Перейти к содержанию

Виталий_32

Продвинутый
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Виталий_32

  • День рождения 18.08.1975

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Брянск
  • Имя
    Виталий
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

137 просмотров профиля

Достижения Виталий_32

Пользователь

Пользователь (2/3)

2

Репутация

  1. Да, согласен, это не просто, запишу что это потеря времени и минус в доходах.... Благодарю всех за участие и советы. Будем двигаться дальше.
  2. Обнадеживает конечно, продолжаю искать кз на поверхности, может я ошибаюсь. Снял все, драйвер, микроконтроллер(процессор), драйвер-контроллер, остались только мелочь, которую тоже прозвонил и со снятием и без.. С этим проблем нет, а вот с внутренним кз первый раз. Тепловизором можно же проверить? Подать определенное напряжение на дорожку, должно нагреться то место где коротыш, правильно?
  3. А если выжигать, я так понимаю нужна конкретная дорожка, а если непонятно и их несколько, можно выжечь целые... Рискованный метод но попробую, хуже не будет . Все равно буду ковырять только найти более практичный способ. Создам тему с фото процедуры для общего обозрения и практики. Прикладываю фото обратной стороны платы, где был установлен сам драйвер TLE 7809. Что интересно сам драйвер живой, такое может быть? Здесь чисто, поэтому сразу не приложил.
  4. Доброго времени суток! В ремонте ЭБУ с подозрением на КЗ внутри многослойной платы. Подозрение потому, что визуально наблюдается потемнение в данном месте где установлены драйвер дроссельной заслонки УАЗ и все компоненты на поверхности проверены. Было КЗ 12 вольт на массу. Понятно что это приговор, лучше заменить на рабочую, но может кто восстанавливал такие случаи КЗ, какой есть способ, поделитесь опытом! Заранее благодарю!
  5. Достался в ремонт убитый ЭБУ УАЗ ХАНТЕР МЕ17.9.7 2015 года. Есть вопросы по питанию на определенных контактах самой платы. Например микросхема 40049, на фото пятак с выходом 20 Вольт, это нормально? Кое что нашел в сетях, также от руки мерили, заводских даташитов нету. Вроде тема не новая. Если есть схемы народные, укажите правильность измерений, ведь это один из главных, на нём и форсунки и CAN, Rx Tx и т.д.
  6. Имеется ЭБУ от УАЗ Хантер (номер: 315195-3763014-30), где микроконтроллер SAKTC 1724N192F80HL заменён на новый. Прошивка отсутствует, так как чип новый. 1. Восстановление текущего ЭБУ. - Возможно ли восстановить блок без оригинальной прошивки? - Какая прошивка подойдёт для нового микроконтроллера, и где её найти? 2. Использование донора. - Есть донорский ЭБУ (номер: 220695-3763014-30). Совместим ли он с текущей моделью Хантер? - Можно ли его установить вместо неисправного блока, или потребуется адаптация? Прошу совета по корректному восстановлению или замене. Спасибо! *Примечание: оригинальная прошивка утеряна, донорский ЭБУ рабочий.*
  7. Если я правильно понимаю, там два резистора, на вашем фото 1 и 3 на 100 Ом и 4.7кОм, и конденсатор 0.959 nF. Надеюсь это поможет.
  8. Здравствуйте, оплату произвёл+ бонус. Чек прилагаю: Документ-2025-05-17-080811-2025-05-17-080820.pdf
  9. Здравствуйте!

    1. igor2711

      igor2711

      Оплатил акцию+бонус

      receipt_20.05.2025.pdf

  10. Такая же ситуация, как и выше. Поделитесь книжкой пожалуйста! Добрые дела всегда вознаграждаються! https://archive.org/details/ecu-modules-repair-ebook-pdf/page/n21/mode/2up Вот, может кому пригодиться
×
  • Создать...