Перейти к содержанию

Зураб

Продвинутый
  • Постов

    187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Зураб

  1. сегодня только свой патриот еще раз перешивал.(откатываю прошивки разные) на приоре надо перемычку в блок иммо по хелпу смотри на память не помню. на ниве без проблем шил. по микасам лучше не через розетку а напрямую.. кто знает как себя вентиляторы форсунки и катушки поведут
  2. Прочитал тему от начала. Чуть что сразу крик. Читаем правила (Жесткие конечно) И работаем. Сначала тоже жесткость пугала а потом привык. Принцип работы форума - нечего сказать молчи! Тем более собачится как дети и меряться пиписками.
  3. На Бош 17.9.7 Удобно. через розетку прошить и сразу можно открыть диагностику посмотреть.
  4. Поддерживаю вопрос! Где хранится прошивка? На столе чем прочитать и переписать?
  5. Помощь нужна по проге. Скачал установил, запускаю, курсор моргнет и вылетает. Может что упустил. Инструкцию бы по установке. win xp. до сих пор с прогами проблем не было. Вопрос решен. с генератором аваст подрался.
  6. Зураб

    Autocom 2014

    в конце ссылки пробел лишний
  7. Лучше тестером относительно массы ЭБУ проверить все выводы
  8. мне понравилось на ваз м74 выдало предупреждение о необходимости замены ПО Я конечно не любитель разводить клиента на бабло но клиент увидел и попросил репрог Ляпота!
  9. Присоединяюсь к предыдущему посту. Может выложишь что писал. плюсики думаю многие поставят
  10. Возможно сожгли порт который в бут переводит. На ММК что то подобное описывалось. У меня так один блок уснул. отпаивал точки от паяльника искра пробежала. Оказалось обесточил блок только от минуса а плюс остался.
  11. Делал ПО-5 пару раз. Предупреждал заранее клиента что может быть завал. Соглашались однако. Главное цену не сбивать. Ампрог насчет этого удобнее. считал- сравнил- не совпадает - не лезем
  12. Термостат не меняли на более горячий? Движок работает в районе 80-85 гр Вот и жрет Если до 92 гр поднять?
  13. Выше правильно писали про напряжение. Однажды был случай. Шил на столе. Мотор мастер и чиплодырь ни в какую не хотели. Снял с машины Акб занес. Поставил на зарядку от него запитался и так прошилось.
  14. Зураб

    Diagun Full

    Посмотри на свободное место на диске. Может переполнение? Попробуй другую программу запустить.
  15. Sorri! Просто выше пост был о Фордах. А тема про SM2 интересная. Много людей заинтриговали. Может завесу кто откроет?
  16. По фордам опыт был Китайская елмка ver 1.5 USB Алюминевая Sim28\29 Читает пишет хорошо. Главное понимать что делаешь. Если сток сохранить проблем быть не должно.
  17. Блок системы курсовой устойчивости, то есть ESC-блок, можно отключить-включить соответствующей кнопкой на приборной панели. off значит отключена
  18. Нужен сток Флеш на Volvo C30 2008 г. PCM SIM28 MT НА шильдике вот это S122185001 D SIM280 0/10127/ 280010687/08010 30743219AA J38AC 08-01-10
  19. Пока ищу сток с такого блока Свою флеш отпаял попробую прочитать но удар пришелся как раз напротив Флеш с фокуса 2 с заменой Вина не помог Рубит епром -слетает синхра с доской
  20. Если с джуста архив сам распоковал а потом залил то возможно не привязалась к номеру смарта Я сильно не вникал но вроде при распаковке архива теряется привязка
  21. попробуйте переустановить отдельно эти проги от джуст Надеюсь спец прогой для добавления пользовались? Возможно не "сели" эти проги на флешку до конца
  22. Такой вариант у меня: Стационар 1 копия Нетбук 1 копия Облачный диск 1 копия Внешний жесткий 2 шт
  23. Тоже просто нажимал стереть Я прищепку брал для wizard77 вроде лежала без дела. а тут принесли блок на удаление иммо. Очень удобная штука оказалась, вскрыл прикрипил выбрал микруху- стереть, считать проверить и все
  24. Замечал на бош 797+ если зажигание повернуть и быстро дальше на стартер то иногда успевает чуть провернуть и отрубает. В последний раз попалась приора 17.9.7 пока в буте необученный епром не залил стартера не было
×
  • Создать...