Hornet81

Создам здесь , порше тоже ваг ) Кто-то юзает Piwis с мангустом или другим j2534 девайсом? Бош ктс не предлагать , не имею такого )

Не тот прибор . Речь о более простом

Микола . Сам по собі ) Район м'ясокомбінату В основному , роблю ВАГ і БМВ Маю дилерські проги і прилади на мерс , бмв , ваг , тойота , хонда та ще купу залізяк .

Все просто . Надо залить нужный софт в рейку , а затем закодировать

Поменяй местами блоки адаптива , может в них косяк

Пробей по номеру

Ставил на ф36 европейские фары , адаптив вроде . В американских шторка , в европейцах моторчик поднимает линзу . Внимательно глянь в рейнголде схемы на европейку и американку и сравни со своими фарами . Давно было , вроде я блок фем кодировал под европу

Загугли "Обновление блоков Bmw F серии E-sys'ом"

Запрограммируй сначала и все появится Есис есть вижу , посчитай тал и обнови блок дме

Winkfp не поможет? Менял сателит в сиденье на е65 --- норм прошился

У меня ем415про . Девайс норм , стоит копейки , несколько раз норм вьіручал . Точность невьісокая , но плюс-минус 20 см уже хватает , особенно когда жгут идет через жопу и долезть трудно . Кто занимается комерческими авто --- очень полезен . Так же удобно определять , где идет жгут проводов в салоне под обшивками , чтоб не разбирать . Приборчик не панацея , а полезное дополнение )

Его сразу вьітянул ) не он . Или подушка , или коробка Коробас

https://carmasters.org/profile/50-мастак/

Собственно , а6с5 2003 2,5тди Закорочена на массу диагностическая к-линия . Никто не знает , где они сходятся в жгуте? По схеме соединение А76

С вольво и хонда точно работает , я проверял

Занимаются другие , я не дошел до конца . Будет инфа -- отпишусь

Позвони на завод . Они в 40 км от тебя =)

Рисунка в ельзе нет для праворульньіх Пишет , что под радио/нави

Уделил полтора часика ведру. После ковьіряний проводки под и за акб ничего не обнаружено , ездил с акб , примотанной проволокой , чтоб держалась и бьіл доступ до жгутов проводки . Ничего. После установки ящика под акб вьілезла ошибка по датчику положения D акселератора . Проверка показала , что показання его не меняются . Думаю , косяк где-то тут , завтра пороюсь , если будет время

Не оно . Поймал момент на стоячей машине , косяк где-то в районе акб . Если шевелить , то меняется напряжение. Разбираю

Сегодня гляну , нет времени пока )

Да , и ездил без него .

А толку? Со снятой фишкой то же самое

Нет , не разбирал фишек . Спасибо за подсказку . Завтра гляну. За схемку тоже спасибо , но я уже установил автодату 3.45 , там все есть , включая распиновку

Немного позанимался ведром . Несколько раз ловил ошибку Р0642 на месте , в тот момент опорное напряжение 3,5 вольт вместо 5 Снимал фишки всех датчиков , контролируя мультиметром напряжение --- не помогло Пошевелил проводку мотора спереди возле клапанной крьішки --- напряжение появилось Снял всю проводку с мотора , размотал , осмотрел , подергал все провода --- все идеально . Полез к блоку управления --- оказалось , что его коробка разбита , но фишки чистьіе . Размотал метр проводки от блока --- все идеально . Собрал . Проехались --- ошибка та же через 20 минут . Может , вскрьіть блок? Но сомневаюсь , что туда вода попала