nyic

Здравствуйте проблема с пультом центрального замка, пульт родной, никакой дополнительной сигнализации нет. Проблема в том что после того как заглушил машину она реагирует на пульт и нормально закрывает и открывает двери, после 10 минут нет реакции независимо перед этим двери закрыта или открыты. Дверь открывается механическим ключом, включается и выключается зажигание и до 10 минут все опять работает. Предохранители проверены, инициализацию пультов проводил из ошибок в блоке BSI только ошибка на сгоревшую лампочку стопа (она сгорела) диагностировал лексией, у кого какие будут варианты.

здравствуйте как скачать

Здравствуйте как скачать

Кто производитель гамбита.

Обновите ссылку пожалуйста, а то я не могу скачать, пишет Файл на сервере не доступен.

Здравствуйте спасибо за ответ, отдать за недорого это сколько.

Здравствуйте приехало данное авто с проблемой не заводки (заводиться с плака, после заводки работает на холостом, реагирует достаточно адекватно на газ, но при резком сбросе газа может заглохнуть, давление на холостом около 200бар, когда глохнет давление очень быстро падает на 0 ). По сканеру (автоком) давление в момент старта не более 10бар. Ошибки были по низкому давлению и по датчику педали тормоза. Форсунки не сливают(проверял в момент старта). Отсоединил шланг от топливной рампы - регулятор давления ничего не сливает в момент старта. Очень много топлива сливается в обратку с насоса высокого давления (кажется все что качает насос в баке сливается), и почему то по обратке сливает с топливного фильтра. Отсоединил трубку высокого давления от топливной рампы, в момент включения зажигания с нее идет топливо при прокрутке стартером струя становиться чуть сильнее(на глаз). С дизелями мало работал поэтому нуждаюсь в Вашей помощи. По идее насос высокого давления без электроники он должен качать чисто механически, получается его в ремонт, и почему обратка через тройник подсоединена с топливным фильтром (на фильтре стоит обратный клапан в виде шарика и пружинки) и с него тоже прилично сливает.

Здравствуйте интересует кто как сматывает моточасы на этом эбу.

Проверить подробно питание эбу, пропаять все заводские обжимки.

проверить розьем на панели очень часто недовставляют.

Ну стенда у меня нет но немного информации как это делать уже нашел, так что буду пробовать.

Спец ключ уже нашел(точнее сделал сам), после праздников буду разбирать, а какой шанс что отделаюсь чисткой, пробег 456000

Спасибо схема у меня есть, а откуда взята Ваша схема ---- Автодата???

Нет спасибо в бак ничего лить не буду, есть опыт что может случиться при таком пробеге.

Ну всегда искать тех кто умеет это делать не мой способ, сейчас изучаю как разбирать мукт, так как дизелями в принципе то не занимался, из оборудования есть вася диагност, думаю для этой работы хватит вполне.

Здравствуйте это я проверил детально, каждый провод прозвонил двигая при этом гофрой или проводом.

Какой регулятор, это надо разбирать насос??????

Здравствуйте нужна помощь, авто транспортер 2002, двигатель AHY иногда глохнет в движении, при этом мигает лампочка свечи накала, из ошибок только 17971 - Дозатор топливоподающего насоса-N146 P1563 - 35-10 - нижний предел - Непостоянно. После остановки повторно заводится и может работать нормально даже неделями а иногда глохнет по несколько раз в день. Проводку проверил, проблема не в ней, подскажите можно ли это вылечить или только замена насоса(МУКТ), так как никогда эти насосы не разбирал.

Здравствуйте проблема решена заменой якоря на б/у оригинал.

Не обязательно, если отсоединить зеленый провод то какая уже разница цел он или нет.

Да Вы правы только даже с не отсоединенным зеленым проводом работает, пробовал подавать и (+) и(-) тоже работает, отключал полностью Эбу - при исправном коммутаторе искра есть.

Здравствуйте а что для этой программы нужен Win98, о то я открывал на XP и вроде нормально открылось теперь жду подходящего авто.

Ну это я зная и о мощности лампочек тоже, дело в том что генератор что то вырабатывает (снимал клемму на холостом и машина отлично работает даже с включенной нагрузкой, напряжение 12,8). Владелец созвонился и решил искать якорь, о результате отпишусь.

Это я пробовал даже подавал полный плюс с аккумулятора, это не оно.

Регулятор напряжения подкидывал другой(100% рабочий) и ничего не изменилось.