jura52

калькуляторы для программатора Orange-5 https://yadi.sk/d/DTgJjgrd3EbRQg

Спасибо romanas29. Проблема была в софте надо было старую поставить

Всем привет заезженная тема , после снятия клемы слетел , блок BSI , моторник ME7.4.4 кузов 9636760580 VALEO , (PIN с моторного) а вот синхронизировать блоки не получается . В моторе висит статус ожидание ответа от BSI , заблокирован нужна оперативная помощь за отдельную плату) 95160.bin bci 307.bin

выше читай в двух сообшениях писал что в норвых версиях убрали эту функцию

ок в любом случае блок клипом , перепрогромировал функция появилась но , не помогло

в новых прошивках этой функции нет , твое утверждение для старых блоков

на новых этого уже нету а так да пробовал другой софт лить , менял нет старта и влоке управления статус выкл

renault trafic 2,0 m9r 782 не запускается свечи накала отсутствует сигнал из блока управления двигателя edc16 cp33 на блок управления свечами накала 8200859243 (периодически ошибка удалялась управление появлялось сейчас dtc постоянное) код df017 проводка ок , свечи новые 7 вольтовые , блок свечей с разбора ситуация не поменялась

клиенту так не буду выдавать, согласен так не починишь , уже интереса ради залил , все есть а не фига не работает , чет склоняюсь к снятию головы

ок дк отшил евро 0

Px35+Longer03.mwf вузгляните

По подаёт при замере компрессии сиекает. Отсойденял о реакции

глянь чтоб все откинуть

пока друг это не возможно

по идее при снятие должно быть -40 ,проверь на замыкание проводов между собой , проверь обязательно проводку под нагрузкой , если есть вариант подключи блок на столе , питание и клайн если тоже самое то блок под замену , еще вопрос а там один датчик температуры? при снятие фишки код DTC Регестрируеться ? Вентиляторы срабатывают при снятие фишки ?

СМ2 ???? это ? а сканматик отдал поюзать , сейчас сброшу видио с скандока в виде схемы https://cloud.mail.ru/public/FWoT/9nTAyxdYb Maf на аи не су шествует ам рассчитывает его

1 12 2 12,5 3 12,5 4 13 в 4 у них течет масло из под прокладки клапанной поэтому не много выше

сейчас тема оч актуальная стала водилы заправляються где можно чтоб сэкономить на солярке , через день приезжают , так может пригодиться на классиках 909 411 тема проверена 4 годами каждую весну осень дозирующий и MAF под замену

история сей машины такова , при первом обращении ам дымит густым черным дымом , было выявлено поднятие уровня антифриза тобеш шли газы , и пробой катушки система к слову на ам DIS , Отправил проточили голову выронили, клиент отказался делать опрессовку, вернулся заменил катушку , дымность уменьшена в разы но не полностью на хх это белый дым под нагрузкой черный , свечи все черный кроме первой первая постоянно мокрая и поршень тож мокрый ( к слову форсунки проверены на стенде , время впрыска равно 7 мс это же время видим на осциллографе на 1 и 2 форсунках ) дад показывает в районе 4,5 5,0 многовато , подымил не чего не выявлено абсорбер герметичен вакуум тормозов , сапун двс откидывали была мертвая лямда заменил показывает примерно 09 1 то есть топливо богатое , слышим хлопки в выпуск грм на месте CSS00.mwf 2 channel форсунка 1 2.mwf Ignition_COP_DIS00.mwf css02 при 2000.mwf css01 при 3000 оборотах.mwf

решено , ребята выставили правильно грм , поджали пины катушки

Ребята хотели видеть эту осцилограму в таком ключе поэтому и сняли

да ребят слесаря не верно грм выставили только собрал есть не большее троение но с основным победили ребят гляньте чет мне не нравиться это после перестановки грм Px35+Longer00.mwf

мля не то сорян люди ща выложу то что надо

Px35+Longer колено датчик давления 1.mwf

Обезательно сделаю