Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

serega-x86

Пользователи
  • Content Count

    20
  • Joined

  • Last visited

About serega-x86

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Город
    Волгоград
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. еще вопрос . на сколько машин (примерно) хватает балона с азотом на 10 литров. машины стандартные рио солик логан рапид . просто хочу купить балон на 10 литров н оу нас проблема с заправкой заправляют только 40 литровые с обменом
  2. Да инфекон смотрел цены не прикурить. Просматриваю на testo Азот тоже собираюсь брать.
  3. Кто каким течеискатель пользуется???У знакомого cps он им не сильно доволен
  4. skoda fabia 2001 1.4 magneti marelli 4mv 036906034EQ нужная eeprom или другая рабочая пара флеш и епром
  5. машину завели. восснановили старый блок перенесли прошивку в донор и машина завелась.
  6. до регулятора не добрался завтра осцилу гляну . с тнвд в обратку сливает с форсунок со слов тоже, завтра сам пирепроверю. мне кажется с форс слива не будет потому что соляры в форсах нету . открутил гайку на форсунке прям мизерный небольшой плевок соляры и тишина
  7. сигналка без обходчика два ключа на руках. снял накладку на замке там пусто в фишке только два провода на микрик а черно белой витой пары на антену и самой антенны нету . при каждой прокрутке давление поднимаестя до 260 300 и медленно падает. крутить дальше уже без полезно может кто подскажет где находится блок смарты всю машину пролез может не там ищу
  8. на графике пик это 30МПа и постепенно падало до 3 Мпа чисто на эфире работает ровно , давление в это момент ноль
  9. притащили kia soul 1.6 crdi 2009 мкпп ключ edc 17c08 со слов хозяина подошел к машине она была на авто запуске машина заглохла на глазах и больше не заводилась на связь не выходила вскрытие показало сгнивший блок управления . заказываю на разборке блок с такой же машины год коробка объем. иденты немного отличаются делаю иммо офф md flasherom (на машине отсутствовал иммо изначально машина скорее всего с кореи смарты нету антенны на замке нету ) машина не заводится при прокрутки стартером давление подпрыгивает до 300 кг и медленно падает. пробовал с эфира заводится без проблем. на подачу поставил прозрачную трубку воздуха нету. обратка с тнвд сливается форсунки стучат осциллограмму с форсунок снял. ошибка одна p1690 иммобилайзер нету ответа от смарты (но ее на борту физически нету) в тех подержу писал говорят иммо отключен верно ошибка чек не включет. ниже фото родного блока и купленного дамп с донора оригинальный и считанный после иммо офф. если без иммо офф то текущий объем впрыска будет 0 мм3 блокс разборки родноеl.rar вычетанное полсе иммо оффl.rar первое фото родной блок. второе фото донор не разобрался как свой пост отредактировать. не правилно написал с эфира тоже не заводится, просто работает пару секунд
  10. LOGAN 2 сделал на столе, но не с первого раза ошибка при чтение и записи были
  11. да именно так. по мойму даже видео на ютубе попадалось. я через прищепку делал. только сохрани кодировку абс и родной епром панели . у меня один раз после смотки пробег начал моргать, перелил родной дамп всю процедуру заново и все гуд
  12. citroen c4 2008 пробег приборка и bsi все отлично

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×