Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

serega-x86

Пользователи
  • Content Count

    15
  • Joined

  • Last visited

About serega-x86

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Город
    Волгоград
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. машину завели. восснановили старый блок перенесли прошивку в донор и машина завелась.
  2. до регулятора не добрался завтра осцилу гляну . с тнвд в обратку сливает с форсунок со слов тоже, завтра сам пирепроверю. мне кажется с форс слива не будет потому что соляры в форсах нету . открутил гайку на форсунке прям мизерный небольшой плевок соляры и тишина
  3. сигналка без обходчика два ключа на руках. снял накладку на замке там пусто в фишке только два провода на микрик а черно белой витой пары на антену и самой антенны нету . при каждой прокрутке давление поднимаестя до 260 300 и медленно падает. крутить дальше уже без полезно может кто подскажет где находится блок смарты всю машину пролез может не там ищу
  4. на графике пик это 30МПа и постепенно падало до 3 Мпа чисто на эфире работает ровно , давление в это момент ноль
  5. притащили kia soul 1.6 crdi 2009 мкпп ключ edc 17c08 со слов хозяина подошел к машине она была на авто запуске машина заглохла на глазах и больше не заводилась на связь не выходила вскрытие показало сгнивший блок управления . заказываю на разборке блок с такой же машины год коробка объем. иденты немного отличаются делаю иммо офф md flasherom (на машине отсутствовал иммо изначально машина скорее всего с кореи смарты нету антенны на замке нету ) машина не заводится при прокрутки стартером давление подпрыгивает до 300 кг и медленно падает. пробовал с эфира заводится без проблем. на подачу поставил прозрачную трубку воздуха нету. обратка с тнвд сливается форсунки стучат осциллограмму с форсунок снял. ошибка одна p1690 иммобилайзер нету ответа от смарты (но ее на борту физически нету) в тех подержу писал говорят иммо отключен верно ошибка чек не включет. ниже фото родного блока и купленного дамп с донора оригинальный и считанный после иммо офф. если без иммо офф то текущий объем впрыска будет 0 мм3 блокс разборки родноеl.rar вычетанное полсе иммо оффl.rar первое фото родной блок. второе фото донор не разобрался как свой пост отредактировать. не правилно написал с эфира тоже не заводится, просто работает пару секунд
  6. LOGAN 2 сделал на столе, но не с первого раза ошибка при чтение и записи были
  7. да именно так. по мойму даже видео на ютубе попадалось. я через прищепку делал. только сохрани кодировку абс и родной епром панели . у меня один раз после смотки пробег начал моргать, перелил родной дамп всю процедуру заново и все гуд
  8. citroen c4 2008 пробег приборка и bsi все отлично
  9. polo 2016 год красный щиток. кто то делал??? человек собирается приехать из далека. 2011-2013 эти года делал без проблем за 2016 сомнения берут
  10. восновном работаю srs пробеги и eeprom пока все на ура . прибором очень доволен .из последнего по пробегам patfainder2016 polo 2011 outlender 2017 ,granta 2013
  11. микруху поменял и все гуд, или коротыш был???такая же неисправность деталь заказал жду
  12. Какие машины делает по розетке??? перекрывает ли он S-tool по пробегам???

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×