erzya

Каким программатором и программой пользовались ?

Всем привет! Помогите пожалуйста с пином от Opel Vectra C, CIM модуль, память 93С76.Vectra C_CIM.BIN

Не мучайтесь и возьмите PicKit

если можно киньте в меня ссылку на кесс, который не боится интернета и без токенов

Не совсем понял как сбрасывать токены. Что то попробовал сделать, токены сбросились, но легковые автомобили остались серые. 1. Подскажите, что я сделал не так? 2. Есть вариант сделать этот прибор безтокенов и не боящегося интернета. С токенами у меня не боялся. Руки из нужого места растут если подскажите как это сделать. Рассмотрю вариант (если большой секрет в этой инфе) отдать мой прибор для нужной доработки. На данный момент, что имеем:

Почитай, что они там делают ))) Добрые люди подробно расписали. https://www.drive2.ru/b/593777236880972087/

В папке с программой смотрю есть библиотека для подключения дамосов ( OLS521), но почему то дамосы нельзя подкинуть (даже вкладка не активная), такое ощущение,что библиотека не работает, как ее подключить?

Вот именно, что почему то мой MPPS18 курит в сторонке с PSG5, даже иденты не отдает. И на машине пробовал и на столе - никак.

EDC15 на опелях много разных было? Все EDC15 это дизеля 2.0 и 2.2 с насосом PSG5, модель, год без разницы.

Так вопрос не в том, что бы прочитать (мне это не надо), вопрос в том почему иденты не дал и записывать MPPS18 не может.

MPPS18 пробовал EDC15 OPEL через диагностику так иденты не отдает, соответственно и писать не дает. Думал иммо не пускает, снял блок и на столе подключил, то же самое. Получается, что V18 с EDC15 OPEL не работает.

Кто подскажет или покажет карту ошибок? Теоретически я прикинул где может быть, но никак не пойму как она построена и как реализовано включение/отключение ошибок.

Всем привет! Мужики подкиньте пожалуйста если у кого есть сток PSG16 FJCMS06 896kB. (можно выдернутый из карты TECH2). Заранее СПАСИБО.

Выражаю ОГРОМНУЮ благодарность lonqlife с решением данного вопроса.

Сейчас уже подкинули, надо попробовать. Если что то обязательно обращусь, ну и на заметочку как специалиста возьму, на всякий случай на будущее. СПАСИБО.

Кто сможет отшить ЕГР и подкинуть немного лошадок на LAND ROVER DISCOVERY 4. Мотор 2.7 литра. Эбу SID204 SW: AH22-12K532-KXC ID калибровок 10181329АА. LRD4 2.7 10181329АА Из складчины от козлятника не предлагать, там полное ГОВНО !!!

Интересный вопрос. А как же они тогда дружат друг с другом?

так надо две прошивки склеить или эту процедуру еще повторить и еще раз эти файлы склеить то есть получается что 4 как бы прошивки надо склеить?

чем посчитал КС ?

может по больше инфы надо, вам не кажется?

кнопку актуально ставить если вы перешиваете по 100 раз в день, но такое просто не реально )))

паят не лень, с паяльником и феном на "ТЫ"

В видео от китайца видим, что сдувает еепромку. Зачем? Разве были случаи, что бы при перепрошивке она слетала?

- у меня тоже тест не проходит D1+F9 - А1 тест проходит - тест карпрог проходит относительно, то ест везде ОК а на 8пин пишет что кз на 5V логика поменена, диоды шотки впаяны (после этого 93 еепром стал читать), все осталные проблемы остались. Так же по разетке не хочет никак PSG16 читать.

Так вот в первом скрине вопросов нет все по порядку и ровно ))) а вот во втором скрине цифры разбросаны и если судить по представленному пину то еще и две цифры перевернуты. Какой тут алгоритм ? По моему разобрался ))) СПАСИБО !!!