Перейти к содержанию

Demon75

Автомастер
  • Постов

    1 478
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Сообщения, опубликованные Demon75

  1. спасибо. сейчас впаяю обратно память и проверю. у меня другой код был. значит не родной дамп залит.

     

    4361 тоже не принимает, ошибка. и обратный отсчет идет уже очень медленно (40 минут) , может всетаки ближется момент полной блокировки? как поправить дамп чтобы все было ок и код как узнать правильно

    память какая? и скинь дамп после очередного ввода..., если 24LC32 smd, то как читал 8 бит или 16 и чем читал?

  2. Всем привет. Помогите с кодом магнитолы. штатная магнитола рено, без екрана, Модель RENRDW330-15, номер RNRDBE60018557. код был написан, проверял калькулятором по номеру совпадают. при вводе коды выдает ошибку. может просто ввели уже много раз неверный? дамп выкладываю. может помогут умные люди разобратся!

    4361, если даёт вводить код то не заблокированна...

  3. Если возможно сбросте файлы в личку.Мало постов для скачивания.

    конечно эммулятор это хорошо но Вы так и не озвучили ошибки...,просто если ошибка по обрыву то можно с эмитировать кз..., и т. д., а так можно только годать, уже писалось не однократно что нужно по шире описывать суть проблеммы, мыже не стояли рядом с Вами когда вы диагностику делали...

  4. подключал ктс . васи не было с собой. так писало 2 ошибки по задним дверям. точно не помню какие( что то типо не работает блокировка(либо разблакировка) задних дверей.

    Смотри провода между стойками и дверями, и ещё очень часто в самих замках не пропай на плате привода...

  5. Ну в общем замочили распылители в винсе на несколько дней, после чего с трудом но достались иглы всё промыли, подключили, на трёх появился распыл. А вот на одной не было, как оказалось ещё под клинел управляющий шток разработали и всё стало ок. машинка ожила, всем помогавшим огромное спасибо!


  6. пробовал руками править, прописал присланые дампы - эффекта 0. Лампа иммо мигает постоянно и часто. Блок на связь невыходит с диагностических разъёмов. Проверю наличие масс и питающих. Предположения есть? И есть ли способ вычитать этот блок в фулл

    а до ваших экспериментов блок выходил на связь...?

  7. Поверьте, иногда контрольки не достаточно (ток потребления усилителя временами более 20a). На прошлой неделе приезжал человек с похожей проблемой усилитель отключался-включался сам по себе. На соседнем сто ему предложили замену усилителя. Но все оказалось гораздо проще-сгорел предохранитель. При осмотре обнаружил, что на тот-же предохранитель "грамотные" установщики музыки с нашего радиорынка повесили еще и плиту-усилитель для музыки,оторвав черную крышечку закрывающую предохранители :-) .Что интересно музыка работала пока машину не заведешь и не начнешь крутить рулем!!! (предохранитель в центре начинал искрить)Заменил предохранитель,проверил через Bosch kts ток потребления усилителя руля , переподключил музыку и все стало нормально. 

    нет ну это плохой контакт он может быть не только в трещине преда а и в других местах, это из разряда то работает то нет. я же и не говорил что этого достаточно, я имел ввиду поиск причины сгорания преда, с очками радиоэлектрика, а так вы конечно правы бывают и не такие ситуации в нашей работе... :poka: :poka:

  8. Очень часто перед этим сгорает силовой предохранитель (блестящая перемычка прикрученная двумя гаечками под ключ на 10)который находится в коробочке сверху аккумулятора. Причем зрительно он вроде целый(видна лишь тоненькая полосочка в центре если одеть очки для пайки),но если аккуратно попробовать его не откручивая приподнять в самом тонком месте, то обнаружится что он сгоревший.

    зачем такие сложности? тыкнуть контролькой до и после и всё... :podmig:

  9. я ремонтировал,менял стаб на 5 в в ней,тоже после влаги кстати(неудачное расположение блока)ничего не адаптировал.А чужую наверняка надо адаптировать,все таки в общую шину включена,может и кодировку поправлять придется.Если память уцелела на старой выпаивай  и сосчитай или потом перекинешь

    я менял, пришлось только кодировку поправить, там на сколько помню была без аирбага а машина была с аирбагом и есп тоже менял кодировку, а так больше не чего не адаптировал...

  10. Стрелка на спидометре отклонилась до конца шкалы вернулась назад и остановилась на 80 если смотреть по фото номер 1.

    я пробовал у мня тоже становилась на 80, а рядом был пассат один в один так там останавливалась на 100

  11. Правельно подсказывают , проверяй механику , там моторы бедовые , грм, компресия, с эфира заводиться???

    Сняли форсунки , оказались заклинавшие распылители..., а с ними можно что сделать или однозначно замена?

×
×
  • Создать...