jurarovne

Кодировал щиток пару раз после прогр. и физ. удаленя dpf. (спираль моргала но регенерация не шла ) только почему то через опком неканало делал через теч2вин

076906022P_7730 1037510917 тот самый мотор но софт чуть старше Мотор CECA . ODIS или PCM Второй вариант VW Crafter 2_5L EDC17CP20_TC1796_510917_ori_KTAG..bin

Всем привет . Данное авто завели мои коллеги . Так как я и прогнозировал ИЗНАЧАЛЬНО проблема была в отсутствии защелки руля на авто с завода, так как не было даже проводки к ней и не нарезаны углубления для фиксации на валу. После сброса индикатора давления в шинах появилась эта проблема. Поставили эмулятор защелки и авто поехало .

Было такое с 2.23 записал в итоге блок версией 2.47. Kess-ом который не боится интернета. Теперь пользую 2.55 с виртуальным чтением штука не заменимая!!!

Дамп с моторолы я тебе закинул в своем сообщении

Всем привет . Пролью немного света в данной теме. Данное авто ко мне приехало уже после второго мастера изначально там светил значок давление в шинах кто то пробовал сбросить эту ошибку по моему лаунчем и после этого авто не заводится . Реле там щелкает при вкл. кл. 50 на отключение фар. Ключи иммо видит. 2 ключа ID одинаковые наверно клонировали . Через THINKDIAG+ pin синхронизировал радиоуправления на обох ключах . Пробовал наново прописать оба ключи как старые удаление и пробиска проходит ок . Купил PCF7941 розлочил его пробовал прописать как новый ключ - прописался имо его видит но радио не работает . Пробовал делать замену через pin моторного ECU имо VCM блокиратора ELV все проходит но авто не запускается . В иммо (блок WCM) висит ошибка по блокиратору руля но физически он там отсутствует я так думаю что с завода (нет проводки и нет углублений где он может стопорить штурвал - труба без прорезей ) Предполагаю что блокиратор там может стоять опционально и после ресетинга ланчем он появился . С такими авто не попадалось работать и что и как там обустроено не вкурсе. Просьба кто в теме помочь советом так как хозяин имеет проблемы с здоровем и авто ему надо постоянно. 0L85D ORI.bin Или слетела синхра иммо и моторного

Толку с него там пароль

Писал кесссом не один раз без проблем по моему 2.47 .... 2.23 не хотел читать ну и PCM-ом

Лови 95640 aribag ford focus clear.rar

Пару раз подобное видел из-за неисправного ЕГУР на PSA групе и один раз было что из-за китайского радио все хаотически глючило иногда даже не заводилась. В всех случаях кан шину что то садило.

71 модуль PCM я думаю что справится с этим ведром без проблем. Не реклама но когда попробуешь один раз его в деле почувствуешь весь кайф сразу.

4498 4489 так правильно

Номера блоков или файлов где или закидывать все что есть на компе?

Читал такую микруху китайским j-link пару раз с готовым проектом Но перед этим прошил j-link , менял серийник и обновил ори софтом все доступно и понятно кому интересно могу скинуть в личку.

Инпой полюбому пробовать тем более у вас есть бекап

Вот это ответ конкретный! И у меня будет блок на эксперименты будем сотрудничать. Что то придумаем

Не читается пробовал многими версиями и разными к-тагами кроме оригинала . Питание поднимал до 15в

bachram - спасибо, буду искать блок киньте пожалуйста файлы на почту [email protected] или в скайп jurarovne Auto-Diagnost - нет такой возможности авто далеко от меня и не могу оставить его у себя на пару дней, как блок поменяется я с вами свяжусь и попробуем востановить.

Всем привет . Есть авто Ford Transit Custom 2015 блок SID 208 BK21-12A650-AC , до меня кто то удалял там сажу, егр оставили. Машина иногда тупит иногда дергается по ошибкам пару шт P0000 и одна по егр . Если снимать фишки с датчика диф давления или темп сажевого то появляются еще P0000. Было решено удалить егр переделать прошивку и по желанию клиента чипануть авто. PCM Через 7 модуль сделал идентификацию и прочитал пароль. При подключении в режиме BSL выдает ошибку что пароль не подходит . Писал Олегу он ответил что кто то до меня там все похерил и надо менять процесор или блок в сборе или искать ори прошивку. Возможно есть какие то наработки в данном направлении по востановлению блока. Второй вопрос по поводу замены блока, какие номера сюда можно подсунуть под перепрошивку IDS. На розборках BK21-12A650-AC дешевле чем 450 -500 нет.

Прикол только для тех у кого полностью сдох или надоел softdog а так смысла нет.

Наверно что закажу 2019. Я свой 2015 перешил у квера на 2014 и некоторые опции перестали работать. Думаю что большой разници 19-20 нет

Сегодня пробовал на 639 кузове - инженерка есть хз что за х-ня.

да в дасе