shadows

Вот на этом моменте, я бы с Вами закончил разговор...
 
К спецам с Украины.... Неужели в Украине так просели цены, за 10$ прошивать ЭБУ? Вы серьезно? 

Видимо вы много не знаете в работе системы безопасности.
Поясню немного. Во фронтальной подушке безопасности стоит минимум два пиропатрона, в зависимости от веса на сиденье и силы столкновения сработка идёт по разному. К тому же есть детское кресло и при его установке на переднем сиденье ребенка не должно травмировать
Давайте не разводить срач в теме пожалуйста!!

Уверен, что Вы сейчас много знаете и умеете, Вы таким не родились, а искали информацию как и Я и задавали вопросы, может даже и глупые с чьей то точки зрения. Если бы мне все было понятно, Я бы не задавал вопрос. Для операции xor нужно еще 4 байта данных, мне не понятно откуда его брать, вот и спросил в надежде на помощ, а такие всезнайки как Вы вместо того чтоб подсказать ....

Добрый вечер! Помогите пожалуйста, смотрю Ваши примеры и не могу никак посчитать, не понимаю что с чем сложить, можете подробно рассписать как считать XOR. Заранее спасибо!

Я понял, вы все сразу научились программировать БЭХИ с FEM блоками и у вас все получилось с первого раза на CH341A программаторе, и ничего никогда не запороли. Нафига тогда вообще существует форум? чтобы кучка "завсегдатых" смогла поднять свою самооценку и утвердится в том что круче них только Главный Инженер Daimler-Chrysler? Ведь не лень зайти в тему прочитать, ответить все что угодно, но только не на вопрлс заданный ТС. Можно например сделать FAQ или раздел для новичков и там если уж очень хочется прийти и поднимать свою самооценку. У вас каждый кто задает вопрос начального уровня сразу становится розеточником, клиентом, и пр. а вы то ясное дело сразу все осилили и никому никогда вопросов не задавали. Можете не пыжиться не отвечать мне на вопрос, я все равно вашу ссанину ниже читать не буду. Сидите тут в своем болоте и нахваливайте друг друга как в известной басне. Можете банить, блочить, и тыкать иголки в куклу вуду. Досвидос папашки.
 
P.S. Paulyd спасибо за информацию.

Оборудование для первых шагов - ходунки.

Добрый день. Подскажите по такому вопросу. Имеется Kia Sportage KM 2010 года. Ключ обычное лезвие, без выкидонов и прочего. Ключ 1 хотелось бы сделать второй.  Изучив материал понял что есть 2 пути: 1) Это сделать полную копию 2) Сделать ключ прописать его в иммо. Отсюда вопросы: 1) Есть ли оборудование которое умеет делать копии таких ключей, а также умеет прописывать ключи (с чтением 6 значного PIN) на hyundai/kia, или это же все таки 2 разных оборудования, например Handy Baby и ODBSTAR X100 PRO. 2) Могу ли я считать чип со своего стандартного ключа и записать его на какой-нибудь раскладной ключ, тоже KIA?

С заменой этого аккумулятора проблем нет. Только помните, что программатор должен быть подключен к источнику питания. В профилактических целях его можно заменять раз в год.

Ох господа "мастера"...
Вы "срёте" себе же в миску. С первого сообщения понятно что клиент заблудился и перепутал форумы, а вы ему и фотки и @уётки. А потом темы типо "демпинг, клиент не платит"... Вы сами их тут учите.
 
Или вы думаете что в Минске никто не может сделать эту Сузуки?

Зачем? Оборудования +-0 и понимания работы системы приблизительно так же
 
 

лампа машинка с замком моргает или горит? если просто горит то меняй раздел форума.

Не делает он, только на оборот, то есть с приборки в эбу, у меня все это есть, IDs ford делает

А зачем вам совершенно бесполезный и не рабочий скрипт?

Есть два или более типов епром.Чуть позже могу скинуть вторую версию

Все люди как люди но есть 2-3 человека которые считают себя не понятно кем.Если нечего толкового сказать то проходи мимо.Очень плохо что вам всю жизнь коленом показывали.  

При таком широком обилии информации в открытом доступе, я невольно задался вопросом... А как именно Ты, представляешь себе этот процесс обучения? 

Прошить свою машину

Научить чему?

Обращался у себя в городе к ребятам.Получал разные ответы типа мы узнаем бензин не очень, и в самый последний раз договорился записался за неделю,на роботе взял выходной приехал - оставляйте машину щас всё посмотрим вам перезвоним.И сказали что к 10 часам будет готово( приехал в 8:00)Прихожу в 14:00 моя машина на том же месте где оставил, я спрашиваю Как дела ? А они мне Вы по какому вопросу.Короче забрал машину поехал домой с улыбкой. Решено делать самому,поэтому зарегистрирывался за форуме почитать послушать Советов и направления
Блин Мужики научите 😃Машины и мото моя слабость.есть пару сканеров Delfy 150,Op-com белорусский желтый, EasyDiag 3 Golo 3  

Клиенты уже не только лаунчами орудуют, но уже и до стара добрались.

Что показывает синхронизация в 4 группе 4 окно при старте с эфира? Такое впечатление, что синхра завалена на предел. 

С какими обновлениями?
Есть прибор и  есть кредиты, если вы продаете прибор с 10 кредитами 4го уровня то мне такой не нужен.
На данный момент мне нужен прибор с расширенной лицензией  и  кредитами 1го уровня.
Что по поводу наличия то на www.ucdsys.ru я уже пообщался нет в наличии и когда будет не знают.

Перелил фулл машина завелась.

1. Привязка ключей (Машина перестает опознавать ключ и отказывается открываться/закрываться при нажатии на кнопку, и требует только поворота ключа в замке дверцы.)
2. Ремонт ключей (схемы и описание, проверка по контрольным точкам)
3. Открытие машины с севшим АКБ
 
Как привязать ключ БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5.docx
Ремонт ключей BMW.docx
Открываем машину с севшим аккумулятором.docx

Да нет, просто огнём и мечом насаждаю профессионализм:-) Ну в самом деле, ведь незаводяшки - это самая простая и приятная работа, при наличии не самых хитрых и дорогих инструментов, в 90% случаев оно заводится достаточно легко и непринужденно, надо только чуточку иметь представление как оно работает. Сейчас даже многие клиенты уже в курсе, что волшебного компьютера, который подскажет в каком конкретно месте сгнил проводок, не бывает. А вот "кандидаты в мастера" в большом числе до сих пор по ходу дела в это верят. Сканматик есть, ланч есть, а осцилл, простейшие из которых можно за десятую долю стоимости оных приобрести, не нужен. Да, эти люди, конечно, частенько приносят дополнительную работу мастерам, чинить блоки со снесенными компонентами и выжженными ключами и драйверами, восстанавливать разъемы после "прозвонки" с тыканием толстыми щупами в узких мам, да много чего. Но забирают тоже немало, про демперастию и порчу клиентов - ноги оттуда растут. Очень напоминает отрасль грузоперевозок, убитую в свое время такими же - "умею крутить баранку - буду перевозчиком".