_peccator_

Здравствуйте. После скидания клеммы акб магнитола запросила код.

Авто Renault Master. Магнитола  Humax Automotive.

Part code 281158307R
Model RV3S-R3000E-P
Serial 281158307RTO773

К сожалению прошивка блока не помогла.

Имхо если поможет, может стоит перепрошить. Легче чем замену блока делать.

Здравствуйте. На VW sharan 2010 загорелся индикатор ESP. По блоку ABS висит неудаляемая ошибка 02841. Полистав в нете инфу пришол к выводу, что может попробовать блок прошить. Вот только прошивки найти не могу. То что нашол в hex-редакторе открывается крякозябрами. И номера блока в файле я не нашол. Скачивать диски по 20 с лишним гиг сейчас нету возможности. Может у кого есть проверенная прошивка для блока  7n0614109m?

Забыл отписаться. Отправляли мозги на перепрошивку. Привязали. Авто поехало. Всем спасибо!

какой типоразмер резисторов для замены надо?

9 часов назад, Wlad_ сказал:

Могу дать контакты

Авто от Львова где-то 80-90 км. Не знаю захотят ли тянуть. Контакты, на всякий случай,  скиньте пожалуйста  в ЛС.

появилась идея вместе с тнвд от Vectra C подкинуть иммо (cim модуль). протянуть питание на модуль и can линию. реально или бред? чисто теоретически может заработать? понимаю что так не правильно, но все же... 

Реально ли восстановить mpps21 до 18 версии простой перепайкой процессора? Если да, то где взять прошитый процессор?

Тоже смотрел в сторону openport. Но люди пишут что дорабатывать надо и то нестабильно работает.

Если взять Chipsoft MID, то что еще нужно иметь? Какое програмное обеспечение ? можно найти ломанное или тоже нужно будет покупать? Ато "клиент" (дальний роственник) в раздумье что дешевле или перешивать или другой насос.

Извините если наглый или тупой вопрос.

Немного не в тему, но задам вопрос. Немного погуглив, пришёл к выводу что самым бюджетным вариантом для этого дела будет покупка chipsoft j2534 lite (85-90$). Исходил из того, чтоб потом где-то ещё использовать, а не только для opel. Поправьте если ошибаюсь. Не хочется переплачивать. 

ктаг ори точно нет. китай могу поспрашивать. 

проще искать другие мозги. 

ктаг можно попробовать поискать. нужен будет другой фулл или можно в доноре "2 байта" поправить? 

думал насчёт бдм. люди пишут что карпог их берет.  только тогда подпаиваться надо. стремно. стола такого нету. 

погуглил насчет j2534. Из дешового китайский mini vci продают для Toyota. его можно будет использовать для таких целей? 

Могу мппс и кес одолжить. Кес поможет? 

1 минуту назад, walery сказал:

Вы вяжете кановский насос от Vectra C на к-лайн Zafira A SPS пролить сделать к-лайн и привязать

Никогда не сталкивался. Но перед созданием темы попадалась инфа про перепрошивку. Мппс сможет перепрошить? 

Так MPPS вроде только калибровки читает-пишет. Или фулл тоже?  Я просто подумал, что когда резетнули psg, может карпрог не те области затер и теперь попандос?

Если пробую привязать тнвд как Zafira, то пишет програм файлед, а если как  Astra G, то делает вид что всё ок. Пишет програм успешно. Но в иммо дальше висят ошибки B3059 и B3061. А в моторном кроме остальных висит P1610 и U2108. 

Здравствуйте.  На Y22DTR заглючил PSG16. Пишет ошибка процессора. Знакомый нашол где-то другие "мозги". Vin донора W0L0TGF7542184505. Старый ТНВД W0L0ZCF6931008624. Вытащили пин из старого. Вытащили пин с нового (по к-лайн). Резетнули новый. Пины и резет делали карпрогом. А он не привязывается.  Где-то прочитал, что резетнуть нужно по кану. Резетнул. Пробую привязать на авто. Захожу в иммо > ввод пин > Program immo input > ECM installed > Programming failed. Может мозги не подходят? 2-й раз привязываю. В прошлый раз привязал за 5 минут. Читал что их ка-то прошивать нужно. Но пока толком не нашол как и чем. В наличии carprog и op-com.

На просторах интернета нарыл что:

--------

"при вводе карпасса машина должна быть заведена по крайней мере в моем случае при заглушенном двигателе выскакивает следующая надпись

"the control unit not accepted the security code!
either timed out, or got an illegal response!"

Итог: при заведенном движке карпасс подошел! "

--------

Приедет авто - буду пробовать еще так.

я ждал в измерениях. так и осталось 40 минут. вввел код- не принялся.

"the control unit not accepted the code!
either timed out, or got an illegal response!"

теперь 1:20:00.

программа должна быть открыта на вводе кода ила на измерениях? или роли не играет?

я правильно понял что не только адаптер, а и программа должна быть запущена? зажигание нельзя отключать?

то по идее пин с эбу должен подойти в блок сим или нет?