Большой Лебовски
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Большой Лебовски
-
Времени не так много, клиент просто не спешит, поэтому ищу. Спасибо) Оба по 100 ом. Вопрос закрыт
-
Вопрос по резисторам актуален. MED17.9.8. Подскажите номинал
-
Спасибо! Так полагаю, вам известно, что это за микруха?) Вопрос по резисторам акт
-
Всем доброго дня. Нет ни у кого под рукой MED17.9.8? Tucson 2016 1,6 t-gdi. Блок подгнил, не могу отследить перезод в межслойку. Может кто-то проверить, идет ли он дальше, или там обрывается? С драйвера 40076 31 нога идет сначала вьодин перезод (на другую сторону), потом второй переход (либо в никуда, либо в межслой). Искал щеткой, не нашел больше( И вот здесь еще два резюка. У меня оба бесконечность(
-
Благодарю) -
Всем доброго дня. На w223 подгнил блок adblue, номер A0009004613, такой же вроде по схемотехнике должен быть в 213 и в sprinter. Помогите пожалуйста опознать элементы. Порты ввода вывода, замыкаются на массу и более никуда не идут. Полагаю, что 4,7 ком резисторы, но сколько их было? И где было, где не было?
-
Отписываюсь. Таки все решилось заменой блока ESP
-
Нигде не нашел, вытащили через официальный сайт, делюсь, вдруг кому надо. 2 литра, битурбо, америка, 2018-2024. Там электросхемы полностью и немного по мотору qx50 j55.rar
-
Настроил ведьму под сканмат, ни по k line, ни по can не хочет Влупил напрямую, та же история Разобрался, маленькая победа. Надо было через K-line сканматик кинуть на 11 пин обд2. Коробка оказалась там. Через das я туда не лезу, потому что он читает нули. И ругается, что что то не верно закодировано. При этом едет коробка нормально, чего вроде как при кривой кодировке не должно быть. Вот, что кажет теперь vediamo. Так полагаю, от коробки можно отвалить и вернуться к ezs
-
У вас опенпорт, у меня sd connect 4. У меня по умолчанию can1, ставил can2- то же самое. А к линии вообще нет в выборе. Может, сканматиком попробовать
-
С ведиамо работаю первый раз, не понимаю, че не так( Версия 4.02.02, адаптер SD Connect 4 рисовый, Выбираю .CBF EGS52, нажимаю "initiate ecu contact", выдает такой вот лог. Разбираюсь, где нагрешил
-
Уехал уже, завтра сфоткаю. В главном меню написано EGS52, в версии блока управления EGS1
-
Кажется, я понял, что вы имели ввиду. Почему то у меня в блоке EGS52 кодирование по указантю завода выглядит вот так. Ошибок при этом нет. Когда захожу через инженерку-ругается, что один или несколько значений неверны или не указаны. В передаточных редуктора и чего то там ещё прочерки. DAS же должен был мне отобразить кодировку?
-
Видимо, туговат я. Разжевали, а я так и не понял. Т. Е. Мне искать слëт кодировок в коробке не смотря на то, что ругается на замок? Логику не понимаю. Зачем им шлюз? Они в одной шине же
-
Я посмотрел. В инженерном меню Getriebe can failure. Нет связи с замком. Can EGS- это не та ошибка, DAS пишет про EZS. А пакеты мне кто покажет? Ведиамо? Пытаюсь вот поставить, не могу найти в доступе, а кто за деньги-заняьые все дофига
-
В кодировках замка вот что. Никакого варианта выключить ESP/ABS/BAS не нашел. Это как выключить ME2.8, наверно
-
На предыдущей странице всë расписано, и почему грешу на дампы, и какой это замок. Это и есть 203 замок, совершенно верно. Он там и должен быть. У меня, как у новичка форума, ограничены сообщения, не заставляйте пересказывать одно и то же по триста раз, лучше ткните носом, куда копать, если есть понимание))
-
Упд. Привезли бричан. Снял замок. Всё таки ошибся, проца в нём два. Моторолки, опознать пока не смог. HC08, видимо, точнее пока не вкурил. Завтра попробую их почитать. Есть смысл? Кто-нибудь сможет оценить дампы на корректность?
-
Сегодня вечером должны привезти машину, буду мудрить
-
Проверен кан HS зеленый-белый, кан салона тоже проверен, но это дела вроде не касается, он не приходит на esp. Заранее у всех прошу прощения, форум режет мне кол-во сообщений из-за отсутствия репутации, видимо. 4 или 5 сообщений в день
-
Друг мой, если б все было так просто) Я же написал в первом сообщении, что кан проверен, кан в порядке. Я уже достал все эти колодки, проверил сопротивления, прозвонил провода кан от блока до блока, подключил осциллограф, кан чист, как слеза младенца. И коричневый кан-это кан салон, а нас в данном случае интересует кан HS, он бело-зеленый
-
Не понял ничего. Так у меня правильный в итоге замок, или мне надо 0608 вязать?
-
Я Вам открою страшную оценку. 71 модуль делает не только этот блок. Вы им можеле так же прошить солярис, приору, шакман какой-нибудь, крафтер и кучу других авто. Если вам нужно для РАБОТЫ-поверьте, он окупится, а если вы раз в месяц друзьям машины шьете, то зелёная флешка-ваш друг
-
Отписываюсь. Не помогло, но процедура прошла. Забыл описать еще одну важную вещь! Иногда у меня при диагностике со включенным зажиганием приборка гаснет, будто ключ повернули на один щелчек назад, а замок больше не реагирует ни на что, а если вернуть в положение off- блокируется и не поворачивается. Вынимаешь-вставляешь ключ, и все работает как положено. У меня есть подозрение, что проблема может быть в прошивке замка
-
Вот этого не делал. А чем мне это поможет? Я не прям силен в работе с МБ, но разве эта процедура не делается с новыми блоками?
