Ers

что бы прочитать надо знать пароль SS

посмотри л.с.

После 10 постов в теме было понятно что без оборудования и знаний проблему не решить, зачем тратить время и дискутировать друг с другом? Думаю что надо делать выводы всем участникам форума , а открывающим такие темы почитать аналогичные ветки на форумах и получить недостающую информацию, не отвечать же каждому кто решил первый раз заняться какой то работой.

почему не исключаете установленный лимит 128, по веским причинам тем кто делал ключ.

что бы помочь хотелось бы знать сколько ключей на мерседес сделано вами. Судя по ответам стоит начать с изучения принципа изготовления и работы ключей на МВ, почитать в описаниях приборов по работе с ключами.

"Ключ видит ( но не всегда). " сами ответили на проблему с авто, а продиагностировать стоит старом.

ошибок по EZS нет, может не тем сканером смотришь?

Дамп моторного подозрительный, если сравнить с RF5A. Не плохо бы увидеть дамп ключа. С родным ключом лампочка иммо на панели гаснет?

в мазде 8-числовой пин.

думаю этим способом не решить. Надо бы ETL, либо польский.

какую процедуру вы хотите произвести? пин в иммо и моторном у вас разные.

долго смотрел на развитие темы, дать телефон человека который сделает авто? если рядом нет такого. Как можно браться за работу коль "С мерсами практики нету и оборудования серьезного тоже нет".

меняй, только нужен спецключ или самому изготовить.

что то там пусто.

зачем повторяться, уже лежит на форуме полгода: http://carmasters.org/topic/2384-ews-editor/?hl=%2Beditor+%2Bv3.2.0 http://carmasters.org/topic/2384-ews-editor/?hl=%2Beditor+%2Bv3.2.0http://carmasters.org/topic/2384-ews-editor/?hl=%2Beditor+%2Bv3.2.0

что то часть сообщений исчезло из темы, сбой какой то. Доделали авто?

смотреть сигнал с блока 130-160V, тогда точно будете знать клапан или управление. Код ошибки по диагностике какой?

, зачем повторятся? на форуме лежит версия поновее.

кто занимается ключами по МВ имеют оборудование и возможность расчёта ключей по дампу, а ваше предложение "Посчитаю ключи мерседес по дампам с замка бесплатно" ведёт к демпингу цен, т.к. если человек не вкладывает средства в оборудование то цена будет не адекватная.

зачем повторы, на сайте уже есть: http://carmasters.org/files/file/44-volvo-immo-synchronization-utility/

в 10 посту советовали сразу обратить внимание на кас, фото покажи.

вообще признаки не правильного отключения иммо, но для того чтобы утверждать это надо смотреть диагностикой.

посмотри л.с.

а моторный после прописки разблокирован по диагностике?

после FF отконфигурировать блок, замена, вин, ключи в такой последовательности.