Lissic

Спасибо всем за помощь, сегодня буду пробовать.

Прошу прощения сейчас напишу,

Bcем привет приехал пежо 3008 2010 года 1.6 дизель< после замены BSI в другом сервисе пробег стал на 82000 больше, ребята пытались сами вернуть старый пробег но безуспешно, сейчас на считке 299511, я не занимаюсь корректировкой одометров, но так как хозяин машины для меня близкий человек, отказать в помощи ему не смог, вычитал дам из BSI eprom 95128 и из считка eprom 95080, сразу было понятно что пробег лежит и в приборке и в bsi, в iproge нашел скрипты но как позже понял они не правят нужную область, может у кото есть возможность пересчитать пробег? pego 3008 bsi pravel damp.bin das stoc.bin

Ребята всем спасибо за помощь,разобрался,заменил 2 микросхемы TL4226 и блок вышел на связь, на фото они парно стоят друг напротив друга.

Да +12 есть стабильное

Подключил все согласно схеме, сейчас потребление 210 мА связи нет,позвонил К линию она приходит на микросхему TLE 4226, на кварце возле процессора генерация есть, 5 вольт на епром приходит

Спасибо большое сейчас проверяю,по результатам отпишусь

Всем привет сегодня притащили фольсваген Т4 94г 2.5 бензин мотор АСU с проблемой нет запуска, все питания на блок эбу приходят, при включении зажигания слышно как отрабатывает бензонасос, и при включении зажигания кратковременно проскакивает искра, на форсунках импульсов нет, питание на трамблере есть, сигнал с него выходит,провод сигнальный с трамблера до блока целый, снял блок попробовал его подключить на столе, на диагностику он не выходит потребление при подключении 190 мА, может кто сталкивался с этими блоками, и дельное что подскажите. Номер блока 5WF4 182

Чем все решилось?

Как все решилось?

В автодате все есть!

Я с такой историей как у тебя мучаляся неделю,вся проблема была в конфигурации

Привет как решилась проблема? Тоже не могу вычитать.

V4.88 покупал его с целью,сделать приборную понель в лагуне 2, как говорится много оборудования не бывает, более свежие машины им боязно делать,а вот все что до 2005 года самое то

Да пиши обязательно,очень интересно чем все закончится)

Да 100% в бодике будет запрет на запуск,блок аирбага мало вероятно что будет рубить запуск.

Купил я этот чудо агрегат,прибор очень интересный хоть уже и старый,я живу в регионе где свежих машин очень мало поэтому этот прибор досих пор у нас очень актуален, сегодня делал пассат б5, прибор справился на ура, буду дальше пробовать, всем спасибо)

Разобрался, и так все по порядку, процессор был взят из блока комфорта рено лагуна 2,читал и писал его vvdi program как MC912DG128A, дамп на данную приборную понель на просторах интернета не нашёл, на cardamp есть дамп но только для бензинового варианта,а у меня дизель,пришлось искать по знакомым машину с такой приборной панелью,в нашем регионе таких машин хватает и поэтому спустя недолгое время донор был найден, номер приборной панели 8200218889 пробег 260320 км,все записал в донарский процессор и моя приборная панель ожила, всем спасибоlaguna2 fles.binlaguna 2 eprom.bin

Спасибо большое сейчас зайду посмотрю.

Всем доброго времени суток, принесли приборную панель с рено лагуна 2 2001 года 1.8 бензин,после неудачной смотки пробега панель перестала запускаться, на борту стоит процессор MC912DG128A связи с ним нет все питания к нему проверил, процессор такой у себя нашёл, может у кого есть дамп этой приборной панели,буду очень благодарен,заранее огромное спасибо.

digiprog 3 подскажите пожалуйста у кого он и есть как он в работе, и какой у него обхват по маркам?

Спасибо всем за помощь,машину запустил проблема была в фишка возле передней левой фары, были оборвоны провода, если кому-то нужно будет то провод сигнальный идущий с блока имобилайзера на эбу зелёного цвета, жаль фото немогу выложить почему-то модератор не пропускает

Нашел распиновка блока имобилайзера, на нем нет 15 кл, направление теперь есть, о результатах обязательно отпишусь, когда подаю принудительно плюс на блок имобилайзера на зеркале начинает мигать зелёный светодиод, но машина не запускается, буду искать где потерялась 15шка