга, из-за плохого клапана и повышенной нагрузке на провода образовались трещины в пайке в блоке. Пропаял стала заводиться.

Спасибо вам огромное! Вы очень помогли! Именно эта моя проблема! Буду пробывать как написали)

Уже не работает, все тоже самое как и было Софт покупался с прибором. Все остальное запускается и работает на ура! Лексия, Вася. Опком запускается без проблем. Думаю что пора попрощаться с прибором Изменяюсь за мои ответы! Телефон криво отправил!

Уже не работает, опять все вернулось на свои места. Первый раз запустилась прочитал машину, закрыл и все при повторном запуске опять ошибка Уже не работает, опять все вернулось на свои места. Первый раз запустилась прочитал машину, закрыл и все при повторном запуске опять ошибка Уже не работает, опять все вернулось на свои места. Первый раз запустилась прочитал машину, закрыл и все при повторном запуске опять ошибка

Так рассказываю как вообще произошло. 2013.3 очень часто слетала и приходилось переустанавливать. И в один момент просто перестала запускаться программа. Переустановка помогала на один раз. А потом и вовсе не запускалась а выдавала ошибку. Установил 2015.1 работает и запускается все отлично и не слетает, но вот тут и начались танцы с бубном. Тест интерфейса не проходит. Серийники совпадают, в меня он золотой двухпалатный с блютузом. Моя проблема решилась заменой венчестера и установкой 2013.3. ( хоть и на старом венчестере я делал полное форматирование ). И теперь у меня есть вопрос! Как сделать чтобы 2015.1 видел мой Делфи ? Прибор старый.

Спасибо за ответ, но машина уже уехала к знающим людям. В ней убили иммо и поменяли топливный стакан для фильтра. Машина заводится и ездит)

Проблема решилась. Заменой винчестера. Сменой серийного номера на 30250. Установкой 2013.3, работает без нареканий, теперь вопрос можно ли поставить 2015.1 чтобы работало

Комп определяет драйвер в диспетчере устройств видит, но тест не проходит. Серийники совпадают. Версия 2015.1 А версия 2013.3 не запускается. На двух компах пробывал. По этому ставлю сразу 2015.1 и ни чего не получается

да знаю 100251, CDP BT, но 2013.3 отказывалась его принимать и я начал менять серийники при вводе лицензии