sashausha

правильно,нужен фулл слитый к-таг.Файла слитого по обд не достаточно.Можно взять свой фулл и вставить в него калибровки слитые по обд,с такими идентами

не надо у меня покупать,я выложил в доступ.Напишешь сообщений и скачаешь))Нельзя все атк просто получать,надо постараться

да вот за так))30 сообщений напишешь и скачаешь ctp3_full_carcd.part01.rar ctp3_full_carcd.part02.rar ctp3_full_carcd.part03.rar ctp3_full_carcd.part04.rar ctp3_full_carcd.part05.rar

если со снятым ездит значит по егр все ок.По-моему на тех прошивках сажа отключена криво,регенерация через какое-то время включается

да реально

возможно плохой контакт,возможно что-то нужно дорабатывать для записи.Дело в том,что при записи родного дампа прогер сравнивает содержимое буфера и содержимое флеши,и родной софт может даже не записываться во флеш,а программа будет писать что запись прошла успешно

очень геморно восстановить синхру на этом авто.Все мои знакомые,которые с этим сталкивались,после нескольких дней мучений делали авто кострацию))

можешь не переносить ничего а просто залить тюн,авто заведется и будет благополучно ездить

а что бояться?эпром только к-тагом можно считать с разборкой,по обд эпром недоступен.Просто кесс так читает по-своему

с одетым или со снятым разьемом с егр ездит?

кесс читает больше чем 2 метра,Все остальные флешеры читают по 2 ,нужно сделать меньше обреж в хексе,нужно сделать больше добей в хексе FF до нужного размера.Что не понятно то?

ну хотя бы какое авто можно указать?

Для Combiloader формат называется bcf формат

бинарник,для всех загрузчиков

верно

если правильно уложить ключ ,то просто пишешь дамп и должно заводится без каких либо действий если родной дамп утерян,то вам нужна связка моторный +центральный блок, связка имеется ввиду дамп моторного +центрального блока с одного авто

если правильно уложить ключ ,то просто пишешь дамп и должно заводится без каких либо действий

скорее всего там механическое повреждение а не программное.

я смогу

Привет.Ищу фулл под привязку Renault Daster 1.5 dcm 3.4 ,можно хотя бы рабочий эпром заблокирован похоже,куча нестираемых ошибок и нет запуска.Ключи через оут-код вязал не помогло,.Блокирует подачу топлива

сажевый вырезали а регенерация осталась,нетрудно догадаться в чем проблема

скорее всего он заблокировался по линии иммо.Делать синхру,если не поможет делать его новым под привязку

привет,проблемма там в кривом отключении сажевика в программе.И прошивку наверное от адахта заливали

бдм 100 скорее всего не возьмет этот блок,галлето 2 должна взять,или к-таг.

Привет.Ищу фулл под привязку Renault Daster 1.5 dcm 3.4 ,можно хотя бы рабочий эпром