scamp

На линии между иммо и еку ни хрена нету буду разбираться почему. Еще такой вопрос лампочка иммо должна вообще загораться когда нить или нет. Или она загорится если придет этот байт с моторника? т.е. до этого байта блок иммо не включается?

История такая не работал щиток всадили туда BCM с другой тачки с другим номером по ходу с новее машины. Машина завелась и заглохла три раза после этого пропал минус на реле стартера с блока моторника (подкидывал минус стартер крутит не заводится). Мотрник на связь выходит ошибок нет. Поставили родной BCM стартер не крутит. Поставили BCM с разборки (с таким же номером) не заводится(не крутит стартер) но включился щиток стал показывать пробег ну и прочее. данные моторника p04727151aj sn t54eh071883804 память вычиталась как 95040 прилагаю. Сигналка не родная блокировка снята. Ключ без чипа брелка родного если и был когда то нет. в БСМ моторолла еще не смотрел но если нужно могу прочитать выложить дамп. 2_4 benz7151aj 95040.rar

этот байт могу проконтролировать осциллом на линии между еку и иммо? моторник не могу продиагностировать. но реле рядом с моторником (по ходу на клапан отсечки) отрабатывает. Нету питания на блоке насоса на втором контакте. два реле под капотом одно главное одно питание блока насоса. главное отрабатывает на второе на две секунды приходит импульс управления и пропадает

Притянули ведро. Моторник денсо RF4F. Моторник включается главное реле отрабатывает. Иммо LUCAS 34AS. Лампочка иммо не загорается вообще. На блоке один минус один + пост. и один + при вкл. Накачку смотрел осциллом вообще ничего не происходит. Есть еще на замке типа микрика вставлен ключ или нет. С маздой не сталкивался может еще че проверить?

Притянули ведро. Моторник денсо RF4F. Моторник включается главное реле отрабатывает. Иммо LUCAS 34AS. Лампочка иммо не загорается вообще. На блоке один минус один + пост. и один + при вкл. Накачку смотрел осциллом вообще ничего не происходит. Есть еще на замке типа микрика вставлен ключ или нет. С маздой не сталкивался может еще че проверить?

че то не нашел в форде такого модуля пробовал через идс вцм стирать запись об аварии пробовал инсталлировать как новый модуль может она удалится когда датчик лобового столкновения поставлю

Завтра отпишу Приехала без датчика лобового столкновения. Он должен стоять под замком капота? На разборке заказать нужно а где стоит не знаю в ЕСитронике картинка вроде как под замком капота.

идс вцм использовать? и как правильно его почистить

осм это модуль присутствия пассажира ?

Пробовал несколько вариантов но висит ошибка конфигурации. Может кто нить знает как наверняка поправить. Пробовал вцм идс не прокатывает. bs7t 14b321ac 0285010908 95320.zip

наконец то разобрался с идс кому нужна помощь в установке пишите. Установил 86 версию с откатом даты. работает все и калибровки в том числе

полностью согласен надо в правилах прописать авто - модель - год - мотор - номер ошибок или конкретная проблема, а то в двух темах них-я конкретного человек написать не может то ли ему пин нужен толи дампы толи предохранители к нему сьездить поменять

штук 100 крайслеров таких прошло таких через меня ни в одном с иммо косяка не было сделай нормальную диагностику скажу одно проблема таких машин жгут проводов в колесной арке слева перетирается начинаются глюки еще могут перегнившие провода быть 20-40 см от разьемов центральгого блока подкапотки лишь в одном случае менялся бси 1 раз менял моторный кз датчика скорости в плате мотрного выгорает масса предохранитель при этом выдержал

Так я и говорю ВИН вначале определяет или нет ?

б-я у тя есть пежо планет возьми воткни и посмотри вин определяется или нет и данные блока бси. Если БСИ слетает обычно знаки вопроса вместо ВИН. Дальше будем думать что с моторником делать. Может там провод сгнил по питанию? а может еще какая нить х-ня

номер ДАМ - это номер комплектации авто читай бси выкладывай ВНАЧАЛЕ диагностики пежо планет должен определиться ВИН он определяется или нет? Ты сам ее смотрел пежо планет?

зажигание раннее сделай хотя бы 2-3 градуса на хх. (4канал-3пар)(на этот параметр особое внимание, проедь когда поправишь до какого значения доворачивается зажигание когда в пол давишь педальку газа ) Отпусти башку насоса и поправь кол-во впрыскиваемого топлива 2 поставь на горячую 1кан -2ой пар и проедь

сбрось вин в бси моторолла dg128? пусть тянут бричку к тебе бушь колдовать на месте

с спринтером 2.9 такая же проблема была поменяно все а результата не было башку насоса ставил 2 мг тогда еще как то газовала. Посмотри вагкомом 4ч-ый 3-ий параметр газани нормально сколько поворачивается угол опережения. Сколько на горячую кол-во впрыска на хх.

Может дашь ссылочку на актуальную версию.

В Польше заменили датчик дифф давления. Прожгли сажевый фильтр. Хватило на 700 км. Заезжал ко мне опять с мигающей лампочкой свечей накала. Опять ошибки по сажевому. Чем конкретно закончится буду держать в курсе. Не буду создавать новых тем напишу тут. Приезжал фокус 2002 год 1.8тдци с ошибкой по 3 форсунке, типа коррекция 3-его цилиндра не в норме(ошибка не удаляется). Мигает лампочка свечей накала. Я так понимаю полистав инет нужно прописать 3-ью форсунку. В общем из оборудования по фордам есть: focom (китай) вообще не увидел блока моторного(из-за того что китай), Бош ктс не хочет прописывать, Forscan нет такой функции, автокомы, дельфи, Wow не получается, и наконец Ford VCM(е-ть эти форды) бля такого конченого меню не видел ни в одном диллерском приборе. Стоит версия 81 с колибровками. Установлена на диск С:\ Крекнута заменой всех файлов и с убиранием процессов. Сам прибор разбирал смотрел(что-то похожее на оригинал), не хватает пару плат. Так вот форда этого видит определяет ВИН, считывает ошибки, данные, тесты. Меню программирование модуля(колибровки) не доступно. В меню Трансмиссия - Проверка двигателя - - где должна быть коррекция прописка форсунок - нет этой функции. Где Б-Я эта функция в этой крутой программе.

Ты ставил конкретно на такой форд эмуль, если ставил дай ссылку. Звонил ребятам которые торгуют эмулями. Сказали нет готового под него эмуля.

Поменяй насос вторичной подкачки воздуха. В любом случае он будет включатся на секунд 15-30( на холодгую), а вот как он там гудит громко или не громко наверное мы тут не услышим децибелы.

Для начала Марка, модель, год авто. Потом № ошибки. А потом будем думать вместе нужен будет дамп или нет, может через диагнозу что нить придумается.

Для начала я бы посоветовал месяц-два полистать форумы, половина вопросов отпадет сразу, а вопросов еще будет очень много.