_peccator_

После сброса модуля цз заработал.

59 минут назад, omdm сказал:

что замки щёлкают. То бишь, что они установлены, какие именно и что ими нужно управлять. Так понимаю, что они работали вы лично не видели. И результат не работы замков- замена блока или тыкание кнопочек на чудо приборчике.

лично не видел. сказали что перестали работать через 2 дня после химчистки.

пытался достать карпасс из rec. вроде 8154. но код не принимает. верно ли пин посчитан?

zafira_b_rec_5DK008669-72_HL_25040_pin8154_backup1.BIN

1 минуту назад, omdm сказал:

вы об этом расскажите модулям.

в смысле?

3 часа назад, _peccator_ сказал:

Но при включении зажигания замки щелкают.

2 минуты назад, omdm сказал:

Что от нас требуется? Поправить комплектацию, заменить блоки, связать их в кучу или поставить доп сигналку с приводами для открывания дверей?

Может ли не работать цз из-за этих ошибок? Есть подознрение что rec не родной (не принимает карпас). Мог ли он заглючить (конфигурация поменяться или ещё чего) после снятия клеммы?

2 часа назад, macgiver сказал:

Сними клемму на несколько часов. У меня уже два раза подобное было, неправильно работал задний блок – не мог понять почему проблема. Случайно оставил без акм на полдня все заработало. И такова была ситуация другим авто, сняв клемму несколько часов все заработало. Все проблемы возникали после просадки акм.

не помогло.

в блоке присутствуют ошибки b0575-05 цепь ДУТ и b3902 получен неверный идентификатор иммо.

также блок rec не принимает карпасс из сервисной карточки (на двигателе и магнитоле карпасс совпадает).  

Здравствуйте. На Zafira B отказал центральный замок и не показывает уровень топлива. Предохранитель 38 в REC целый. На пульт не реагирует. Личинка в замке не рабочая (даже ключ не залазит). С кнопки на консоли ЦЗ не реагирует. OPcom видит состояния дверей (все в норме). На тест открытия -закрытия ЦЗ не реагирует. Задняя дверь (багажник) не открывается ни вручную ни через opcom. Другие тесты REC выполняет нормально. Но при включении зажигания замки щелкают. Разбирал REC - визуально в порядке, внутри чисто.

21 час назад, komote сказал:

Тримай

Дякую. Проблема була в контактах фішки. 

8 часов назад, Александр_2019 сказал:

12, когда не заводится

В первом посте написал. 

В 05.08.2023 в 06:55, _peccator_ сказал:

12 блоке пишет 29 и 87 зубья.

7 часов назад, artemco сказал:

С толкача заводится хорошо?

С толкача не пробовали. 

Газовая установка стоит, но заводится всё  равно на бензине. 

Осциллограма датчик коленаала-распредвала. Щуп забыл откалибровать. 

А так выглядит осциллограма, когда не заводится. 

За датчик не в курсе. Свечи заменили на новые. Проблема и на холодную и на горячую. Сигналки вроде нету (пульта точно нет). В момент прокрутки стартером (когда не заводиться) приходит сигнал на форсунки и есть искра.  А сигнал идёт через реле бензонасоса. Поэтому если эбу включает реле, значит обороты видит, и на насос и форсунки питания приходит. То по идее даже если сигналка есть, то она не при чем. Насчет подсоса воздуха — это идея. Если долго крутить и так несколько раз, то иногда может стрельнуть в районе сопуна. 

Спасибо. А есть местоположение фишки C104?

Caddy 2007 1.6 бензин (BSF) заводиться с третьего-четвертого раза. Тоисть нужно крутить стартером несколько секунд и так несколько раз. Но когда заведётся, то работает норм. Держит ХХ. Едет норм. Была ошибка по датчику коленвала. Датчик заменили — ошибка ушла. Завелся с полтыка. Через час ситуация с заводкой повторилась. По моторному ошибок нет. В vcds в 12 блоке пишет 29 и 87 зубья. Осциллографом смотрел датчики коленвала и распредвала. Вроде в порядке. Когда авто не заводиться искра и сигнал на форсунки присутствует. Давление топлива на рампе в норме.  Бывает что несколько раз подряд заведется нормально, а потом раз — и не заводится. Подскажите куда смотреть. 

Cadillac CTS 3.2 LA3 не реагирует на нажатие педали. Нужна схема подключения педали газа. 

Здравствуйте. Интересует информация как правильно активировать БК на E46. В блоке приборки через смену кодирования после установки галочки включения БК с помощью bmw scanner  (сам БК появляется) появляется ошибка контрольной суммы eeprom о неправильном/незавершонном кодирования. Как исправить? 

Похоже с транзистором я погорячился. Заменил на 44, но впрыска также нет. На управляющюю ногу транзистора повесил минус светодиода. Мигает. Причем анод светодиода подтянут к плюсу через резистор. Так и должно быть? 

П.С. Впервые такое делаю.

вроде как 1.6. номер 16199338. интересует выгоревшая деталь. та что между резистором и диодом. один контакт на массе, а второй на микросхему ушел. транзистор управления форсункой тоже сгорел. стоит 4995. попробую заменить или на irfz44n или на 2905. 

здравствуйте. opel kadett e. помогите опознать деталь эбу. 

всем спасибо. пока решил взять hantek 6022be.

но задумался на счёт 

В 19.07.2022 в 11:36, KostaDiagnosta сказал:

МТ-Про будет самый оптимальный вариант, т.к. покупать можно модульно,

а по подробнее? сам прибор а потом все остальное? 

11 часов назад, _peccator_ сказал:

FNIRSI-5012H одноканальный. Им синхру не посмотришь. Я рассматриваю только 2-х канальные.

имел ввиду более одного канала. и по бюджетней. как разберусь с этим и пойму что нужно — тогда и буду приглядываться на более дорогие модели. а как где-то прочитал взять какой-нить тектроникс "за ценой крыла от боинга" я не готов. спасибо всем за комментарии. я надеялся что может пользователи тех устройств, которые упоминаються в первом посте помогут сложить во едино мысли о выборе из тех устройств, которые упоминаються в первом посте. 

34 минуты назад, поднявшийся спящий сказал:

Брать осцил надо сразу нормальный.

согласен. но я на нем учиться буду и пользоваться в лучшем случае раз в месяц. поэтому пока к бюджетникам присматриваюсь. а там посмотрю что получиться.  

FNIRSI-5012H одноканальный. Им синхру не посмотришь. Я рассматриваю только 2-х канальные.

я смотрел на fnirsi обзоры мнения неоднозначны. хотел чтото побюджетней, даже подумую сва рганить из звуковой карты. и читал соседнюю тему

"обратите внимание на hantek 2d42. Все знакомые автоэлектрики себе такой заказали и очень довольны." 

но она уже устарела и решил создать новую.

Здравствуйте. Посоветуйте с выбором первого осциллографа. Нужен в основном посмотреть синхру коленвал+распредвал и сигналы с датчиков (в частности абс). Поскольку нужен не часто, то смотрел в сторону usb приставок isds205a и 6022be (из-за цены). Первый вроде за характеристиками чуть лучше, а второй можно прикрутить к смарту. Но прочел соседнюю ветку и задумался о более портативных. Остановился перед выбором hantek 2c42 или dso2512g. У хантека есть возможность прошивки до 2c82auto (толком не изучал этот вопрос). Где-то  встречал что у dso2512g экран получше читабельный и характеристики не хуже. а вот цена на треть дешевле. Не пользовался ни тем ни другим (вообщем вообще раньше не пользовался), поэтому не знаю хватит ли там памяти посмотреть и записать синхру в файл и скинуть на комп. или только ловить момент и делать скриншот? И вообще на сколько ими удобно пользоваться? Обзоров с применениями их к авто очень мало (особенно dso2512g), в основном распаковки и обзор возможностей и то по одному каналу. Хотелось бы узнать мнение пользователей данных устройств. Стоить ли переплачивать 35$ за 2c42 в сравнении с dso2512g, считая что мультиметр мне не очень то и нужен. Или взять 6022 в ущерб мобильности? Заранее спасибо.