ВАМ

Да видел. НО глянте моторный на наличие 95040. Поясните ,что вы хотите сделать?

Добрый день. Дамп иммо вот, ключи в моторном. Но похоже он не ваш . В вашем случае это не иммо .Смотрите моторный 95040. ford galaxi 24c04 (1).rar

Добрый день. Таких клиентов стороной обходить надо. А за предохранитель кучу бабла не стоит брать, что бы потом не делать следующих действий: Нужно тянуть время Не объяснять , либо отдалённо объяснить неисправность. По возможности выгонять клиента из бокса Иногда брать задаток ... ваше мнение Вы меня не совсем правильно поняли. Я говорил не о том как нае......ть клиента, а как избавится от клиентского гемора и получить за свою работу стоящих денег.

Добрый день. Ну нет в этом авто БСИ , как не крути.

Добрый день. Ребята , с клиентами вы ни чего не сделаете и не перевоспитаете. Хотите поиметь с клиента денег, научитесь "честно их отнять" у него. У Бендера было 400 таких способов.! ps/ А высший пилотаж, когда он сам на блюдечке с голубой каемочкой принесет.

Добрый день. .На счет новичков вы правы ,есть и не новички вовсе , а специалисты своего дела, это сразу видно. А есть дилетанты. а хуже - клиенты, которых жаба душит. Но форум создан для профессионалов , новички они или нет - без разницы. Но увы реальность далека от этого. А учиться нужно в другом месте ( в школе например) и молча. Сильно сомневаюсь, что кто то из профи захочет на свою голову обучать кого то, кто даже элементарных понятий не имеет или раньше был маляром , а сейчас захотел стать авто-специалистом. А как вы хотели ? Мы же своими постами их такими и делаем. И судя по вашим постам и вы за год общения на этом форуме не сильно новичкам помогли.

Добрый день. Я проще с такими клиентами поступаю. Беру авто без клиента, нахожу неисправность, объявляю клиенту сумму , которая устраивает меня. В случае не согласия, без комментариев отдаю авто владельцу. ps/ Стараюсь никогда не доносить до ума клиента, что случилось с его автомобилем и из-за чего оно сломалось. Потому что они потом спать спокойно не могут и понять не могут , что они столько денег отдали за порванный проводок. А хуже всего, когда помоями тебя потом по всему городу поливают.

Добрый день. На халяву, это значит что без оборудования ни как. Это что вы и пытаетесь сделать. Теперь понятней? В своем посте вы сами себе и ответили -( И моему начальству проще заплатить спецу, которых у нас на каждом углу с вывесками и флагами, в связи с транзитом автомобилей, чем лицезреть стоящий под забором авто! ) ps/ А переброс еепрома - не панацея, есть еше и софт , который может не совпадать. Да еще ,насчет тона общения, если вас задело мое сообщение ,то укажите пожалуйста в будущем как к вам обращаться и какие слова для вас обидные? И я учту ваши пожелания. С уважением Андрей.

Добрый день. Я бы сказал так, на халяву ни как!

Добрый день. Блин че у них там коммунизм построили? Да занавес у нас плотный . раз цен не знаем.

Добрый день. Вставлю свои пять. По многолетнему опыту, (если действительно че-то можешь) чем больше берешь за свою работу,тем больше уважение от клиентов. Как бы они не возмущались и не сопротивлялись.

Ни чего другого чем хамства от вас и не ждал. А помогать вам равносильно что пилить сук на котором сидишь.

Добрый день. Вам бы в маляры податься, раз вы такую простую задачу решить не можете, они то все знают и умеют.

Добрый день. КАК Вы далеки от истины.

Дамп с BSI DELPHI фиат пунта , для сравнения. BSI (14872).ori.bin

И какой пин вам еще нужен? Ваш дамп битый, для начала сравните с рабочим.

Добрый день. Какой пин у вас ?

Добрый день. А что кнопки для "Благодарчик" нет?

Меняйте эбу.

Добрый день. Для вас "Z" только минус можно добавить. Читай те внимательно название темы и для кого она создана.

Вот для Омеги

Добрый день. Напрямую" +" попробуйте. Если заведется,то можно заколхозить с реле отключаемым с замка. Конечно правильней отремонтировать эбу или заменить.

Добрый день. Кодированный клапан вырезать, вот все отключение.

Какой год , пробег и доска?

Добрый день. Вы хоть смотрели,что выложили?