Paylik88

Nissan Qashqai j10 2007 1.6i Всем привет, на автомобиле помыли ДЗ, после чего пригнали на ее адаптацию. Что пробовал сделать: - адаптация лаунчем (результат с ошибкой, параметр не в допуске - close loop). - ручная адаптация. Все делаю по инструкции, чек моргает, загорается, отпускаю педаль газа, завожу, обороты норм, но через секунд 20 начинают рости до 1500. Так же пробовал отключить 2 форсунки и дать поработать на холостых около минуты, после чего снова делал ручную адаптацию, результат тот же. Кстати с отключенными форсунками работает около 800 оборотов. Остается вариант правки eeprom, кто сталкивался и может помочь?

давай давай, очень интересно!!

Да, только вскрытие!! Я тебе скажу больше, в случае подпайки возможно придется еще выпаиваться некоторые компаненты, их количество зависит от процессора или использовать специальный адаптер!!

за 100Уе у нас такую можно найти!!

Хорошо когда денег хватает)) Если уж так то можно и Abrites Programmer RH850/V850 купить

VVDI multi prog должен вычитать , А VVDI2 расшифровать данные!!

VW - Johnson Controls - Visteon: 5E0920780F Панель приборов Skoda Octavia III рестайлинг (2017—2020) Вскрой и посмотри что там за проц!!

Напиши в поддержку, пусть исправят. Блок еще в бета от 19 сентября!

Можешь + поставить!!

А зачем?

95% - фулл наддув 5% - мин наддув. сделай проверку через активацию сервопривода!

Ну да если говорить про ваг, то недавно cp14 на тауреге ни одним прибором не смог причитать по OBD. Даже ID не давало! Пришлось высверливать и читать в bench!

Бывает!!

Поделитесь, можно в личку, не клиент же спрашивает! Сам столкнулся с такой ерундой. Не хотело хавать коды с форсунок. Дали инфу, но там не так просто, как через сканер!

Спасибо всем!!

Вот что у меня вышло. Считал родную коробку Autotuner и VVDI. Считал донора VVDI, а AT отказался, не поддерживаемая версия MCU. Залил в донора с помощью VVDI eeprom, а flash остазалось писать, попробовал залить родной flash донора, записался. С родной коробки нет. Завел так, на родном eeprom. Коробка заработала, работает в штатном режиме, все передачи включаюсь. Но в эбу ошибка стираемая, но после перезапуска зажигания снова имеется.

в виду отсутствия BMW оборудования и ПО мне доступней клонирование!!

Понял, спасибо. Буду пробовать.

Добрый день. Интересует вопрос, достаточно ли переноса flash и eeprom и старой в донора? Нужно ли обращать внимание на версии аппаратной и программной части перед переносом? Слышал, что если не совпадает аппаратный номер то лучше не рисковать, т.к. получится "кирпич" !! Спасибо!!

Можно подробнее?? Я покупаю оригинальный прибор с базовой лицензией и пользуюсь программой где все открыто и доступно без привязки к серийному номеру прибора? Забываю про проблемы с интернетом, т.к. оригинальный девайс будет обновляться и про проблемы с железом! Верно? Если что то упустил, поправьте пожалуйста!!

Может глупый вопрос, не шарю за этот прибор, но слышал есть программа с кальками без привязки к серийнику, если это так, то можно ли ее запустить с оригинальным прибором?

Видел на ютубе видос с такое же ошибкой, чел открывал файл и правил в нем разширение. После все работало. Возьми старый и новый файл и сравни их. Расширение ни самого файла, а файд открыл в HEX и там правил! Было вроде HPL исправил на HPX или наоборот Подскажите пожалуйста. Рассматриваю к покупке данный девайс. https://aliexpress.ru/item/1005006105349449.html?sku_id=12000035767790973 Работает ли на WIN 10 x64, Боится ли интернета?

Может кто в курсе. При чтении данной Моторолы в Xpor нужно выставлять какие то настройки. Смотрю Orange перед чтением делают манипуляцию с кнопкой SEC, если микросхема закрытая то можно потерять данные при чтении

По этому я и говорю, что нужно больше сканеров. Вот тогда можно выжать максимум))