marti88

дзуськи! нужно рестовый щиток. прошива проца и тд...

Что из всего вышеизложенного не получится? Так есть все таки дамп на фуджик у кого рестовый? Или... как вычитать закрытый фуджик? Чем? Можно в личку.

USProg заявлено. Еще варианты? Ладно, уже с теми дампами. Чем читать / писать mb91f376g ?

Интересует именно переделка дореста на рест, комплект дампов и прогер какой пользовать.

Не ради наживы, а ради спортивного интереса... и мне бы тоже в личку. Кто имеет информацию?

лично я бы ручками дампик залил от исправного замка и перерасчитал ключи чем либо в наличии. суть в другом. ключи у человека дохнут быстро.

так что, там оба моторника висят и все работает? и все на одном кане? автор почему-то молчит... да и вообще, исходных даных мало было. еще интересно, что уже опробовано и как устроена тачка. такой себе закидон, ребята, угадайте...

Не нужно ничего доказывать. Просто не ввдите людей в заблуждение. Мерседес это мерседес, а крафтер не очень. кроме пина нужен цс полный, подготовка ключа, а это уже не укладывается в рамки мерседесовского оборудования или васи... Лучше бы сказали человеку, будет ли дп+ крафтера делать или нет?

крафтер лучше делать хорсом... под ваги он лучше заточен. а какой именно вы имели ввиду крафтер, когда писали 2088?

взял генератор на 555 китайский из радиомагазина и кручу подстроечники... работает и на мторнике и на датчиках скоростей приборок

Мне кажеться, что нужно перефлешить под регион. Но простите, если ляпнул лишнее.

Ну и как??? Что-то у меня ни хорсом не получилсь ни ручками. Обсуждения кругом - результата ноль.

а еще более интересно пульт кнопочный сделать. но никто не умеет. печаль.

пока я перешел на все хорсовское... уже долларов 7 оставил им, поневоле вспоминаю про дп+.... думаю, может купить кеймастера .... как успехи у дп+ в последнее время? что с обновами?

Этот приборчик, насколько я знаю, автономно работать не может, только в паре с обдстар планшетом. а там софт уже есть.

видимо диагностика у них по 50 грн...

работает на ура. но промахи бывают везде. скажем, из 10 машин сделал 9... один пришлось снимать.

Вот по поводу поднятия - сомневаюсь. Меня джонсон очень стремает. На самом деле. Но все возможно. Лишь бы не ввди единым бы. Поэтому и стараемся. Арсенал всегда пополняем. А по поводу обсуждения девайса - поддерживаю всеми ногами.

но тема про дп3+, может этот прибор не стоит своих денег и нужно смотреть в сторону других того же производителя или других производителей?

угробит одометры, а угробил уже что? н едумаю, что это он сейчас рекламируется ?

Вы за демпинг знаете точно? Но есть же ввди.

простите за нескромный вопрос, а это тема для тех кто ремонтирует мерседес без стар диагноза? ибо обнулить едц15 - как два пальца. и привязать на столе, даже, проще простого. вы бы по спринтеру лучше сказали... ибо со щетчиками играемся.. автор темы конечно молодец, но помоему это бестолковая инфа. не хотел никого обидеть.

Да, кодировка в еепром, на фото присутствует в явном виде в хексе. только у вас кодировка на картинке 177 003 001 16* *** *** мкпп на на 17* *** *** акпп ну и тд. круиз и кондишка циферки добавляются в следующих групах. * 2 3 или * 3 3 или любое другое это без ничего... 17* 2 14 или что-либо подобное - уже с климатами и крукизами. Думаю, что не секрет, по номеру детали моторника в епц код искать нужно. Абс в 638 кодируется в щитке.

Опять оправдываешься. Ну прочитай тему еще раз.

Можешь хоть триста раз меня провоцировать. Ты знаешь, что я отвечу. Да!