aliksen

так минус -тоже не в диапазоне рабочих значений , а значит -ошибка. Вот блок и подставляет свое значение.

все верно , устраняй.

а нужен логин?

при чем тут температура двигателя , если написано воздуха на впуске?

диагностика

около 2.5 должно быть на обоих , вы правильно измерили?

напряжение на CAN какое?

а какие обороты должны быть , когда машина катится? у бензиновых- выше стоящей.

t4 2.5  1.9 У одного тахометр снимают с генератора , у другого с эбу. В кодировке панели есть выбор двигателя

нет , может Васей в адаптациях что-то есть?

тот первый от 900 вот 931 RB8 

A4 2005 Bosch 8E0920931P.bin

вот бензин

A4 2006 BOSCH 8EO920 951G.bin

8E0920931P

а4.bin

там снизу дампа RB4 и RB8 ,так и должно быть? В тех, что у меня -или 4 или 8. 931 , к сожалению , нет.

учусь на ваших переписках

тут все сидят и ждут , кому бы помочь. Расскажи ситуацию ,брось остатки своего дампа- дай посплетничать.

opcom не всегда делает эту процедуру до конца , бьет ошибку. Auto-com должен справится. Хотя прокачать можно и без адаптера , google поможет. 

попробуй мобильным подключись

не о том подумал , sorry

а зачем это тут пишите , какой помощи ждете?

все , что вы хотите проверить у вас в данный момент исправно. Поэтому ошибка гасится. А вот раз в сутки контакт пропадал- чистка

(удаление с пайкой проводов) всех разьемов по дороге или новый провод целиком  должны помочь.

подай напряжение на пирпатрон , сразу увидишь результат.

с генератора + подай с возбуждения на провод управления с эбу

id13 или id48?

дамп и логин вроде в норме, пишите диагностикой.

звук справа другой, машину перекашивает. Срочно меняйте левый динамик или правый- оригинал.