Здравствуйте есть Renault Kangoo 1.9D 1999 года, топливная лукас, авто приехало с отключенной 3 форсункой( отключен датчик в форсунке), так она хотя бы как то работает, если подключить ее двигатель жутко троит и дымит белым дымом, форсунку меняли до меня, сопротивление обоих в норме- 110 и 115ом. Ошибка только на отключенную форсунку, если ее подключить ошибки нет, но ехать не возможно. Сопротивление клапана опережения впрыска 12,3 ом. Не могу понять в чем проблема, как я понимаю при отключенной форсунке комп делает раннее зажигание, а при ее подключении оно становиться позже, есть вариант смещения меток грм именно на тнвд, но я не моторист, возможно ли такое.