alex2274

попробую софты из темы дома на 7 винде, если запустится, возьму

спасибо, и никакой софт у вас не запустился?

фото внутрянки есть?

лови Диагностика автомобилей SIS_CAS.pdf Диагностика автомобилей SIS_CAS1.pdf

а там рядом с шестилапой сборкой трёхлапая диодная сборка, она не пробита?

ещё мне помнится мои слесаря постоянно нарываются на грабли: меняют местами разиёмы компрессора и водяной помпы. при этом не ошибок, ничено и ничего не работает как раз таки по току клапана и вычисляется

Здраствуйте кто в теме! Задумался над покупкой программатора, посветите! какую версию лучше покупать- 1.34,1.35,1.36? a021 или 38cd? может посоветуете проверенного продавана? в основном интересует работа по иммо и аирбегам. где полнее софт и есть кальки? заранее спасибо

от контраста компрессора не дохнут

перед красным заправочным штуцером, кажется на 27, это та сетка

https://carmasters.org/topic/38201-opel-vectra-b-simtec-565-дпрв/?tab=comments#comment-522330 переделывал вектру, получалось

сетка в трубке, сразу за гайкой

около заправочных штуцеров есть гайка, сливаем фреон, откручиваем гайку и достаём грязную в гавнину сетку. моем, продуваем или меняем на новую. на этой системе как и у пассата б5 это норма. не помню как по науке эта трубка называется хотя...это первый или второй суперб? не помню по годам?

трв смотри

если что следующий

я бы сначала отключил зонд, моторник зафиксирует ошибку и поставит коэфициенты в 0. посмотреть как себя ведёт машина

нормально

лови ScreenDump.pdf

тогда так ScreenDump.pdf

есть ScreenDump.pdf

не в давлении дело, по вину надо смотреть какой должен быть там компрессор. было два типа, с муфтой и с переменным обьёмом

узнать код дисплея, занулить своим кодом и привязать кодом магнитолы

да, такого быть не должно. может дествительно клинит трв в закрытом состоянии? если есть на нём регулировка, попробовать немного перерегулировать

я имею в виду серый налёт внутри трубок, если есть то это стружка

трубки изнутри не серые?

компрессор стружку не погнал?