ayk83

Все, одис сам подобрал мотору кодировку, ошибка по кодировке ушла. Вылезла в акпп по соленоиду. Соленоид подкинул, не помогло. Видимо блок акпп недоремонтировал. Спасибо большое, одис сам подобрал 75-ю кодировку, а вы еще и подтвердили. Собственно цифру 75 я и просил от форумчан ))) EC на FA короче заменить и перекодировать никак не получится ?

Длинную кодировку имеете в виду ? Нет. Я же родной блок акпп восстановил вчера. Т.е. раньше машина с этим софтом и ездила.

Восстановил старый блок АКПП, в моторе также ошибка по неверной кодировке. Лаунч есть, одис есть, вася есть, кодировки принимаются, ошибка остается.

Всем привет ! Авто VW Golf 2004 года, акпп 6 ступка. Сгнил блок акпп 09G927750EC , заменили на 09G927750FA. Кодировка 0000072. В блоке двигателя (Simos 71, 06А906033CD, кодировка 0000065) висит ошибка что блок двигателя закодирован неверно. Соответственно блок TCM ругается на блок двигателя. Помогите подобрать верную кодировку. Вин авто WVWAD11K15W125091 Заранее спасибо за советы !

Спасибо, посмотрю. Понять бы еще саму процедуру

Добрый день ! На volvo S60 поменяли коробку Power Shift (б/у) висит ошибка U03000, неверная конфигурация. Селектор соответственно не двигается .Подскажите какие варианты ? Есть кто может удаленно привязать, или менять гидроблок с мозгами проще ? Если установлю Volvo Vida, сам смогу привязать или нужен онлайн ?

Спасибо !!!

Задние двери на 3 и 4, у меня схемы точно совпадают. Кодировка количества стеклоподьемников только в 46 блоке. Обвязку сравнить не с чем. Ладно, буду искать блок другой.

Не работают задние стеклоподъемники. Кварц в блоке водителя или где ? Lin целый, смотрел осциллом, не реагирует на нажатия кнопок задних дверей. На водительской двери стоит плата с какого то авто 2016 года, а сам моторчик родной по номеру. Подозреваю что плата с двухдверки, потому что при прозвонке платы утыкаюсь в разрыв цепи, далее элементов нет. Думал может сравнить с родной платой и докидать недостающих элементов. Эхххххх....((((

Ищу фото платы управления мотора стеклоподъемника водителя Skoda Roomster (Fabia) 6Y2959802. Электронная часть TEMIC 440775FX.

89663-42610 есть у кого CUW ?

Добрый день ! Ищу сток 89663-42610 Toyota Rav4 1AZ-FE AT. Или CUW для обновления.

В поиске стока 89661-42D50, Toyota Rav4

Прошу помощи со стоком 8966-42D50 , Toyota Rav4

Убрал обманки, воткнул лампы лэд на 55 вт, опять ошибка. Что ей надо ?

Обманки вот такие

Никак не решил. Поставил ему весла ))))

Народ, на фокус 3 хозя воткнул лэд лампы, сначала они не горели, в конфиге выставил no set, загорелись. Но ошибка на приборке по ближнему свету. Купили обманки, подключили, ошибка не уходит. Лампы косячные что ли ?

Пропал хозяин. Привез другой блок кузова, но не такой. И все. А вообще есть видос где проблема в блоке кузова.

О, спасибо. Я там про ниссана кстати отписался Да подкидывал. Мой на другом авто работает. Чужой на моем авто не работает. Но уже появились мысли, отпишусь потом.

На столе запитываю блок электропакета, на lin 12 вольт. На машине 10. Это вот смущает. Но на машине то все разьемы подключены, на столе чисто питание.

Заменил ЭБУ, все нормализовалось, обороты только низкие, но с этим разберусь. Всплески в цепи катушек так и остались, видимо так и должно быть. Отправляю покататься, там видно будет.

Всем привет ! Имеем приору с блоком электропакета 2170-3763040. Ошибка B0031, нет связи по LIN с модулем двери водителя. Модуль двери и блок электропакета подкидывал на другой авто, работают. Провод LIN вызвонил вдоль и поперек, кинул дублирующий, не помогает, ошибка не снимается, стеклоподъемники не работают. Питания на блоке электропакета все проверил под нагрузкой, все в порядке. В чем еще можеть быть проблема ? На LIN висит 10 вольт при включенном зажигании. Кто нибудь может напругу на LIN глянуть, если есть исправная приора рядом ? Осцилл кидал на LIN там какой то хаотичный сигнал идет.

Все верно нарисовали. 1. Когда в точке 1 цепь не разорвана (все штатно подключено) на точке 3 наблюдаются падения , на точке 2 все спокойно. 2. Когда разрываю цепь (где крестик) и даю плюс с АКБ (как нарисовано), то в точке 1 (ну и соответственно на катушках) падение напряжения остается. На точке 3 все успокаивается. На 110 и 112 замер не производил, но они висят на "спокойной" точке 2. Отключал, там висит рхх, егр и катушки. Все кроме катушек отключал (катушки по одной). А откуда такая схема красивая ? Да уже тоже к этому склоняюсь, ищем донора

Отрабатывает адекватно