dimonstr

Держи. 24В, стабильная работа по K-линии. На трикорах по ОБД иденты отдает, в буте работает. ____ТРАНЗИСТОРЫ____ -6DW- (3шт): BC817 MMBF5484 BC817-40 BC817-40W BC817-25 BC817-25W -A6C- (4шт): MMUN2113 DTA114E DTA124E DTA144E KRA302E KRA102S KRA102M -WFS- (5шт): BCR112 BCR112F BCR112W DTC114E DTC124E DTC144E DTC143EMA PDTC143EV KRC402E BCR133T KRC102M -5BW- (1шт): BC807 BC807-25 BCW68G BCW68 DPBT8105 -27E- (3шт): BF747 MMBTH24 _____КОНДЕНСАТОРЫ______ 220Uf 10V - 2шт 1Uf 35V - 2шт 10uF 16V - 8шт L9613 - Data Interface K-Line PN2907A - 60V PNP transistor SP1 - speaker PKM17EPP (murata)

Ну а что) Купил в китае за 5руб., проверил на 3-5 эбу, прилепил наклейки свои, сложил в чемоданчик и оба-на = 30т.р.

Я у себя посмотрел фулл на MB ME9.7. В него входит проц MPC, flash и eeprom. Разумеется, для клона нужен полный комплект. Уложить - не уложиш. Но и запуска без епром сам понимаешь не будет.

Привет! Это нормально) А вообще, этот ЭБУ делает по розетке кесс.

Хреновый контакт в разъемах к ЭБУ...

Есть дистрибутив для vediamo. Вот Vediamo Install v4.2.2 для C3 загрузил в облако. Проверено, работал.

В микроконтроллере Tricore TC1797.

Да, можно сделать самому, а можно купить недорого готовый. Контакты человека только нужно поискать. Если нужно, то завтра. Вот описание, во вложении.Генератор импульсов.pdf

Вот, держи. MAN EDC7-C3 Schematic.rar

У меня сэмы только производителя Delphi. Устанавливаются на авто начиная с 2006г.в. SAM W211 MC68HC908AZ60A.rar

Эта версия гавно. PSA Citroen Boxer после 2012г.в. ЭБУ sid208 не подключается. У меня на виртуалке стоит версия 2014, на ней есть поддержка этих авто. Соответственно и с другими свежими авто будет аналогичная ситуация.

Держи https://mega.nz/#!lIVxFCRI!37B_sGhBNRtZOwwK2ROVY30WB0paWeVhTOg2OfLiXvE https://mega.nz/#!8JdxUK7S!1keCk8fb5TtUGvtU9mi27u19sFxEvMRCfL5Er8QgsnQ

ЭБУ с Куги было успешно поднято через JTAG. DCM35 я "вальнул" два раза на этом авто. Первый случай, когда производил запись адаптером CHIPSOFT J2534 Lite. Из-за проблем с драйвером адаптера или прошивкой, при записи по OBD на каком-то этапе произошел таймаут передачи данных с ошибкой. ЭБУ больше на связь не вышел. Второй случай, когда записывал кесом. Обращаю внимание, кесс китай делает эти ЭБУ без проблем. Было несколько версий модифицированных файлов. В моем случае, завершение записи файла закончилось сообщением KSuite об ошибки. Это уже была ошибка калибровщика.

Попытка оперативно восстановить ЭБУ не принесла успеха. Будет ждать своего времени или станет донором;) ЭБУ заменен на б/у.

Это называется стимуляция продаж;)

Попалась мне тут статья у себя в каталоге по ремонту ЭБУ. Вот делюсь) Управление форсунками в ЭБУ или как электроника экономит топливо.pdf

По поводу хэлпов. Есть возможность выложить в облако? Я ранее постоянно обновлял, здесь делился. Теперь трасдата сама сначала обновляется... и не работает после.

Могу предложить.

Добавлю. После запуска обучения форсунок - сразу ошибка. Причина в прошивке ЭБУ. Зачастую в картах прошивки "криво" отключен клапан ЕГР.

Пароль SID208 можно прочесть как на авто через ОБД, так и на столе. Чтобы такого не было, необходимо в любом HEX редакторе перенести 8 байт по адресу 0x84C из Flash ЭБУ с разбора (б/у), в родной Flash мертвого ЭБУ. После переноса пишем Flash, eeprom в б\у блок.

Если нет опыта в ремонте ЭБУ, тогда верное решение, это отключить клапан ЕГР программно .

Почему же нельзя, можно) Это PSA?

Что там за плата внутри корпуса? Закидывай фото, посмотрим.

2.2Ом

Вскрывай корпус, там теперь на входе по питанию защита сработала (например, диод пробило, Tvs).