-
Постов
355 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Ers
-
-
посмотри л.с.
-
После 10 постов в теме было понятно что без оборудования и знаний проблему не решить, зачем тратить время и дискутировать друг с другом? Думаю что надо делать выводы всем участникам форума , а открывающим такие темы почитать аналогичные ветки на форумах и получить недостающую информацию, не отвечать же каждому кто решил первый раз заняться какой то работой.
-
лимит точнее ресурс стандартный рассчитан 196604 попыт . Основном сбивается хеш ключа который меняется в каждый раз при использование ключа по этому нет смысл увеличение ресурса (лимит).
почему не исключаете установленный лимит 128, по веским причинам тем кто делал ключ.
-
добрый день всем и удачного дня.будьте любезны в помощи помогите разобратся в правильной привязки и увеличения лимита в ключе заранее спасибо
что бы помочь хотелось бы знать сколько ключей на мерседес сделано вами. Судя по ответам стоит начать с изучения принципа изготовления и работы ключей на МВ, почитать в описаниях приборов по работе с ключами.
-
"Ключ видит ( но не всегда). " сами ответили на проблему с авто, а продиагностировать стоит старом.
-
ошибок по EZS нет, может не тем сканером смотришь?
-
Не прокатило.
Я в курсе. Во вложении архив, там 4 дампа. В дампе номер 4 нет никакой информации, кроме той, что прописал туда иммо при включении моторного с чистым дампом и информации о форсунках. Повторю в третий раз вопрос: там есть маздовский "8-числовой"(с) пин или его там нет? Или он пропишется только после введения для иммо валидного пина? Вроде слышал его ещё по этикетке считают?
Дамп моторного подозрительный, если сравнить с RF5A. Не плохо бы увидеть дамп ключа. С родным ключом лампочка иммо на панели гаснет?
-
Я повторю вопрос: В тех цифрах, которые в дампе номер 4 пина нет разве?
в мазде 8-числовой пин.
-
думаю этим способом не решить. Надо бы ETL, либо польский.
-
Всем привет, прошу помощи.
Планирую реализовать штатную процедуру лечения P1603, описаную в дилерской доке. Но для нее нужен пин. Кто-то может сказать пин по последнему дампу?
какую процедуру вы хотите произвести? пин в иммо и моторном у вас разные.
-
С мерсами практики нету и оборудования серьезного тоже нет, по-этому прошу помощи. Машина стоит 10км от сервиса. После аварии нету лобового стекла, залило водой замок. В замке две мотороллы 08AZ60 1j35d. Привезли замок с ключом с разборки. Обе мотороллы с старого замка выпаяны запаяны на панельки, читал Омегой одной, второй и ездил к товарищу тоже пробовал не читаются в общем. В наличии стар с3 Омега Хпрог, есть еще проги типа MERS_KLP_v4.2. Как правильно поступить?Нужно ли снимать защелку? Есть еще эмулятор защелки здесь покупал у Ромы вроде как должен работать. В общем кто в теме дайте совет куда двигаться?
долго смотрел на развитие темы, дать телефон человека который сделает авто? если рядом нет такого. Как можно браться за работу коль "С мерсами практики нету и оборудования серьезного тоже нет".
-
-
Все дампы лежат здесь
https://drive.google.com/folderview?id=0B3ahccH2-0YfcTFSMUwwTVFQS0U&usp=sharing
что то там пусто.
-
Следующяя версия программы - EWS Editor v3.2.0
Работает без эмулятора!
зачем повторяться, уже лежит на форуме полгода: http://carmasters.org/topic/2384-ews-editor/?hl=%2Beditor+%2Bv3.2.0
-
что то часть сообщений исчезло из темы, сбой какой то. Доделали авто?
-
-
-
-
Griff
Скажите, это из этой серии? По фордам Vestion нет?
Прикрепленные файлы
Volvo_synchro.rar
зачем повторы, на сайте уже есть:
http://carmasters.org/files/file/44-volvo-immo-synchronization-utility/
-
в 10 посту советовали сразу обратить внимание на кас, фото покажи.
-
вообще признаки не правильного отключения иммо, но для того чтобы утверждать это надо смотреть диагностикой.
-
-
а моторный после прописки разблокирован по диагностике?
-
Чем Подшить Elv (Замок Колонки), Audi A5 2010?
в Иммобилайзеры
Опубликовано
что бы прочитать надо знать пароль SS