Graffon

вы что творите  смори сколько скачали и лайков 0 ) удалите или уже бесплатным инфо раздаете или что? Ребята просто Одумайтесь ПЖЛ.!!

 

Согласен полностью!!!  Ну коли ты скачал файл, будь добр кнопочку нажми,какая разница старый это хелпп или новый?? Коли воспользовался, значит тебе это надо....Я не думаю что какой нибудь гуру будет себе это загружать..на верника у самого куча полезной инфы уже давно накопилась,А качают новички в этом деле,типа меня,которые просто собирают информацию для будущей работы.

А вы VP 30 видели ?

Не поверите, даже делал! Что вас смутило в ответе?....

Пробововал я только вин, не получилось(( там еще контрольная его где то лежит........ !!!

Там что с дубу рухнули??? Конечно уплотнение поменять на клапане, но лучше конечно перебрать хотя бы все резинки поменять на насосе! Хотя если ни с того ни сего потек клапан...... При разборе насоса( для замены уплотнений) могут открыться обстоятельства требующие денежных вложений гораздо больших, чем покупка б/у. Но опять же б/у это кот в мешке...!!!!

Так что если клиента интересует только четь из под клапана..... То конечно проще всего поменять уплотнение!!!

Та пробовал настроить блок как я писал?? Откалибровать??

Сорри SDD

Да похер как она называется))))   Там есть разделы -настроить блок АБС,каллибровка...А в чем трудность еепром переложить??Тогда на вин не будет ругаться! Я снимал электрическую часть,не снимая железа!!  Довольно быстро минут 30 а то и меньше!!

Ой!!! Под вечер уже и читать разучился!     А диагностика какая у Вас??   Я менял блок ABS на evoque,выше писал,я менял еепром,а после надо делать коллибровки блока в SDD. Можно сначало просто попробовать по списку из SDD пройти,не меняя еепром. У Вас есть SDD???

Так там не Star нужен а SDD, А вин в ABS посмотреть можешь?? 

Блин фигня какая то! Подключаю внешнее питание 12В, пишет BKGD High Error, когда от USB только питается - Vdd/Vcc Out of Range,а если джампер переставить на самом прогере,"питпние от  USB" - Device not Respond,  Подключен правильно.Перепроверял 

Кто скачал?? чет фигня какая то....

На evoque было такое,у них АБС это часть иммо! Отключишь разъем с АБС защелка руля вообще не отъезжает! К стати руль разблокируется?? Я менял епром в своем случае, так как проц не чем было и читать!!

Имею два разных блока bcm ford и bcm Range Rover,в обоих стоят моти 9s12xep768 обе 144pin только маски у них разные, так вот в Форде УПА читает внутрисхемно, но не правильно, а в Ровере отказывается!!! Тоже самое и с х- прогом, только в точности до наоборот)) он Роверс читает а Форда не берет!

100 % 9s12xep768 

Всем привет!!     Мужики подскажите,у меня UPA читает постоянно по разному,т.е 3 раза прочитал проц. все три файла разные. Пробовал и с внешним питанием и 5 и 3 V,в чем косяк? Читаю внутрисхемно BCM Ford Focus3 2011года..

Вопрос решил с помощю диллерского пароля.

А в какой программе,SDD V135?? или TabMam?

Ты TabMan имеешь ввиду?? на сколько я знаю он работает только с 128 версией! Пытался на RR Evoque убрать защелку,так и не вышло,в кодировках она есть,но поставить-"Не установленна" не дает.

Тему можно закрывать!!

Вообщем так,сегодня решил еще раз проверить компрессию,вывернул свечи,померил..тут меня отвлекли,я пошел занялся другой машиной,часов через 5 подхожу,(забыл что свечи вывернуты) надо было машину переставить,стартером щелкнул, а из 4 цилиндра фонтанчик))))  Еще раз щелкнул,еще раз фонтан антифриза,на третий раз не и чего не летело.!   Прогрел машину,выкрутил свечу,покрутил стартером ни чего нет!    

Короче говоря на холодную,в цилиндр попадает антифриз....минут за 15 набегает, а на горячем двигателе нужно немного больше времени примерно 30-40 мин. чтоб антифриз просочился в горшок!!   Первый раз такая фигня!! Обычно если антифриз попадает в цилиндр,то постоянно и это видно...а здесь же потроила тачка,перезавел 2-3 раза и все....ровно работает.

Проблема выглядит следующим образом- после запуска холодного или горячего ДВС,не работает 4 цилиндр,фиксируется 2 ошибки- 1ая : "Пропуски зажигания вредно для катализатора", и 2ая : "Пропуски в 4 цилиндре".  После перезапуска ДВС мотор работает ровно..

Менял свечи,катушки местами,инжектора местами тоже менял,компрессия везде одинаковая,разброса нет.  Но чего не меняется всегда ругается на 4 цилиндр...  При чем на холодном двигателе стоит завести,сразу троит,...перезавел 2-3 раза,-мотор выравнивается. Проходит минут 15,и снова троит. А на горячем нужно ждать где-то 20-30 мин.после запуска и опять начинается неровная работа.

Вешал осцил. на инжектор,и управление катушки. Во время запуска, управление катушкой и инжектором идет.  Спустя 20-30 сек,отключается инжектор(ECU видит пропуски),а управление катушкой остается

Кто сталкивался подскажите,замена драйвера катушек,может решить проблему?   Почему спрашиваю,-такого драйвера нет в наличии надо заказывать,есть ли смысл??  

ECU- ME9.7

http://www.nissan-techinfo.com/    

полезный сайт,на qx56 2012 года только там смог найти мануал,

Только надо регистрироваться!!

http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/

Поддержу,минус ставит только модератор.    Добить с "новичка" до кого то выше,не проблем,особенно в разделе для начинающих... А статус - "пользователь",  "продвинутый пользователь", и т.д  еще не говорит о мастерстве и умении человека.(это я к тому, что  профессионал в принципе -1 ни когда не нажмет,сугубо мое мнение,а какой-нибудь любитель с высоким статусом......вполне) 

    Так вот, пришел "Вася" задал вопрос,ты ему грубанул,(не специально),или ему что то не понравилось,а он тебе -1...... Совсем не дело,поэтому - право судить о репутации , должно быть только у модераторов.

А как подставлял?? 

Контроллер вывели из бута тем,что залили Full от такого же...сразу зажужал бенз.насос,лампочки на приборке потухли...вообщем пошли изменения в лучшую сторону)))  но так как еепром другой туда нормаль но не запишешь, отключили иммо!!

Объясните более понятней. В смысле гуд. Не меняя фильтра , делаете замену и адаптацию как новый фльтр

Да,пробовали так делать,ни каких проблем не было!!!         

Всем откликнувшимся спасибо!!   Проблема решена,Иммо отключили!!!           Отдельное спасибо ZMEIARM))

Я и так в нем,не лезет,блин в как то целый день не мог отправить на след. день все без проблем,ладно кто откликнится в почту скину...