greencamp

Как он может там прописаться, если он никуда не уходил? Там отдельно счетчики и отдельно перманентная ошибка по крашу.

Как вариант листок подорожника приложить. Перечитайте неспеша свой же пост, там есть все ответы.

Если выбирать что шить: драйвер, TMSку470 или 95320, я бы остановился на 95320. Но лучше отдать блок более зоркому орлу.

Как уже сказали лаунчи разные. Дизеля часто не может сбросить, свежие часто заводит только ДО отключения клеммы. Я в конкретно этом деле за профильное ПО.

Да, потом снимаешь клемму и тачка снова не заводится.

Очень сомнительно на свежих авто. А на дизелях еще сомнительнее.

Так не легче залить битый dflash обратно и проверить на статус активности и наличия B1000? (Знаю, что ошибки не даст тереть). Если ее на ориге с крашем не было, то и с резистором на руле ее тоже не должно быть.

Звук проворота пластика "внатяжку"

Что это значит?

Ну если есть, то шикарно, просто не на каждом углу валяется))

Да, софтовая блокировка после ДТП, Witech online НЕ нужен.

Так это ж главная болячка этих блоков

Я не думаю, что она будет серийники сверять, если он там есть вообще И лучше с такими запросами проходить мимо этого форума! Может на форуме про попугаев или шитья подскажут.

А223. А чи зможу чи не зможу, я вже не граю в це.

Краш почистите и всё. Как уже говорили R7F701A223. А мы все ищем какую-то загадку)))