markusig

Параметры внимательно посмотреть. Может не соблюдаются какие нибудь условия. К примеру видит что ключ в замке или дверь водителя открыта.

Давайте считать в $...
Привязать карту от 100$... При полной утере 150$ , хоть процесс с эку тулом одинаковый...
По ЭУР - с самой заменой и привязкой я беру 200$...
Прибор можно найти за 600-700$...
Вот и считайте... Вопрос в другом... Будет ли у человека необходимость в выполнении этих работ...
Окупается быстро.

Opel Z13DTH моторник MJD602, eeprom 95320 carpass в явном виде:
 

Вскрывай, читай на обратной стороне 95320, карпасс в явном виде, недавно выкладывал в ветке " пины в лампах" . Потом этим карпассом сбрасываешь блок, родным пришиваешь, ложишь комплектацию и радуешься. На той неделе сам менял такой. Не ошиблись в выборе донора, их несколько видов.
P.S. Кстати, менял именно такой же.
Попутно, можешь в дампе пробег поправить под реальный, вроде в fvdi заявлен.

Эта топливная с грушей,но я не стал проверять форсунки и контакты,не давало мне покоя логика и то явление,что отвалилась приборка,и началась вот эта ерунда...Восстановил кан до приборки и лагуна завелась.Благодарю всех за участие,закройте пожалуйста тему.

сам бог велел зарататывать на французских , немецких и англичанских автах , ибо на остальном всем  узкоглазом  дерьме не заработаешь  ,  , одно редко ламается а на другом нищеброды ездят ,
цените свою работу

Пусть тогда ездит через день и платит за диагностику.Заплатит пару раз,потом задумается о покупке нового АКБ

Данный сброс конфигурации происходит не часто если хороший акб.
Чаще всего это происходит при просадках АКБ.
В среднем слетает раз в год.
Исправил конфигурацию и в путь.

Сами закройте. В правом нижнем углу(Действия модератора,Закрыть). Это же ваша тема

Эта топливная с грушей,но я не стал проверять форсунки и контакты,не давало мне покоя логика и то явление,что отвалилась приборка,и началась вот эта ерунда...Восстановил кан до приборки и лагуна завелась.Благодарю всех за участие,закройте пожалуйста тему.

Да так и есть,три + подать,иначе safe pin.

Это версия софта,которую вам китайцы на диске прислали,а прошивка у вас какая?Кстати,как определить,разжевано здесь-же,на этом форуме...

Странно,у вас вроде карпрог есть,им точно сделали бы,раз кальками другими  "не выходит", неужели лень и тяга на готовенькое?

А где взять его знают мастера,которых у вас в городе хватает,к ним обратитесь,а вы своим делом занимайтесь,уважаемый клиент.

Да так и есть,три + подать,иначе safe pin.

Наши барыги тож не в спячке,на соседних ресурсах обнову раскручивают...

Сложного ничего,но адекватность цены не должна от этого зависеть.

А зачем заявлять так категорично если не уверены?Прекрасно в О-5 и Омеге работает внутрисхемка,лично у меня  оба  девайса без работы не залеживаются,и различие в них не только в LPT.

Какой hex-can?Вы о чем?Т.С. и прогеры эти не особо помогут к 12-м годам...

Как по мне,лезть этим в мерс,это верх пох***ма,ну или огромный опыт по поднятию таких тачек после увала...

Ну а что-же вы от продавца хотите услышать?Это его хлеб,впарить это как всемогущий приборчег,будьте реалистом,а для каких авто он вам приглянулся,наверное с этого и начинать нужно...

Сто пудов,изначально цены ломовые не драл-бы,не устраивал-бы сейчас распродаж.

Такой вот есть софтец(архив не мой,в когда-то с просторов взят),в свое время много им работать приходилось,и сейчас в гараже комп с дос имеется,и конечно-же многое работающее из под ДОСа,юнисканом например до сих пор нередко пользуюсь...

SHARAN.RAR

Вечно больная тема,это за копейки работать,если не заниматься такой куйней,то работать мона только в удовольствие, и не важно какое бабло вложено....

У карпрога  онлайн в VAG по-свежее,и это не есть гуд,внутрисхемно питанием не управляет с ипромами,и по одо все-же выгода в цене не в его пользу,хотя при нормальном раскладе два упомянутых девайса не будут без работы лежать.