jura52

1 час назад, 11den11 сказал:

И всетаки подкинуть другой... не порядок с давкой. Хотя 10 сек работы достаточно что бы зафиксировалась ошибка, но..... так как нет реакции на аксель, а это значит что двиг не в рабочем режиме, то ошибка может и не фиксироваться. ....мысли вслух...

Что то с топливной не то раньше так явно не было , какая то зависимость между попыткой запуска и  подкинем давления 

19 минут назад, 7Motorchik сказал:

Осциллограммы нет. Параметров нет. Ошибок нет. Продолжаем гадать.

На эфире работает, на солярке нет - думаю копать надо в сторону топливной.

Сейчас все выложу 

Да на нем 

6 минут назад, 11den11 сказал:

Форсунки и провода тестером проверены на кз, утечка на массу....? ....хотя в таком случае неизбежна ошибка...

Форсунки проверены и на кз и мегаометром ок ,относительно массы тоже мегаометром 

7 минут назад, Виджар сказал:

.... возможно в них и дело ... не прокачались может. Потаскать по Москве на шнурке  ))). Если клещи имеются токовые, сними завтра компрессию (относительную). Может чем и поможет ..

Уже снята завтра выложу , 

3 минуты назад, AzarOF сказал:

на эфире выходит не троит ? или не понятно ?

можно сказать не троит работает ровно , переходит на дизили 5 сек и глохнет

2 минуты назад, 11den11 сказал:

Я бы сказал, что проблема с топливной...-троение, нет реакции на аксель... Про выхлопную я спрашивать даже не буду. ))) 

Не ровная работа - это по всем цилиндрам, или по одному? Предполагаю - по всем.

при снятии хотя бы одного цилиндра она не может запуститься это говорит о  том что им всем плохо убираешь хотя бы один она сдыхает 

6 минут назад, григории сказал:

я таким образом делал. помощник крутил а я славил зазор

а на 646 когда собираем на 611 блоке там же крепление подходит только так 

11 минут назад, григории сказал:

я не помню на каком маторе но дело было в зазор датчика калена

завтра глянете осцилограмму я думаю там видно будет 

заказал дк завтра мохну посмотрим 

2 минуты назад, 11den11 сказал:

На аксель реагирует в это время? Нет, наверное... и ошибок не успевает за это время схватить.

надр вначале поправить , можно сказать нет не реагирует что то еле еле и то это понятно только тому кто нажимает , и то  иногда почти всегда не реагирует 

нет ошибок нет не каких, надеялся после обновления прокатит но нет 

2 минуты назад, григории сказал:

я не помню на каком маторе но дело было в зазор датчика калена

не посчитайте профансом от делать не хрен я его шевелил ввер вних если вверх то вообше не стартует, вниз более менее  завтра выложу ослико грамму посмотрите может чего не досмотрел , что говорит форд о этом _ всавте датчик( вы же все видели на нем резиновый наконечник прямоугольный) вставляем до упора ,далее двс запускаем оно срезает эту резинку это и есть эталон 

1 минуту назад, AzarOF сказал:

когда работает 10 сек, обороты даёт набирать ?

ДВС какой ? пума с sid208 и форсами сименс ?

да все верна 155 пума , 208 на сименс 

Только что, Виджар сказал:

Привет. А головку не снимали? Она на полке то же не лежала случаем? Просто мысли о компенсаторах ....

Привет рад тебя слышать , по голове заменили свечи накала , по моему шлифанули , вроде все компенсаторы новые с постелью

3 минуты назад, master8607 сказал:

Дроссель электро, или вакуумный?

хороший вопрос , электронный , стоит в открытом состоянии ( и по датчика и рукой залез запустил все время раброты стоял  открытый KOEO проходит Хотел снять разьем все руки ободрал но не снял 

не не это не делфи , она работает же 10 20 сек троит но работает , или я что то не знаю у сименса не встречал такого , но спс за предложение 

Уважаемые коллеги обычно такое представление начинается когда полный пи__ец,  так оно и есть , прибыл транзит своим ходом весь троящий, после получасового осмотра приняли решение что прогорел поршень , так оно и было , вскрыли откапиталили . Поменяли МАХОВИК люк к слову говоря , остальное оригинал , так собрали , моторист товарищ с большим опытом не первый сотни мотор сей перебирает , парень он у нас педант все динамитрическим ключом , ладно речь не о нем , собрали , запускать а нет запуска , давай разбирается ,  крутил крутил начала запускается работает не ровно 10 сек глохнет , как обрубает по параметрам имеем :

1обороты видим они в районе 200+-

2 осцилку завтра выложу там тоже все ок ( посмотрите может что то не заметил )

3 подкачка 1 бар 

4 в рейле давление моментом поднимается до 700 бар в основмом плавает 700 -300

5 дозирующий заменён 

6 на какойто запускал с канистры ( на тот момент верил видимо в бога )

7 сдох акб салона заменил  8 пункт туда же 

8 где то вычитал что из за генератора такое бывает запускается глохнет  снял разъем  тоже не помогло )))

9 где то еще вычитал надо снять ремень снял навесной 

10 верить в егр отказываюсь довольно геморно снимать по крайне мере заданое положение по ктс 1 вольт +- там и болтается  по текущим 

11 синхра по сканеру тоже есть 

12 сделал тест на утечку цилиндра , герметичен 

13 сходил поспал ( не помогло )

14 НА ЭФИРЕ РАБОТАЕТ 

15 форсунки на стенде проверяли но мы все знаем как проверяется и ремонтируется симемс, но что могло стать с форсами на полке машина сама пришла 

16 кто то умный написал что проблема с софтом ну нам же не трудно мы обновили как думаете помогло ?😁 

17 сняли поставили постель рокеров ( она новая ) думали может гидрики передавило , не все ок 

18 давление масла на холодную 5 бар 

19 шина 5+ вольт и первая и вторая 5   4,9 вольта

20 ошибок нет 

короче хз помогите мужики 

слепил дамп из нескольких все готово забыл отписаться 

donor.rarв архиве 

DK62-14D374-AF XC2361A Flash0

DK62-14D374-AF XC2361A Flash1

DK62-14D374-AF XC2361A Flash3

DK62-14D374-AF XC2361A Flash3 Clear

DK62-14D374-AF XC2361A Flash3 Crash

XC2361A-56_BJ32-14D374-AC.pdf

16 часов назад, 100Nikolas сказал:

есть достаточно много фуллов. Нужен номер по бошу или то, что в блоке

только завтра посмотрю

спасибо уже купил 

считал у кого фул есть. Куплю, переписывая флаш 3 ошибки все равно висят 

15 часов назад, Patuk сказал:

а ручками не??

приму дамп фулл в колекцию

похоже только так 

Land Rover Range Rover Evoque 2012 2.2 tdi замена блока асбилдом не получилось , вроде принимает но не сохраняет новый вин , как поменять ин в бсм  блок ej32-14c256-ac

В 24.03.2020 в 03:22, antonpupatch сказал:

похду у тс стока вопросов, модуль пцм с десятка машин окупится( мне так кажется)+j2534+прошивка

не понял, переформулируй 

клиент в Москву отвез восстановили 

3 часа назад, Doktor сказал:

У лифанов которые мне попадались было все просто, иммо блокирует бензонасос, проверьте питание на насос. Перемычку в БЦМ можно поставить и с щитка провод откусить от лампы иммо.  

LIFAN X60 Wiring Diagram(LF-20160620).pdf 6 \u041c\u0411 · 2 загрузки

друг мой тут не много не прав , залил темп мигает ам не запускается , но все равно спс , так прислали мне иммо мотор флеш , и дамп в иммо залил , танго помогло положить ключи , запустил , поработала 5 мин и на ошибка по дросселю ))) .б@Л я такую машину, Всем спасибо 

2 часа назад, jura52 сказал:

Залил епром пока без успешна та же ошибка 37 по времени

 

clear_22p1Eg43p4_28039847_B6000452.eep

не у кого нет на 22.5 чистого еепрома?

 

залил от 22.1 запускается на 2 секунды

Залил епром пока без успешна та же ошибка 37 по времени

clear_22p1Eg43p4_28039847_B6000452.eep

не у кого нет на 22.5 чистого еепрома?

16 минут назад, ваван сказал:

Дело не в ИММО, дело в еепроме, тот что в блоке (Б/У). Записать чистый еепром в блок, и тогда привяжется иммо с блоком.

отличная идея я получил верджин утром пролью и попробую

1 час назад, skull2 сказал:

сканматик при вводе пина какой пин принимает? в иммо я вижу только fe4c

он принимает и то что он сам вычитал и то что я вычтал танго

7 часов назад, tourist69 сказал:

Верно. Были блоки МТ22.5 с иммо и без.

если есть не откажусь 

95040.bin это иммо 

04-04-2020_15-52-04.zip  это мотор 

да в сканматик пин вычитывает  , вычитать пин из эсуд пин - EDDC вычитал , далее пишет сканматик | сбросить мотор ,вводим пин мотор сбрасываеться , далее выбираем сброс иимо  посылает нах  

танго расшифровал дамп  immo pin  FE4C

но не тот не тот не канает 

в танго смотрел как   ben ben 

Коллеги сгорел родной блок,0 не читается, mt22,5 даже после поднятия драйвера дроселя где то короткое , грееться infinion и моторола ( при поднятии ноги q1 ток падает , ) но блок продолжает спать , привезли блок с разбора есть мысли как подружить? (клиент сам поменял свечи )