ddainiux

Через DZ с Thinkdiag халявы не будет. Если Thinkdiag старый, то покупать в DZ марки, или просить может кто сделает

DEL

А BimmerLink к машине подключается?

А BimmerLink к машине подключается? Последняя вреде только 1.2.2(вроде) работала

Вот тут Вы не правы

А Вы знаете почему болты с 5-ти угольной дыркой? И зачем 3 точки возле контактов внутри? И почему продаются вместе с трубой, а не один елемент отдельно? На заводе он выставляется в определенное положение в трубе - это влияет не его показания ( 3 точки для подключения при регулировке) и затягивается 5-ти угольными болтами чтобы каждый долб…… не лез разбирать. Вы потом его на место поставите? Так что луче менять на новый и не заморачиваться - как новый Вы его не сдеалете даже при помощи Ваших осциллографов. (как то так)

Что-то подобное ставил, работает, но пропадает управление фейдером и сабом. Вход как не крути-верти только 2 канала

Для крайслеров, начиная с 2017г постепенно стали ставить СГМ модуль. Без переходника 12+8 можно только прочитать ошибки, но не стереть и т.д. Но это уже отдельная тема. Гугл в помощь

Через ОБД читали или через адаптер Chrysler 12+8

По логу не делал, по марке получилось. Внимательно читайте что в программе написано, неправильный путь к фолдеру может привести к неправилному отлому

Да, может и будет вылетать

Точно? https://carmasters.org/topic/1149-icos-airbag-crash-data-cleaner-11/

Я так понимаю, что когда крутите стартером, насос больше не появляется? А тахометр при этом начинает показывать обороты? Если нет, то куда-то пропали импульсы датчика оборотов

Под капотом, где дворники, есть ящик с блоком управления двигателем, а за ним фишки соединения. Сейчас так быстро не вспомню - толи в оранжевой, толи в красной есть провод стартера и вроде-бы зажигание на ЭБУ. Проверь их, бывало всякое с ними

Провода на обрыв проверь в дверях ( начни с водительской)

может это поможет? http://www.codecard.eu/carprog/software/airbag/s5-49-airbag-cleaner-for-toyota-lexus-airbag-sensors-with-renesas-r5f61721-r5f61723-r5f61725-r5f61727/prod_2577.html там ниже точки подключения есть

Как понял, без дисков и сдвинули их

Попробуй подать питание прямо на моторчики и сдвинуть. Был один упрямый Б6, ошибки ручника стирались только после снятия клеммы на 5-10 минут

Если под рукой такого модуля нету, можно и сколхозить- габариты, тормоз, и противотуманку парралеьно, в этом месте электроникой не пахнет, все идет через нормальные контакты, а вот повороты надо будет через реле. Они конечно будут клацать и надоедать. Себе бы делал через блок

Было похожее, ребята собирая подвеску на заднем датчике не правильно ( на оборот) поставили тягу

100% согласен, но почему не направить на правильный путь, ну а если не получится не будет вопросов почему ломят бешенные бабки....

Раз решили бороться сами, то смотрите питание на экранчики, проводку и т.д. Диагностика уже свое дело сделала, дальше ручками

Индикация работает? а44/3 это задний экранчик вроде

Q7 EDC17CP14 скрывал

Спасибо, но пока только так, у меня как и у многих других количество постов не позволяет плюсануть как положенно