ayk83
-
Постов
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент ayk83
-
89663-42610 есть у кого CUW ?
-
Добрый день ! Ищу сток 89663-42610 Toyota Rav4 1AZ-FE AT. Или CUW для обновления.
-
В поиске стока 89661-42D50, Toyota Rav4
-
Прошу помощи со стоком 8966-42D50 , Toyota Rav4
-
Убрал обманки, воткнул лампы лэд на 55 вт, опять ошибка. Что ей надо ?
-
Обманки вот такие
-
Никак не решил. Поставил ему весла ))))
-
Народ, на фокус 3 хозя воткнул лэд лампы, сначала они не горели, в конфиге выставил no set, загорелись. Но ошибка на приборке по ближнему свету. Купили обманки, подключили, ошибка не уходит. Лампы косячные что ли ?
-
Пропал хозяин. Привез другой блок кузова, но не такой. И все. А вообще есть видос где проблема в блоке кузова. -
О, спасибо. Я там про ниссана кстати отписался Да подкидывал. Мой на другом авто работает. Чужой на моем авто не работает. Но уже появились мысли, отпишусь потом.
-
На столе запитываю блок электропакета, на lin 12 вольт. На машине 10. Это вот смущает. Но на машине то все разьемы подключены, на столе чисто питание.
-
Заменил ЭБУ, все нормализовалось, обороты только низкие, но с этим разберусь. Всплески в цепи катушек так и остались, видимо так и должно быть. Отправляю покататься, там видно будет.
-
Всем привет ! Имеем приору с блоком электропакета 2170-3763040. Ошибка B0031, нет связи по LIN с модулем двери водителя. Модуль двери и блок электропакета подкидывал на другой авто, работают. Провод LIN вызвонил вдоль и поперек, кинул дублирующий, не помогает, ошибка не снимается, стеклоподъемники не работают. Питания на блоке электропакета все проверил под нагрузкой, все в порядке. В чем еще можеть быть проблема ? На LIN висит 10 вольт при включенном зажигании. Кто нибудь может напругу на LIN глянуть, если есть исправная приора рядом ? Осцилл кидал на LIN там какой то хаотичный сигнал идет.
-
Все верно нарисовали. 1. Когда в точке 1 цепь не разорвана (все штатно подключено) на точке 3 наблюдаются падения , на точке 2 все спокойно. 2. Когда разрываю цепь (где крестик) и даю плюс с АКБ (как нарисовано), то в точке 1 (ну и соответственно на катушках) падение напряжения остается. На точке 3 все успокаивается. На 110 и 112 замер не производил, но они висят на "спокойной" точке 2. Отключал, там висит рхх, егр и катушки. Все кроме катушек отключал (катушки по одной). А откуда такая схема красивая ? Да уже тоже к этому склоняюсь, ищем донора
-
Отрабатывает адекватно
-
В исправности тестера уверен, сканер тоже видит кратковоременные провалы до нуля. Датчики менял. Проверено , в том числе лампой. И прокинул поверх массу с аккума. И местами менял, и осцилку снял , соответствует эталону. И заведомо рабочие подкинул. Исключал по одной, провалы в постоянном плюсе остались Так с сигналом управления все прекрасно, прыгает плюс
-
Nissan Wingroad, 2001, AT, мотор QG15DE глохнет сама по себе. Сделал замер давления топлива, компрессия норм, заменил клапан ААС (РХХ), и ничего. Что замечено: в проводе +12 на катушках прыгает напруга, иногда до нуля. Соответственно прыгает вся линия до реле ECCS. Линию отвязал от катушек, дал плюс на катушки с аккума, также прыгает напруга до нуля кратковременно. При этом машина в этот момент не глохнет, глохнет по какому то своему алгоритму. Толкните в нужном направлении.
-
Это праворулька. Frame : NCP160-0010938
-
Добрый день ! Нужна схема габаритов на Toyota Succeed 2015 г.в., NSP 160, 1nz-fe
-
Пока беру овертайм, надо вскрыть блок кузова
-
Это цитата из техдока про бесключевой доступ. У меня ключи с жалом, перейдите в раздел ниже. У меня блока сертификации в априори нет ))) Так антенна в самом приемнике, я вскрывал , смотрел.
-
Да, на новом приемнике ошибка не исчезает, удаляю - снова появляется. Привязать заново не пробовал, просто не пойму как перепривязка радиоканалу поможет.
-
Camry V40 ошибка B1242 (Неисправность в цепи приемника системы дистанционной блокировки дверей). Ключи обычные с жалом и кнопками. Частотомер оба ключа видит. Схему прилагаю. На приемнике Q17 (приемник системы дистанционной блокировки дверей на контактах 1 и 5 все проверено под нагрузкой, питание есть. До ЭБУ кузова провода звонятся, проверены под нагрузкой. Приемник Q17 заменен на заведомо исправный. Что делать ? Менять ЭБУ кузова ? Или что то упускаю ?
-
Всем привет ! Такая же беда. ДПКВ и ДПРВ менял, проводку задублировал, метки на местах. Кто знает решение ?
-
Вопрос решен, всем спасибо
