jura52

все проверил что написано???

ОТРОБОТАЙ ПО 0762 http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_5a04.ru.php

провел инцелезациюв патс , прописалалась , всем спасибо

акб снимали , 1 постоянный плюс 2 сигнальный 3 масса постоянная 4 плюс от зажигания это на антене , если отсойденить антену то стартер крутит

понял через пару часов попробую

VCM IDS с 79версией калькулятор и тут есть ну и в нете он лайн есть форд мазда , Накачку проверить с помощю катушки и светодиода) тут подробнее есть обходчик а что с диодом его в цепь? там на антене плата висит куда из 4 пинов подключаться? те которые на мотор или на приборку

1 постоянный плюс 2 сигнальный 3 масса постоянная 4 плюс от зажигания это на антене , если отсойденить антену то стартер крутит не думаю тк выше писал замерил вроде что то есть что должноо быть не знаю , проверял диодной , У кого ниб есть электросхама иммо?? код к сажелению не посмотрел, я же писал какие ошибки в IC садился на нем акб , пробезал по нету часта проблема надо синхрониз , если кто делал буду благодарен. Возможно зделать клоном ? клон НЕ подерживает функцию прогроммирование

Primary Features Build Date: 14.08.2007 Vehicle Line: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07 Body Style: 4 Door Saloon Version: Series 32 Engine: 1.8L Duratorq-DI HPCR (115PS) Lynx Transmission: 5-Speed Manual машина приехала своим ходом в сервис , с нее сняли сигналку заменили грм, поменяли клапан на тнвд , на данный момент машина не заводиться коды ошибок по IC b2139-20 ошибка установления связи pcm -pats b1681 PATS TRANSCEIVER MODULE SIGNAL IS NOT pcm 1602 связь иммо и pcm в приборке видем что в памяти 2 проводка от иммо до приборки ок проводка от иммо до pcm ok vcm клон есть

здесь выложить

есть не довыложил полный архив 86мб выложил 13мб

к сожеление ноут сгорела мама так что увы)

на седуший раз быват проблема с сигналом звуковым зажимаешь руль и крутишь пропал звук проблема в шлейфе ( экспрес диагностика)

изучай прям все твои коды оригинал http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/28775/U0103/049411 28775/U0103/049411 - No Communication with Gear Selector Module Possible Causes Communication Failure with Gear Selector Module (J587) Communication Failure between CAN-Gateway and Transmission Control Module Selector Lever (E313) faulty Tiptronic Buttons (F189) in Selector Lever (E313) faulty Shift Selector Locking Solenoid (N110) faulty Possible Solutions Check Communication with Gear Selector Module (J587) Check CAN-Gateway Communication with Transmission Control Module Check Measuring Value Block (MVB) in CAN-Gateway Check Selector Lever (E313) Check Measuring Value Block (MVB) in Transmission Control Module Perform ELECTRICAL Check per Wiring Diagram Check Tiptronic Buttons (F189) in Selector Lever (E313) Check Measuring Value Block (MVB) in Transmission Control Module Check Shift Selector Locking Solenoid (N110) Check Measuring Value Block (MVB) in Transmission Control Module Special Notes May be stored in Combination with 00194. 00194 Contents [hide] 1 00194 - Ignition Key Removal Lock 1.1 00194 - Ignition Key Removal Lock: Implausible Signal 1.1.1 Possible Causes 1.1.2 Possible Solutions 1.1.3 Special Notes 00194 - Ignition Key Removal Lock 00194 - Ignition Key Removal Lock: Implausible Signal Possible Causes Communication Failure with Gear Selector Module Selector Lever (E313) faulty Tiptronic Buttons (F189) in Selector Lever (E313) faulty Possible Solutions Check Communication with Gear Selector Module Check Selector Lever (E313) Check Measuring Value Block (MVB) in Transmission Control Module Check Tiptronic Buttons (F189) in Selector Lever (E313) Check Measuring Value Block (MVB) in Transmission Control Module Special Notes удачи

у тебя же ответ в руках !!! поставил обманку перед лентой , ошибка пропала (потому что ее сопротивление = ) померил сопротивление подушки там 0,4 Ома . ну значит замерь сколько в обманке и сколько там сравни))))) и будет те ответ сопротивление исправного компонента составляет 2-3 ома

от самого блока управления двигателем до блока упровления акпп проверил именно эту цепь ?

двигателю хендехох?

тогда прорабоботай вот манал от каптивы , http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_5a06.ru.php Условия занесения кода неисправности Прием контроллером КПП из контроллера ЭСУД в течение 4 секунд недействительного сигнала о данных контроллера ЭСУД.

я знаю на чем у меня сосед поедет вернее с чем

год выпуска или какая ниб инфа обьем, я вот не помню там модуль акпп отдельно?? если да проверь показания в моторе и акпп убедись что вообше блоки видят коробку по проводке удлиненой перегрызли крысы на новом сантафе моторный жгут востоновили ошибка по свету так и осталась висеть . https://yadi.sk/i/Ot7zZcAAf7MLe тут мануал по этому коду

потдерживаю было на шивроле забыл уже серию смысл ремень перетер провода какого то датчика , клиент жаловался при езде все показатели падали на доли сек потом или глох или отпускало, как говорил не один раз проверь силовой контролькой или лампой на 20ват , мультимтр и диодная хороши но им достаточно тонкого волоска , для проверки цепи

https://yadi.sk/d/O_L-N54_f7CaD мануал----- https://yadi.sk/d/BpvY0sflf7CeF I30_(FD) 1.4L 9109122S10_9109158S10_9001090122_GFDVA34CFS1 9109122S10.bin 9109122S10_9109158S10_9001090122_GFDVA34CFS1_MOD4_E0.bin 9109122S10_9109158S10_9001090122_GFDVA34CFS1_MOD4_E2.bin 9109122S10_9109158S10_9001090122_GFDVA34CFS1_MOD4_E3.bin 9109122S10_9109158S10_9001090122_GFDVA34CFS1_MOD4_GBO3.bin 9109122S10_9109158S10_9001090122_GFDVA34CFS1_MOD4_GBO4.bin 9109122S10_9109158S10_9001090122_GFDVA34CFS1_Stok.bin 1.6L 9109355S00_9109131S10_9001090355_GFDVA36CFS0 9109355S00_9109131S10_9001090355_GFDVA36CFS0_MOD4_E0.bin 9109355S00_9109131S10_9001090355_GFDVA36CFS0_MOD4_E2.bin 9109355S00_9109131S10_9001090355_GFDVA36CFS0_MOD4_E3.bin 9109355S00_9109131S10_9001090355_GFDVA36CFS0_MOD4_GBO3.bin 9109355S00_9109131S10_9001090355_GFDVA36CFS0_MOD4_GBO4.bin 9109355S00_9109131S10_9001090355_GFDVA36CFS0_Stok.bin 9109355S00_eprom.bin 9310067S01_9310067S01_9003100067_GFDVA46CQS0 9310067S01_9310067S01_9003100067_GFDVA46CQS0_MOD4_E0.bin 9310067S01_9310067S01_9003100067_GFDVA46CQS0_MOD4_E2.bin 9310067S01_9310067S01_9003100067_GFDVA46CQS0_MOD4_E4.bin 9310067S01_9310067S01_9003100067_GFDVA46CQS0_MOD4_GBO3.bin 9310067S01_9310067S01_9003100067_GFDVA46CQS0_MOD4_GBO4.bin 9310067S01_9310067S01_9003100067_GFDVA46CQS0_Stok.bin GFDVA46CQS0_eep.bin

проверь все соеденения не где пины из фишки не выскачили? sm2 чем открыть???

давай поделись лежит такая же

tsb это тема, фокусы мм 2 рестайл помню и фиесты выкаблучивались W - старт меняли ПО от европейских заливали , помогало , находим номер блока от европейской, ручной вход через v s m вводим его туда далее заливаем калибровку , драндулет попер

поставь лампу безцокольную ,, рыбка,, если нет обманки и поймешь , пробуй не подсредствено перед самой подушкой если нет то перед шлейфом , для начала потом будем думать , да еще мультик часто заводит в заблуждение вроде цепь целая показывает, а сама деле окись висит , проверяй силовой , не забудь цепи разайденить