
nyic
Продвинутый-
Постов
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Весь контент nyic
-
Здравствуйте машина Volkswagen Golf IV 2001 1.9tdi двигатель asv быстро закоксовывает турбину, два раза чистили первый раз хватило на месяц, второй раз на две недели, машина не дымит егр заглушен,ошибок пока турбина работает нет у кого какие варианты. Машина работает в такси.
-
Здравствуйте двигатель 1KR-FE нужна была електросхема двигателя, а так машина заведена и уехала, моторная проводка конкретная гадость совсем не похоже на тойоту, а так не откажуть от полного руководства.
-
Здравствуйте нужна електросхема Toyota Aygo 2012 бензин 1.0 Нужна оригинальная с дилерской документации тойота, с автодаты, еситроника и дилерской базы пежо ситроен не совпадает.
-
Прописал транспондеры авто заработало всем спасибо за советы.
-
Заказал чипы жду в понедельник должны прийти иммо прочитал есть дамп и пин код. Нашел интересную инфу о том если в прошивке иммо изменить некоторые байты то иммо будет работать как емуль и авто будет заводиться без чипа. Кто то про бывал о то не хочется зря вновь выпаивать процессор.
-
VW Sharan 1996 1.9tdi 0 281 001 251\252 Здравствуйте имееся даное авто, нужно отключить иммо, авто очень близкого родственника почти мой, когда надо беру и пользуюсь. Уже были проблемы помогла пропайка иммо теперь потеряли все ключи, авто старое очень убитое эксплуатируется в деревне смысла делать новые чипы не вижу смысла, считал 93с46 согласно программы IMMO3.2 immo universal decoding и произвел отключение но не получилось при повторном считывании дамп изменился, залил опять без имовый дамп но при повторном чтении он изменился но не так как в первый раз. У кого какие будут идеи или есть дамп без иммо. Дампы прилагаю, 1------оригинал 2------то что считалось при повторном считывании 3----то что заливал 93с46 шаран.bin считано 2 раз.bin 93с46 шаран записал.bin Вот фото эбу
-
Здравствуйте пере залейте пожалуйста прошивку а то не скачивается
-
Спасибо с меня плюсик Вы оказались правы
-
Здравствуйте проблема с пультом центрального замка, пульт родной, никакой дополнительной сигнализации нет. Проблема в том что после того как заглушил машину она реагирует на пульт и нормально закрывает и открывает двери, после 10 минут нет реакции независимо перед этим двери закрыта или открыты. Дверь открывается механическим ключом, включается и выключается зажигание и до 10 минут все опять работает. Предохранители проверены, инициализацию пультов проводил из ошибок в блоке BSI только ошибка на сгоревшую лампочку стопа (она сгорела) диагностировал лексией, у кого какие будут варианты.
-
Здравствуйте как скачать
-
Кто производитель гамбита.
-
Обновите ссылку пожалуйста, а то я не могу скачать, пишет Файл на сервере не доступен.
-
Не заводиться Fiat Fiorino 1.3 multijet 2008
nyic опубликовал тема в Системы впрыска дизельных двигателей
Здравствуйте приехало данное авто с проблемой не заводки (заводиться с плака, после заводки работает на холостом, реагирует достаточно адекватно на газ, но при резком сбросе газа может заглохнуть, давление на холостом около 200бар, когда глохнет давление очень быстро падает на 0 ). По сканеру (автоком) давление в момент старта не более 10бар. Ошибки были по низкому давлению и по датчику педали тормоза. Форсунки не сливают(проверял в момент старта). Отсоединил шланг от топливной рампы - регулятор давления ничего не сливает в момент старта. Очень много топлива сливается в обратку с насоса высокого давления (кажется все что качает насос в баке сливается), и почему то по обратке сливает с топливного фильтра. Отсоединил трубку высокого давления от топливной рампы, в момент включения зажигания с нее идет топливо при прокрутке стартером струя становиться чуть сильнее(на глаз). С дизелями мало работал поэтому нуждаюсь в Вашей помощи. По идее насос высокого давления без электроники он должен качать чисто механически, получается его в ремонт, и почему обратка через тройник подсоединена с топливным фильтром (на фильтре стоит обратный клапан в виде шарика и пружинки) и с него тоже прилично сливает. -
Здравствуйте интересует кто как сматывает моточасы на этом эбу.
-
Проверить подробно питание эбу, пропаять все заводские обжимки.
-
проверить розьем на панели очень часто недовставляют.
-
Ну стенда у меня нет но немного информации как это делать уже нашел, так что буду пробовать.
-
Спец ключ уже нашел(точнее сделал сам), после праздников буду разбирать, а какой шанс что отделаюсь чисткой, пробег 456000
-
Спасибо схема у меня есть, а откуда взята Ваша схема ---- Автодата???
-
Нет спасибо в бак ничего лить не буду, есть опыт что может случиться при таком пробеге.