Ers

2.0HPI бензин Siemens Sirius81

выпаял нужную мс вставил в программатор, прочитал дамп и работай с ним.

Если с правильной контролькой то ничего не пишется.

""Я не буду врать о сотнях блоков МС41, но уж десяток я точно "обезвредил"! И я НИ РАЗУ не правил контрольки! Что я делал не так?"" после этих действий почитайте ошибки по диагностике в моторном.

если WDS нет, то онлайн все схемы.

сделай это другим браузером, к примеру google chrome

так категорично заявлять не стоит, не имея полных данных по блокам авто. Многие забывают написать это при открытии темы, тем самым затягивая помощь. Отключать иммо при первых глюках не правильно, надо делать диагностику и устранять причину и уже как крайняя мера отключение. Судя по фото приложенного блока можно отключить в нём без эмулятора.

у вас есть Clip, он ответит при диагностике на вопрос "почемуто горит чек". После установки эмулятора ещё горит и индикатор иммо.

наверное проще прикрепить скриншот софта, чтобы каждому не качать и ответить на ваш вопрос.

что бы не гадать есть предложение : http://carmasters.org/topic/415--/

Какие ошибки по диагностике, стартер крутит, и что с машиной? Может и не надо генерировать ключи по новому.

Открыл автодату и посмотрел, все как в старых машинах.

наука о контактах: там где он должен быть его нет, где не должно он есть. Скорее первый вариант, смотри разЪёмы, пайку в блоках.

контрольку делать надо.

ST

задай поиск и через пару минут найдёшь не одну ссылку на сайты с обЪяснениями, все вопросы отпадут.

что бы не гадать проехать с подключенным сканером и посмотреть текущие данные для дальнейшего анализа.

правильный ответ даст диагностика.

конечно в иммо.

снимаешь блок иммо, читаешь дамп программатором ( к примеру Омегой ) и по дампу делаешь ( Танго, МастерКей, Зедбул.. и д.р.) ключи, вот и вся процедура.

Со своего города соседям тоже будешь считать? Думаю что это будет не помощь а обвал цен.

ищи с версией 16, добавлены контрольки, в л.с. дам ссылку где купить шнурок. 1добавлены контрольки6

почту посмотри

Должно быть при прокрутке стартером 250bar, проще было сразу под кинуть РД, при этой ошибке склонен что проблема с ним, как и писал ранее.

какие форсунки??? Посмотрите номер ошибки Р0088 высокое давление.