Jevgensolo

Самый распространенный вариант расположения эпрома на картинке. Если вдруг другой вариант - стучись, найдем картинку. Ориентир - по выступающему кондеру ближе к разъему подключения. Режь резину, добывай эпром, читай, выкладывай. Сделаем. Хотя - если не полениться и покурить форумы - дампов навалом с готовым решением. Залил и поехал.

Прям стихи Работает на хитаг - не воткруть никак А еще Танго не очень-то красиво пишет ключики под Е60, может и тут косяк. Народ жаловался.. Еще бы я обратил внимание на рабочую частоту ключика и, соответственно - вышесказанное. Можно было попутать. Сам пишу их БМВ експлорером... Не нужны никакие лишние телодвижения с чтением каса и прочее.. 5 минут работы.

Разыскиваю флеш от НЕКа 70F3424 от вышеуказанной панели либо от похожей. Заранее благодарю!

Речь идет о практичности использования, а не о ваших супер-познаниях о которых мы, темные, ничего не знаем. Есть простой програматор для чтения-записи, либо какой-то простой девайс, которому нужна простая операционная система. Чем проще, тем лучше. На этом компе никто не будет искать дыры и бэкдоры, его задача - быстро запускаться и не глючить. Ложка для супа, хаси - для суши. Или вы плуг предпочитаете присобачить к Мерседесу, невзирая на наличие трактора? Речь идет о целесообразности, а не о новых технологиях. Дома у меня для души АЙ-МАК, я на нем домашнее видео монтирую, но как-то мне не приходит в голову идиотская мысль туда привинтить что-то из рабочего железа. На работе 8 лаптопов и 3 десктопа и мне мало - где-то семерка, где-то ХР, раздельно по модельным рядам, один десктоп с большим монитором служит справочником с Эльзой, Олдатой и прочей дребеденью. И, если бы новые диагностические программы не требовали семерок и восьмерок, я бы хрен их использовал - но - выхода нет. А прогресс - это хрень собачья - особенно в сфере технологий - процентов на 80 работает на то,чтобы содрать с населения бабло и, может быть на 20 - чтобы реально что-то облегчить и помочь. В современных авто скоро лампочку не поменяешь, не обнулив, привязав, сделав адаптацию. Кому это надо? Правильно - тем, кто это чудо сделал, разрекламировал и втюхал. Ну и - спасибо, мы без хлеба не сидим. Но, чисто по человечески - это большое свинство по отношению к потребителю. На мерседес я с удовольствием сяду Под старость лет куплю себе раритетный, отреставрирую, поставлю хороший звук и буду кататься. Моргающие лампочки и куча сомнительных наворотов - замануха для лохов. Железо с каждым годом все слабее и хуже. От обилия электроники лучше оно ехать не стало - только увеличился процент поломок из-за перебора электроники. Классика всегда в почете у знающих и солидных людей, а эта моргающая чепуха - для пионеров, которые путают незыблимые материальные ценности с пестрой мишурой.. Ну - это с опытом и возрастом приходит... А процесс умирания мозга это вовсе не умение пользоваться очередной хренью дяди Билли, процесс умирания - это когда человек не может вспомнить ни одного стихотворения Пушкина, Холокост считает старинным русским праздником, зато с легкостью назовет все секреты контр-страйка и как запустить восьмерку.. А вот это действительно печально.. Постепенное перерождение в стадо баранов, которым заботливо подсунули фастфуд, современную операционную систему с обилием рекламы, что нужно слопать, как пукать и прочие псевдоценности.. Такие не будут бороться за свои права, будут молча втыкать в монитор и хавать гамбургеры.. Такие нужны.. Много не требуют по причине ущербности, ничем не интересуются и другой жизни не знают.. И таких все больше..

Я бы так не разбрасывался Торрент-файлами, скаченными под своим логином. Ну - дело хозяйское. На рутракере еще интересную весЧ выложили - ODIS Engineering 6.2.2 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4964941

Про версию "для ментов" первый раз слышу . Интересно было бы услышать версию, нахрена ментам подрубаться к машине, ремонтом подрабатывают? Это же не грузовик, там понятнее, хотя - там тоже свой коннектор, совсем не ОБД. Это просто переходной вариант - частично работает ОБД, остальное пока по старым протоколам через круглую дырку под капотом. Лаунчем дианостируется все отлично, может просто что-то с переходником? Там еще в старых вариантах L-лайн, просто может по какой-то причине не цепляет ваш Лаунч эту линию.

Если в моторе ошибок нет, делай моторник под привязку и вяжи Старушкой.

Надо править дамп... Вот, правда, правка дампа не меняет щетки в моторчике, а полторы тонны без тормозов - штука неприятная.. Производители все же не зря счетчик поставили - если насчитал - значит скоро гикнется и физически...

Меню эпрома в ОП-КОМе было только у древних тачек. Всякие там корсы на НЕКах, ВЕКТРЫ-Б и им подобные. Если неоткуда тянуть - читай 35080 в доске... В общем-то - ничего сложного. ПИН там в явном виде лежит.

Если какой-нить злодей не поменял дисплей с радио. А так - да. Есть. Но проще все же его в доске увидеть. Или в дисплее.

Х-прог читает по К-линии, очень быстро и красиво. Но только на столе... Ни разу ничего не запорол, а прочитал я их Х-прогом немало...

Как вариант - если ошибок нет - посмотреть ВАГКОМом показания датчика температуры двигла... Ежели брешет в высокую сторону - скажем, показывает перегрев - будет вертеть карлсоном без всяких ошибок...

Предлагал в 4 посту такую "придумку"

Коля, а такой СТ в какой-нить Оранже-Икспроге не заявлен? Мож попытаться читануть его с выпайкой, думаю - структура дампа там должна быть похожа.. А вот еще вариант - если проц такой же, как в стандартных ИММО у ниссана - перекинуть проц на стандартный ИММО, читануть через К-лайн Омегой, положить ключик и перекинуть назад... А? Гляну сегодня на работе на твои картинки - похож проц или нет.. Если не получается прочитать - есть повод встретиться через неделю, если клиент не жмет - могу с собой взять свою читалку

Жестко с дедом... А за топор, купленный на базаре, руку не отрубают? Прям Северная Корея... Хороший спец за 3 минуты откроет дверь пиками без всех этих приблуд не ломая дверь раздувающимся мешком. Каждый должен заниматься своим делом.. Тем более что современные тачки с дедлоком хрен откроешь этими крючёчками-линеечками. Это все для старых тазов..

Не знаю, как кто, что касаемо диагностики - я сторонник ХР - с точке зрения "железного" варианта для работы с программаторами и прочим простым софтом - более приземленный вариант. Все современные системы - простое украшательство и понты, пусть кто-то меня попробует переубедить. Плюс - всевозможные дыры для тотального бекапа-контроля и прочей хрени. Если есть аргументы - с радостью поспорю. Не вижу ничего, что можно было бы привинтить к ХР... Ну - это все проза. Как известно - дядя Билли официально объявил на весь свет, что с 2014 года поддержка ХР канула в лету... Забыл, правда, упомянуть, что миллионы банкоматов и промышленных компов по всему свету не могут быть сиюминутно переведены на новые рельсы.. Дело даже не в софте.. Железо там, прочие трудности... Ввиду этого абстоятельства поддержка всех этих девайсов негласно происходит и будет происходить вроде до 2019 года.. И, почему бы не воспользоваться таким прекрасным моментом и не дать понять системе, что мой комп тож не хуже банкомата и требует поддержки "большого брата"? Умные люди покопались в реестре и вот что нарыли - берем этот файлик и прописываем в систему. И обновляемся, пока окончательно не сдохнет апдейт. Приятного использования xpembedded.rar

Что такое колебательный контур я изучал на уроках физики и электромеханики в разных технических учереждениях, когда многие умники еще лежали в роддоме пересыпаные тальком от покраснения попы Речь идет не о подборе резонанса путем формул и экспериментов, а о готовом решении для экономии времени.. Если есть что сказать по теме - внимательно слушаем.. А так - как говорят одесситы - "что вы, как Иран с атомной бомбой - сделали - хвастайтесь".. :)

Пробовал разные, от Опеля подошел идеально без переделок. Видимо ближе всего по входу подошло с оригинальным согласованием.

Берешь готовую антенну от любого опелевского ИММО на руле, откусываешь катушку, припаиваешь два провода к разъему - идеально подходит без всякого согласования, во всяком случае с оригиналом. Пользуюсь три года, полет нормальный. Тема тут где-то уже была рассосана.

Никак. Это заложено в самом скрипте. Либо их править, если они не криптованы и их можно открыть.

На днях делал белый КАС-2 на 90 кузове, смарт ключ.. У БМВ все может быть...

Если этими некоторыми программами являются проги от Луиса Андре, как на скрине и ими подобными, которые лезут лодырями в систему для старта защищенных программ, то ничего удивительного, что система распознает их, как вирусосодержащие. Отключи антивирь и будет счастье..

Подрулевой СИМ - это и есть самый главный мультифункциональный модуль Вектры С, который является Гейтвеем.

Без ПИНов донорского блока и машины можно "пробегаться" сколько душе угодно - блок не ресетнешь и не привяжешь. Если пинов нет - проще эпромку перелить, если блоки одинаковые. Там 95040 или даже 20, если память не изменяет. А как же самый главный СИМ -рулевой?

Эти блоки дохнут, как мухи на морозе. Часто клиент тягает блоки с разборки по 3-4 раза, пока не принесет "живой". За что я его, сердешного, называю Хатико ЗЫ - как вариант - их можно ремонтировать, если есть опыт возни ну с очень мелкими проводниками и паянием меди к аллюминию.. У меня есть один умелец - делает очень качественно.