Зураб

Была такая машинка. Не поверете - датчик скорости. Отцепите и покатайтесь

ej-ve пробег 350000 новоил 5w30

Wv POLO 2008 г. VDO считан через розетку пароль 1966 пробег чуть болье 75000 polo.rar

Вроде рекомендуют сбросить ошибку, выключить зажигание, включить зажигание, завести двигатель, поработать рулем проверяя работу уселителя и потом прокатиться со скоростью до 40 кмч и проверяя усилитель. Косяк как вскгда думаю в неправильной схеме запитки ЭМУР, холода однако печки включают и обогреватели вот и греется что не должно. Массы под капотом посмотреть не мешает.

Намотать в ЭБУ ? Подмотчик обычный ставлю АЗ-1 по моему называется

Вот так понятнее? Дроссельную заслонку смотреть надо P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range / performance • Throttle valve stuck • Throttle valve does not move smoothly • Open or short in throttle valve circuit • Open or short in throttle valve position sensor circuit • Throttle position sensor (built in diesel throttle body assembly) • Engine ECU Рециркуляции отработавших газов положения дроссельной заслонки Диапазон регулирования / производительность • дроссельной заслонки застрял • дроссельной заслонки не двигается плавно • Открыть или короткое замыкание в цепи дроссель клапан • Открыть или короткое замыкание в цепи дросселя датчика положения клапана • Датчик положения дроссельной заслонки (построен в сборке дизельных корпус дроссельной заслонки) • Двигатель ECU Если для себя я бы прошил и забыл, а если клиенту то ему решать, после того как разъяснишь назначение большинство соглашаются на репрог

Надо смотреть ДК1 и ДК2 под машиной может быть замкнут, тогда ЭБУ под замену. тем более если шунты вместо предохранителей. Не горит чек скорее всего и ЭБУ не запускается. прокрутки не будет.

https://yadi.sk/d/1VAQShMQbuLhD

Мораль такова: На почте не хранить файлы. если хотите облачный сервис то создавайте незасвеченную почту и храните там. ну и антивирусы никто не отменял Кажись я тупанул ссылка работает Sorry

Тоже так думал пока сам не проверил делал сброс и инициализацией - это же бош, не прокатывало Заработал только когда убил иммо

Год какой? если електродроссель то да иммо блокировал насос (пару машин было) перепрошил необученным еепромом и все прошло. в итоге оказалось глючил блок электропакета. на одной машине стеклоподъемники не работали. на второй тоже с электрикой проблемы были. меняли блок электропакета. PS а с секундомером это перебор. лучше на диагностику заехать

Надо смотреть состояние тормозного ваккума или искать небольшой подсос воздуха. возможно и через колечко форсунки. Бывало и форсы льют на холодную. Уж совсем из личного опыта( бился со своей 10-кой) направляющие клапанов были разбиты за ночь масло стекало. замена свечей ничего не решала. Нашел когда пришло время машину продавать. Чтоб покупатель не мучился решил маслосьемные колпачки сменить а там клапана как ложка в стакане

Мистики нет отцепи разъем ECU и еще раз проверь нет там минуса. Ищи может под капотом еще один блок предохранителей через которые запитываюся далее ecu. PS. купи нормальный тестер вот еще взгляни может поможет http://monolith.in.ua/zamena-predohranitelej-peugeot-3008/

Красная кнопка даже если есть то перекрывает включение реле бензонасоса. Вытаскивай предохранители и прозванивай на столе. Контролькой наверно потыкал прямо на разъемах плюс вроде есть а то что пред в обрыве можешь не заметить

Заинтриговали, посмотрел на Али http://ru.aliexpress.com/premium/New-Super-VAG-3.0.html?ltype=wholesale&SearchText=New+Super+VAG+3.0&d=y&origin=y&initiative_id=SB_20140925130638&isViewCP=y&catId=0&LocalSearchText=New+Super+VAG+3.0&enSearchText=New+Super+VAG+3.0

По поводу ремонта лучше замена. с калиной был случай со слов клиента на встречку потянуло. после штудирования инета разговор о ремонте блока сразу отпал. Обошлось. Блок управления меняли, взяли с разбора. вроде год уже катается. Старый блок разобрал ничего криминального не нашел( Непропай или сгоревшие детали). Короче мысль основная тормоза и рулевое не ремонтируем пусть покупают. Спать будем спокойнее

Hi! на рено кан клип восстановления нет? а то лежит без дела после неудачной прошивки

VAG HEX+CAN для начала. Для полного охвата по ходу еще докупать приблуды придется. Оранж например или Тритон

Встречался с WV и шкодой в проге VAG COM после прочтения дампа в окошечке появлялся код Только давно уже было но думаю разобраться можно. Ну и кальки покупать

Если не секрет во сколько творческий труд оценил?

Как вариант не может панелька синхронизировать пробег с АБС например?

Странно что Ампрог никто не упомянул, вроде доработали косяки. на всякий случай выписал пиккит3, инфу смотрел кажись и паять не надо. Цену корректировки не подскажете? по телефону клиенту зарядил 2500 руб. Жду. Ну нет так нет не больно то и хочется бесплатно в это чудо влезать.

Проверить насос, регулятор и форсы на стенд