megamonter

Может все дело в этом четвертом файлике?У меня тоже вроде не было проблем с артуровским при перешивки одного в другой но после того когда приехали на замену насоса а флэшер попросил код активации потому как оказывается что стоит счетчик на количество запусков а теча под рукой не оказалось.После того стараюсь работать течем vectra.rar

А что там проверять )) Там даже пин не читаю и не сбрасываю с привезенного насоса. С тачки вычитал пин прошил(SPS) привязал. Но тут пожалуй я с вами не соглашусь) Не пишет он 32 метра это 100% То что он сп.....л все SPS но видимо не все. Потому как в глобал тис есть места куда ложится софт он там конечно в своем формате. но там тоже 896 кб поделен на три файла и еще не известный файл размером 520 байт в котором видимо все и дело. Прошивал мод прошивку через SPS MDI выдрал из глобал поправил и обратно положил ))) Поэтому знаю о чем говорю.

А при том очень часто клиет покупая насос для вектры привозят от зафиры потому как на разборке зачастую даже не знают откуда его сняли а по номеру ума не хватает пробить . А разница между ними иногда доходила и до 100$ . Вот и спрашиваю по тому как там работы на 30 минут с перекуром во время прошивки насоса )))

Что в названии темы ? Там нету ни слова о том какой там насос !!! От зафиры или вектры если он от зафиры ну тогда долго он там будет просто привязывать отвязывать))

Ну так купите его !! Цена смешная я например карпрогом никогда не сбрасываю проблем много потом. Ну и ни слова о том какой насос туда пытаетесь пришить! С Вектры ?

Магу помочь

С такими познаниями лучше туда не лазить ))) Программатором его не поднимешь !

Если актуально пиши в личку

Я бы сказал что нулевая. Клонировать ради чего ? Как минимум привалить мозг это да)) Я сдуру купил панельку переходную под BDM так и валяется без дела.

А вам сток любой нужен ?

У вас авто 2008 года и что вы там хотите сделать BDM100!! Насколько помню отломана прога была в 2008 году . То что ктагом лазили и не смогли это не говорит что другой ктаг его не возьмет потому как отлом отлому рознь. Берите нормальный прибор и в путь если не сцепиться то блок труп чудес не бывает.Недавно знакомый приносил EDC17 говорит ктаг не взял подключился своим без проблем.

Софт на карте по ходу кривой. Я лично астру читал и писал 1mb проблем не было

Ничего там подрезать не нужно! Кесс читает и пишет 1мб. Если не пишет то это уже проблема самого кесса

Икспрог записал епром ?

pin*01*

Поможем )

Так так и будет!! Просто подвязывайте пином авто

Я обычно делаю без пункта 3 ))

Опен тоже ори. Сканматик брал тоже из за 71 модуля) Но теперь опенпорт уже не достаю )))

Я не калибровщик могу и ошибаться )))

Глянул прошивку решение сырое. Если снять фишку будет чек и думаю такая же картина если датчик температуры выхлопных газов. И при правильном удалении состояние сажевого придет к 0 в вашей прошивке навряд )) Не тянет на покупную прошивку у калибровщика скорее с базы козлятника

Фишка с егр снята ?

Добавлю от себя OpenPort можно но с ним бывают проблемы. Например недавно 1.6SE писал в конце после перезагрузки блока дописывается пару кб с опен портом входит в ступор и усе труп))) Сканматик отрабатывает на все 100%

Как вариант может)) Я не пробовал но мне кажется мппс пишет только калибровки а этого не достаточно. J2534 и глобал тис вам в помощь

Да