nikolagaraz

Да с чего вы взяли что там 24с64 стоит.

Я много похожих переделал пока только 24с32 везде читались и писались и не было проблем.

Выложу один дамп пробуйте.

Но как 24с32!!!

24C32 7 612 001 218 8E0 035 192 COD 0263.rar

Попробуй такой залей.

А второй и не нужен.

IS204 B58196 (93C46) IMMO OFF - OK!.rar

Просто пересисать епром ничего не даст.

Надо родной дамп править .

В приборке- 93С86.

Я бы посоветовал искать нормальную приборку и её привязать.

Сравни дампы сам поймёшь - сильное отличие.

Удачи.

3B0 920 9(8)27A B5 V03 VDO 93C86.rar

Привет.

Когдато боролся с милями-киллометрами.

Из названий дампов понял что  _3B0 920 927_ америка(мили) - 3B0 920 827 - европа(км) и так далее, третья от конца цыфра определяет рынок или как то так.

Вбей в гугле номера и посмотри картинки сам всё поймёшь.

Вычитал на одном из форумов(примерно про ваш номер) : -

Если планируется замена шкал на европейские, то область в дампе 220-23F включительно.

Вобщем прийдётся с дампом поиграться.Кодировка скорее всего в Вашем случае - не поможет - только поменять можно км-милл для цифр пробега.

Дампы есть от обоих . Но лучше свой выложи.

День добрый.

Вылажу пару дампов  от спринтеров разных.

Один с тахо второй без (МАШИНЫ РАЗНЫЕ), пока не разбирался где править чтобы тез тахо был.

Пробуй залить , что получиться? - отпиши.

С пробегом я думаю справишся сам.

Удачи.

SPRINTER 93LC66 S TAXO I BEZ.rar

Возможно Вам не повезло с поставщиком.

Из разговоров по форумам понял что есть какая то партия этих прогеров - бракованная.

Недавно для запаса приобрёл второй R270- пошет без переделок.

Сравнил их оба одинаковые, только новый на 1 см длиннее ))).И один кондёр не пожалели.

Могу дать свой контак поставщика если захотите, напишите.

Удачи.

Приветствую всех.

1.5 года назад доделал свой R270 - и забыл про проблеммы с 35080 с различными буквами.

Все что попадались делает - хорошо.

Выкладываю своё фото.

Удачи.

24с64 чёт не встречал на них.Обычно 24с14 и24с32

Извеняюсь но я 24С14 тоже никогда ,нигде невстречал.

Вы немного ошиблись.надо 24С16.

А по теме - попробуйте прочитайте этот магнитофон как 24С16 потом 24С32 и потом 24С64 - посмотрите внимательно на дампы и сравните их.

8 - МАССА (МИНУС)

4-5-7 - +12 ВОЛЬТ.

Иногда встречал и на 3 вывод надо подавать питание - не помню точно в каких нави.

И к стати калькуляторы не любят раборать с 24с64 - ругаются.

А 24с16 или 24с32 исправляют извесным кодом из списка.

только надо в ручную в дамп правильно вставить .

Как правило это строчки  - 20 ,40 , 60.

Интересно для кого я подсказку в 7 посте делал??? Про питания ???

А надо - 24С32 или 24С16(ПОСЛЕДНИЙ РЕДКО).

И всё получиться должно.

Про 3 питания не забывайте (+12в -подаётся по 3 проводам).

Привет.

Пин код знаю.

Но с него толку мне мало.

Его некуда применить.

Чуть позже напишу развёрнуто о проделанных мучениях, пока памятник под гаражом стоит.

Да,интересный случай.Накачка есть?,как вариант проверить кварцы на проце в иммо,могут дохнуть внезапно. 

Я же писал что брал рабочий иммо - и накачка есть на обоих  и оба не выходят  на связь ни по диагнозе ни программатором.

Подсказал товарищ "пчёлкин" (без обид-Имя не знаю) идею.

Завтра буду искать по разборкам похожий блочёк и пытаться через него прочитать проц.

Посмотрел в XPROG-BOX 5.50 - именно такой как мне надо не заявлен.

Кто силён подскажите если пытаться читать ST72334NUP - как другой из заявленных в XPROG-BOX 5.50 - внутрисхемно - НЕ ЗАВАЛЮ ЛИ я его.

С такими процами раньше не работал , опыта нет.

а, точно на фоте иммо на ST , а не на тмсе. никакой не гибрид. питание, корпус, к линия там же?, на столе не диагностируется  - меняй.

Пробовал с полностью рабочей такойже машины иммо на столе читать - тоже не читаеться, и по диагнозе тоже не определяеться и даже со специальным ниссановским перехадником - а машина полностью рабочая, заводиться и едет - как я и писал близнец моего с которым я воюю.

Раньше похожие алмеры читал , иммошники по диагностике выходили на связь но они были немного старее (2000-2003 годов).

В BSI нет 93с66 - только мотя - фото и дамп от бси есть в первом посте.

Спасибо всем что хоть откликаетесь.

Прежде чем тему создавать я много перепробовал.

Завтра поеду по разборкам искать такой имошник ну или похожий.

-ImmoDecoding v3.2 не всегда помогает,  дай дамп от эбу м фото эбу...

Все дампы и картинки есть в 1 посте,

и от мотора и от BSI и от панели.

HATS - ничем (из того что я перечислил в 1 посте) на диогностику -НЕВЫХОДИТ.

Поэтому вариант с логином и по диагнозе - непроходит.

В моём случае даже лампа иммо в панеле выходит не на 6 вывод иммо разьёма - а на 2 вывод.- поэтому и думаю что какойто гибрид.

1 - читал по точкам - не разбирал.

2 - исправил дамп через прогу -ImmoDecoding v3.2- (в ней такой же блок есть) -и не заводиться. Стартер крутит а попытки даже на секунду нет.

Выписка из описания к омеге.
C иммобилайзером 5WK4 8645 AG на процессоре TMS этот программный модуль не работает в виду того, что иммобилайзер представляет собой гибридную версию с другим протоколом обмена.

Видимо и в моём случае - иммобилайзер представляет собой гибридную версию с другим протоколом обмена.

Приветствую Всех.
Помогите пожалуйста советом или делом.
Краткая история проблемы :
- Клиент случайно спалил в топке печки один единственный ключ от машины.
-Притащили это "чудо"- NISSAN ALMERA 2004 G. 1.5DCi.
Начал разбираться - снял immo-HATS-5. Посчитал кальком пинкод по картинке, думал в раз лаунчем пропишу- и ПШИК.
Не связываеться с иммо - ничем.(CARMAN-CKAN-LITE. SBB , LAUNCH , и на последок AUTOCOM = ни один не связались с иммо.
Самое парадоксальное что есть у товарища такая же самая машина (копия) и она так же само - иммо на связь не выходит, мотор, абс, аирбаг - да всё в порядке на связь выходят.
Пробовал иммо на столе OMEGA программатором положить ключь- НЕУДАЛОСЬ.
CT- проц внутри не выходит на связь.
Снял панель приборов, вычитал 93С66 и она не помогла- дамп TANGO не принимает.
Пробовал моторник без иммо сбелать - и тут облом.
Говорят что оригинал COLSULT3 с картой секюрити делает - но небогат я им.
Папалась такая зараза - вроде какойто гибридный в нём иммо -
Вопрос - как его побороть???

NISSAN ALMERA 2004 NATS5.rar

Как раз я один раз и зарегистрировал.

А вот на сайте и при входе в программу на планшете пароль и не принимает.

Пытался ещё раз зарегить  со своим ником - пишет занят.

Пытался востановить пароль , разными способами  - тишина , никакой реакции.

Буду пытаться продавца пытать- что делать.

Приветствую всех.

Купил 2 красные головки.

Зарегистрировал обе на сайте что указан в конверте.

Начал планшетник настраивать подключать головку и оба на.

Один адаптер смог зарегистрировать а второй не принимает логин и пароль.

Перелапатил весь сайт - ни хрена не найду ни сбросить активацию , ни восстановить пароль не удаётся.

Даже письмо админу ихнему не знаю куда писать.

Как быть кто проходил через такое - подскажите пожалуйста.

Господа,а че делать,чтоб получать ссылки не флудить в темах,дабы сообщения набить?

Наберись терпения.

Читай внимательно форум, давай дельные советы и подсказки.

И всё будет хорошо.

Для общего развития.

Несколько скриншотов.

Несколько лет назад доделывал после другого смотчика, Машина пришла такая из германии.

Читал пробеги абритусом всего в 19 блоках он показал (для примера выложу несколько).

От куда он брал инфу не знаю может из панели может из бодика.

Но не попадите на ошибку которую выдала ВИДА , а это запросто.

Привет Виктор.

Уже примерно месяц пользуюсь этой версией.

Для народа бы написали более подробней про прогу, ведь она и для диагностики тоже    имея соответствующий адаптер.

Есть ли русский язык и кряк в Вашей ссылке. И то что данный софт только на win7 работает.

С уважением Николай.

Привет.

Отправил немного на pay-pal.

Отписал в личку, проверь пожалуйста.

С уважением - Николай - .

Saab 9-5 2.0 бензин. Мотор B205E .1999 год вып.

Умер TWICE залито водой.Продул,пропаял но на связь не выходит.Блок мотора Trionic Т7.Можно в моторном отключить иммо ?

Привет.

Скорее всего нужно найти блок TWICE желательно с ключами, и TECH2 -поженить их с твоим моторником.

Раньше пробовал делать без иммо , мне не удалось.

Только что снял скриншоты из самой программы.

Для блока про который идёт речь в данной теме - предлагают 5 вариантов подключений все в хелпе к программе есть. И не надо рыться в просторах интернета.

А китайцы они и в Африке -китайцы! ))))

Извиняюсь неправильно картинки выложил.

Раньше форум глючил я по старинке . Постараюсь исправиться.

http://carmasters.org/uploads/imgs/pre_1421356350__post-3304-0-81580000-1421300938.jpg

http://carmasters.org/uploads/imgs/pre_1421356332__post-3304-0-59287400-1421300923.jpg

http://carmasters.org/uploads/imgs/pre_1421356296__post-3304-0-21291400-1421300906.jpg