Перейти к содержанию

ВАМ

Автомастер
  • Постов

    1 362
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент ВАМ

  1. Добрый день. Так он уже есть только не востребован. Предлагаю следующее. Да бы не менять демократического духа форума, этот раздел оставить как есть, только переименовать ти-по “иммо-ясли” или “иммо-курилка”.Пусть этот бардак тут и остается. Далее- Открыть раздел для профессионалов для всех желающих , ввести жесткие правила для этого раздела,по типу как на других форумах и самое главное это жестко модерировать этот раздел. зы. Кандидатуру immoservice на модера поддерживаю.
  2. Добрый день. Не пойму ,что вы на этом столе хряка разделываете что-ли? Давно пользуюсь китайским за 30$, вполне доволен и даже модернизировал под трикоры. Не ужели заняться не чем?
  3. Добрый день . Что вы с пустого в порожнее все переливаете. Все давно разжовано. Пустых пинов вполне хватает для подключения j-link без разбора.Не ужели трудно их просчитать.Если уж это вам сложно ,то в маляры подайтесь. Они то все могут!
  4. Добрый день. Такое пренебрежение к профессионалам ! Ведь любитель вам не поможет в этой теме. Если вам глаз колет,что им бабло отстегивают, то научитесь сами делать, без помощи этих “дикарей”.
  5. Добрый день. Так и есть,если руки прямые.Но топикстартер выше пишет, что отсутствие стола для него непреодолимая задача.
  6. Добрый день. А какие симптомы кривого удаления сажевого?
  7. Добрый день. А зачем вам разбираться не имея “ бдм стола” ? . Человек делал ,вот пусть и разбирается. НА корпусе шильды то остались?
  8. Добрый день. Вот это настораживает. Как вариант не тот софт в эбу, скорей всего в похожий эбу еепром пересадили. Вы бы описали все что делали с авто и подробней.Такие нестандартные ситуации сами по себе не возникают.
  9. Да.Меняй.Только если проц “47”” ,может с защитой быть.
  10. Добрый день .Сергей ,что случилось. На это авто есть все дампы-флеш,еепром и евс.
  11. Добрый день. Ну вы блин даёте! Вот как я сделал. Все просто, делается с дешевого китайского столика , два в одном так сказать. Из погопинов для bdm делаются стрелы с проводом. В оргстекле с направляющими в нужном для блока месте сверлятся отверстия для установки стрел и вывода провода на прогер. И усё! Pictures.rar
  12. Добрый день. Клиент всегда ищет как дешевле сделать, а дешевле сажу вырезать. А настаивает ,так не понимает или не знает предстоящего гемора. Средний ресурс сажевого +-120000км и от удаления ему не куда не деться.
  13. Добрый день. Так у вас оранж заявлен.Там и ищите ее.
  14. Не могу точно сказать сказать ,смотрел егр. Но по моему одна ошибка по егр висела в первом варианте. Во втором ро400 и р0100 точно.
  15. Добрый день.Попробовал. Версия1 это полное открыите. Версия2 полное закрытие без снятие фишки ,при снятии ошибка р0400. Фишку не одел, р0400 висит в блоке.Буду дальше разбираться. Но еще ошибка по расходомеру р0100, до установки заклушки егр ее по моему не было. При заглушке егр повышен расход воздуха на х-х 45-50. В динамике показания нормальные. р\s Не пойму отчего на такой же версии отключения была детонация. Может контрольку не правильно посчитал.
  16. Добрый день. Я раньше делал прошивку такую,как ваша версия2. Только фишку не снял. При езде сильная детонация, вернул сток. Постараюсь завтра вашу версию1 залить.
  17. Добрый день. Нужна помощь в отключении EGR. Renault_espace_2.2DCI_150HP, EDC15, 2003г., HW0281 011 325/SW1037 374 108 Renault_espace_2.2DCI_150HP_ctok.bin
  18. Добрый день. Авто завёл, пришлось возиться без схемы. Проблема была в перегнившем проводе(“ -” который от эбу) , что идет на вкл обмотки реле(стоит в всм подкапотном блоке) .Через реле подается “+” на эбу двигателя. ps/ Oт схемы бы не отказался , на будущее.
  19. Добрый день. Не волнуйтесь,подскажем и поправим если что.
  20. Добрый день. Ситроен JAMPY 2009г. 1.6HDI 9HU EDC16C34CEM нет связи с эбу двигателя и соответственно авто не заводится.Oстальные блоки диагностируются. Может кто поделится эл. схемой подключения эбу двигателя и желательно схемой связи по саn.
  21. Это как вариант , если используется постоянка. А если инвертор выдает синусоподобную переменку высокого напряжения, то диод не помощник.
  22. Добрый день. Одно не понятно, если при обмене ложится девайс, то почему не убивается эбу двигателя. А от угона проще диагностический разьем перенести в другое место.
×
×
  • Создать...