jurarovne

6 часов назад, Ромка сказал:

логично))))

с регенерацией что делать будешь?

списать на прогрев?))))

Кодировал  щиток пару раз после прогр. и физ.  удаленя dpf. (спираль моргала но регенерация не шла ) только почему то через опком неканало делал через теч2вин

076906022P_7730 1037510917 тот самый мотор но софт чуть старше   Мотор CECA   . ODIS или PCM  Второй вариант

VW Crafter 2_5L EDC17CP20_TC1796_510917_ori_KTAG..bin

Всем привет  .  Данное авто завели мои коллеги . Так как я и прогнозировал ИЗНАЧАЛЬНО проблема была в отсутствии защелки руля на авто с завода, так как не было даже проводки к ней и не нарезаны углубления для фиксации на валу. После сброса индикатора давления в шинах появилась эта проблема. Поставили эмулятор защелки и авто поехало . 

Было такое с  2.23  записал в итоге блок версией 2.47.  Kess-ом  который не боится интернета. Теперь пользую  2.55  с виртуальным чтением штука не заменимая!!!

Дамп с моторолы я тебе закинул в своем сообщении

Всем привет . Пролью немного света в данной теме. Данное авто ко мне приехало уже после второго мастера  изначально там светил значок давление в шинах кто то пробовал сбросить эту ошибку по моему лаунчем и после этого авто не заводится . Реле там щелкает при вкл. кл. 50 на отключение фар. Ключи иммо видит.  2 ключа ID одинаковые наверно клонировали . Через THINKDIAG+ pin синхронизировал радиоуправления  на обох ключах . Пробовал наново прописать оба ключи как старые удаление и пробиска проходит ок . Купил PCF7941  розлочил его пробовал прописать как новый ключ  - прописался имо его видит но радио не работает . Пробовал делать замену  через pin  моторного  ECU    имо VCM   блокиратора ELV  все проходит но авто не запускается . В иммо  (блок WCM) висит ошибка по блокиратору руля  но физически он там отсутствует я так думаю что с завода (нет проводки и нет углублений где он может стопорить штурвал - труба без прорезей  )  Предполагаю что блокиратор там может стоять опционально и после ресетинга ланчем он появился . С такими авто не попадалось работать и что и как там обустроено не вкурсе.  Просьба кто в теме помочь советом так как хозяин имеет проблемы с здоровем и авто ему надо постоянно.

0L85D ORI.bin

Или слетела синхра иммо и моторного

Толку с него там пароль

Писал кесссом не один раз без проблем по моему 2.47 .... 2.23  не хотел читать  ну и PCM-ом

Лови

95640 aribag ford focus clear.rar

Пару раз подобное видел из-за неисправного ЕГУР  на  PSA групе и один раз было что из-за  китайского радио  все хаотически глючило иногда даже не заводилась. В всех случаях кан шину что то садило. 

71 модуль PCM я думаю что справится с этим ведром без проблем. Не реклама но когда попробуешь один раз его в деле  почувствуешь весь кайф  сразу.

4498

4489  так правильно

2 часа назад, Kiselyk сказал:

нужны оригинальные прошивки на audi a6 c5 2.8 и mers ml 430 2000 год

Номера блоков  или файлов где или закидывать все что есть на компе?

Читал такую микруху китайским j-link  пару раз  с готовым проектом

Но перед этим   прошил j-link , менял серийник и обновил ори софтом все доступно и понятно кому интересно могу скинуть в личку.

Инпой полюбому пробовать тем более  у вас есть бекап

9 часов назад, madtubes сказал:

 и ори ктаг покурил, и маг и флекс и смд, пароль во флеши не совпадает с паролем процессора 

Вот это ответ конкретный!   И у меня будет блок на эксперименты  будем сотрудничать.  Что то  придумаем 

Не читается  пробовал многими версиями и разными к-тагами  кроме оригинала . Питание поднимал  до 15в

bachram  -   спасибо,  буду искать блок   киньте пожалуйста файлы  на почту  [email protected]  или в скайп   jurarovne

Auto-Diagnost - нет такой возможности авто далеко от меня и не могу  оставить его у себя на пару дней, как блок поменяется я с вами свяжусь и попробуем востановить.

Всем привет . Есть авто Ford Transit Custom 2015  блок SID 208    BK21-12A650-AC  ,  до меня кто то  удалял там сажу, егр оставили. Машина иногда тупит иногда дергается  по ошибкам пару шт P0000  и  одна  по егр . Если снимать  фишки с датчика  диф давления или темп  сажевого то появляются еще P0000.  Было решено удалить егр переделать прошивку и по желанию клиента чипануть авто.  PCM  Через 7  модуль сделал идентификацию и прочитал пароль. При подключении в режиме BSL выдает ошибку что пароль не подходит . Писал  Олегу он ответил что кто то до меня там все похерил и надо  менять процесор или блок в сборе или искать ори прошивку. Возможно есть какие то  наработки в данном направлении по востановлению блока. Второй вопрос по поводу замены блока, какие номера сюда можно подсунуть под перепрошивку IDS. На розборках  BK21-12A650-AC  дешевле чем 450 -500 нет.  

13 часов назад, transit сказал:

А в чем прикол перепрошивки у Kver-a, что меняется, и т д, и какая цена вопроса?

Прикол только для тех у кого полностью сдох или надоел softdog а так смысла нет.  

Наверно что закажу 2019. Я свой 2015 перешил у квера на 2014  и некоторые  опции перестали работать.  Думаю что большой разници 19-20   нет  

В 27.06.2016 at 21:50, danilka сказал:

 

ну хз тогда

а что ни в одном блоке инженерки нет?

 

Сегодня пробовал на 639 кузове - инженерка есть хз что за х-ня.  

да в дасе