Ers
-
Постов
355 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Ers
-
-
Проверь РД.
-
c P0088 проблема с давлением топлива.
-
А зачем его вам качать, писали же что без донгла не работает.почему не могу ничего скачать
-
И я о том же говорю, как мог двигатель работать на этом ЭБУ? Или меня владелец авто обманывает или ему подменили его где-то! По параметрам подходит блок фото №2 BOSCH M1.5.4 2.0L. Двигатель в тех.паспорте указан X20SE 8V
тогда устанавливайте на машину 0 261 203 587, смотрите по диагностике, делайте ключи и исходя из ошибок дальнейшие действия. Удачи.
-
настойчивость это хорошо, но разбитый блок показаный вами на 1 фото 0 261 203 588 ставился на 2.5V6 , а вы пишите что машина Omega B 2.0L. По остальным блокам 0 261 203 587 с 2.0 8v, 0 261 203 589 с 3.0V24. Уточните какой у вас двигатель, владелец похоже и сам не знает.
-
как горит, из написанного в 1 посте " попало ко мне после нескольких ремонтов, утеря ключа "? Зачем других называть "горе мастерами" если сами не можете сделать авто и только учитесь. Надо обратиться к тому кто сможет прочитать 68НС05 . Высылайте моторный и иммо сделаю, но думаю у вас там много людей кто решит этот вопрос.
-
можно отключить, но не приветствуется. Ваше оборудование позволяет сделать всё по заводскому, если пин есть.
-
совет на будующее, прежде чем создавать тему о помощи надо проделать конкретную работу по данному авто, т.е. предоставить информацию по диагностике и дампы, да бы все пытающее оказать помощь не ждали возвращение владельца из командировки. 17 постов инфо ноль,отпадает желание дальше учавствовать в теме. http://carmasters.org/topic/859----magneti-marelli-iaw-48p237
-
кажется год прошёл, ответы здесь http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=111271
-
Возможно проблема с персонализацией,макси ум 200 запусков.
он же сам его записывал, этот случай отпадает.
-
я тоже поначалу феном снимал потом паял на панельку, а потом обратно феном снимал и феном паял тем самым мучал проц лишний раз нагревая кристал внутри проца!!! поэтому чтоб менише греть хотел купить ZIF панельку но купил АК500там он есть и удобно+ пару дополнительных функций иногда помогают.Оранж5 хороший программатор к нему если прикупить ZIF панельки будет замечательно. Поэтому стараюсь читать внутрисхемно по возможности если не получается только тогда отпаиваю проц.
что бы как вы говорите не перегревать процессор феном надо пользоватся насадками под корпус, не перегреешь точно.
-
Исходя из открытых вами двух тем похоже вы взялись за работу которую раньше не делали и не сталкивались с этим. Я вам отправлял фото как прочитать бси, также писал что моторный можно прочитать по OBD. Нет ни дампов ни кодов ошибок, без этих данных определить неисправность и устранить не возможно. Советую почитать на форумах по этой модели как она делается, за одно много нового узнаете. Иначе будет ещё очень много вопросов и ремонт затянется на долго. Тему надо было открывать в разделе иммобилайзеры. Удачи.
-
по хонде надо бы знать номер блока моторного ECU 37820-???-??? и какую прошивку ищите с 93С46 или ОКИ?
-
-
-
добрый вечер, у каво есть самые удобные схема для сброс lock 13
вот схема, только смысл? прошивку не найти.
-
чужая пара дампов вам не поможет, в них прописывается комплектация автомобиля. Блок моторного лучше попробовать прочитаь по OBD, чтобы увидеть дамп флеши. Блоки с другой машины надо синхронизировать с авто на который устанавливаете. Посмотри л.с.
-
Теперь понятно, полный венигрет, возвращайте родной дамп в моторный. Покажите скрины диагностики и дампы блоков.
-
-
после этого программы стар нужен для привязки все равно или нет
нужен
-
после этого программы стар нужен для привязки все равно или нет
нужен. Извиняюсь но заметил уже второй раз после отправления сообщения появляется несколько дублирующих, какой то глюк.
-
-
-
звук больше похожий на свист, у вас так?
Крым и РФ 2014. Ваше мнение
в Курилка
Опубликовано
вот для размышления всем нам , без комментарий: https://www.youtube.com/watch?v=NNp9B9dqEFY